GALE SPEED Κύλινδρος Εμβόλου για Φρένο Ανάχειρα: Κάνοντας το φρένο ανάχειρα ακόμα πιο εύχρηστο!

GALE SPEED Κύλινδρος Εμβόλου για Φρένο Ανάχειρα

Ένα φρένο ανάχειρα σάς επιτρέπει να χειρίζεστε το πίσω φρένο με έναν κύλινδρο εμβόλου τοποθετημένο στην αριστερή πλευρά του τιμονιού και έναν μοχλό που μπορεί να πιεστεί με τον αριστερό αντίχειρα. Αρχικά σχεδιασμένο για να λύσει το πρόβλημα των αναβατών που τραυματίστηκαν και δεν μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν το φρένο με τα πόδια τους, το φρένο ανάχειρα αναγνωρίζεται πλέον ως ένα επιπλέον λειτουργικό εξάρτημα που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ανάκτηση πρόσφυσης, τη σταθεροποίηση της στάσης και την αποκατάσταση της πρόσφυσης όταν είναι δύσκολη η λειτουργία του ποδόφρενου, όπως όταν γέρνετε βαθιά προς τα δεξιά.

Ένα φρένο ανάχειρα με μηχανουργικά επεξεργασμένο σώμα ήταν ήδη διαθέσιμο από την GALE SPEED, και τώρα πρόσθεσαν μια έκδοση με Ρυθμιζόμενο Κοντό Μοχλό που επιτρέπει τη ρύθμιση του μήκους του μοχλού συρόμενα το άκρο. Επίσης, προστέθηκε ως προαιρετικό εξάρτημα μια βάση για τιμόνι τυπικής διαμέτρου 22,2 mm. Αυτό επιτρέπει ευκολότερη ρύθμιση και ευρύτερο φάσμα τρόπων τοποθέτησης.

Η πρόσφατα κυκλοφορήσασα έκδοση με Ρυθμιζόμενο Κοντό Μοχλό διαθέτει μηχανισμό ολίσθησης στο άκρο του μοχλού που επιτρέπει τη ρύθμιση του μήκους του μοχλού μεταξύ 80 και 100 mm. Διατηρεί επίσης την ευρεία επιφάνεια επαφής δακτύλου που χρησιμοποιείται στην έκδοση με τον Τυπικό Μοχλό.

Όπως και ο κύλινδρος εμβόλου του μπροστινού φρένου, παρέχεται επίσης ένας ρυθμιζόμενος περιστροφέας, επιτρέποντας στον χρήστη να ρυθμίζει ελεύθερα το σημείο ενεργοποίησης.

Προστέθηκε ως προαιρετικό εξάρτημα μια Βάση Σύσφιξης Τιμονιού φ22.2. Η επάνω βάση συσφίγγεται στο τιμόνι και η κάτω συγκρατεί τον κύλινδρο εμβόλου. Η θέση του κυλίνδρου εμβόλου μπορεί να ρυθμιστεί πάνω-κάτω σε τρεις διαφορετικές θέσεις, και οι ευρείες οπές στο κάτω μέρος επιτρέπουν επίσης τη μετακίνησή του αριστερά-δεξιά (βλ. παραπάνω φωτογραφία). Η απόσταση τοποθέτησης του Κυλίνδρου Εμβόλου Φρένου Ανάχειρα είναι 35mm και οι γραμμές συνδέονται με τον κανονικό πίσω κύλινδρο εμβόλου, ώστε οι δύο να μπορούν να χρησιμοποιηθούν μαζί.

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

Αρχική Πηγή

Παρέχεται από την Heritage & Legends