Ανακοινώθηκε το νέο μοντέλο "Multistrada V4 S Grand Tour" 2027 της Ducati! Βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει εμπρός και πίσω ραντάρ και πλαϊνές βαλίτσες 60L για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων

Την 1η Οκτωβρίου 2026, η Ducati ανακοίνωσε το μοντέλο του 2027 "Multistrada V4 S Grand Tour", εξοπλισμένο στάνταρ για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Έρχεται στάνταρ με προσαρμοστικό cruise control που χρησιμοποιεί εμπρός και πίσω ραντάρ και πλαϊνές βαλίτσες 60L. Τα μέσα ενημέρωσης των ΗΠΑ αναφέρουν ότι η τιμή στις Ηνωμένες Πολιτείες ξεκινά από 30.995 $ (περίπου 4,9 εκατομμύρια γιεν).

Ευρώπη τον Νοέμβριο, Ασία από τον Απρίλιο του 2027. Ξεκινώντας από 30.995 $ στις ΗΠΑ

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour (2027)

Η Multistrada V4 S Grand Tour είναι μια προδιαγραφή της Multistrada V4 S που είναι εξοπλισμένη με χαρακτηριστικά για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων ως στάνταρ. Διατίθεται μόνο στην αποκλειστική βαφή "Grand Tour". Οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν στην Ευρώπη τον Νοέμβριο και στις ΗΠΑ τον Δεκέμβριο, με επέκταση στην Ασία και την Αυστραλία από τον Απρίλιο του 2027.

Ενώ η τιμή δεν αναφέρεται στην ανακοίνωση, τα μέσα ενημέρωσης των ΗΠΑ αναφέρουν ότι ξεκινά από 30.995 $ (περίπου 4,9 εκατομμύρια γιεν με συναλλαγματική ισοτιμία 158 γιεν προς δολάριο). Η τιμή και η ημερομηνία κυκλοφορίας στην Ιαπωνία δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη. Η βασική Multistrada V4 S είχε τιμή από 3.532.200 γιεν κατά την εγχώρια κυκλοφορία της το 2025.

Εμπρός και πίσω ραντάρ στάνταρ για ACC, Blind Spot Detection και Forward Collision Warning

ACC, BSD και FCW με εμπρός και πίσω ραντάρ είναι στάνταρ εξοπλισμός.

Το προσαρμοστικό cruise control (ACC), το σύστημα ανίχνευσης τυφλού σημείου (BSD) και η προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης (FCW) που χρησιμοποιούν εμπρός και πίσω ραντάρ είναι στάνταρ. Το ACC μπορεί να παρουσιάσει διαφορετική συμπεριφορά από τα αυτοκίνητα σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης, και υπάρχουν σημεία προσοχής ειδικά για δίτροχα οχήματα. Το TPMS, τα βοηθητικά φώτα LED, τα δυναμικά φλας και τα πίσω φώτα ομίχλης είναι επίσης στάνταρ.

Πλήρεις προβολείς LED με φώτα ημέρας

Πλαϊνές βαλίτσες από τεχνοπολυμερές (60L συνολικά) σε χρώμα ασορτί με το σώμα

Οι πλαϊνές βαλίτσες από τεχνοπολυμερές έχουν συνολική χωρητικότητα 60L και είναι φινιρισμένες στην ίδια βαφή με το σώμα. Ένα κεντρικό σταντ, θερμαινόμενα γκριπ, θερμαινόμενα καθίσματα εμπρός και πίσω, και τάπα ρεζερβουάρ χωρίς κλειδί είναι επίσης στάνταρ. Οι πλαϊνές βαλίτσες και η top case έχουν μετακινηθεί προς τα πίσω για να βελτιωθεί η άνεση του συνεπιβάτη.

Ο κινητήρας V4 Granturismo 1.158cc διαθέτει εκτεταμένη απενεργοποίηση πίσω κυλίνδρων

Ο κινητήρας V4 Granturismo 1.158cc αποδίδει μέγιστη ισχύ 170 ίππους.

Ο κινητήρας είναι ένας V4 Granturismo 1.158cc, που αποδίδει μέγιστη ισχύ 170 ίππους (125kW) στις 10.750 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 123,8 Nm στις 9.000 σ.α.λ. Απενεργοποιώντας την πίσω τράπεζα κυλίνδρων όχι μόνο όταν είναι σταματημένος αλλά και υπό ορισμένες συνθήκες οδήγησης, η κατανάλωση καυσίμου και οι εκπομπές ρύπων έχουν μειωθεί έως και 6% σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο. Διαθέτει αντικραδασμικό στροφαλοφόρο άξονα και το διάστημα ελέγχου του διάκενου των βαλβίδων είναι 60.000 χλμ.

Skyhook EVO με Auto-lowering και Easy Lift

Multistrada V4 S Grand Tour (2027)

Βασικός εξοπλισμός για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.

Η ανάρτηση είναι η ημι-ενεργή "Skyhook Suspension (DSS) EVO" της Marzocchi, η οποία προσαρμόζει την απόσβεση σε πραγματικό χρόνο με νέους αισθητήρες θέσης πιρουνιού και ανίχνευση ανωμαλιών για να αντιλαμβάνεται τις ανωμαλίες του δρόμου. Διαθέτει λειτουργία αυτόματης στάθμισης με διαδρομή 170mm εμπρός και 180mm πίσω. Διαθέτει επίσης "Automatic Lowering Device" που χαμηλώνει το ύψος του οχήματος έως και 30mm σε ταχύτητες κάτω των 10 χλμ/ώρα, και "Easy Lift" για να διευκολύνει την ανύψωση της μοτοσυκλέτας από το πλαϊνό σταντ.

Το πλαίσιο συνδυάζει ένα αλουμινένιο μονοκόκ πλαίσιο με αμφίπλευρο ψαλίδι, και οι αλλαγές στη θέση του άξονα βελτιώνουν την ευελιξία όταν είναι πλήρως φορτωμένο. Τα φρένα είναι ακτινικές δαγκάνες Brembo Stylema με διπλούς δίσκους 330mm εμπρός. Οι ηλεκτρονικοί έλεγχοι περιλαμβάνουν το "Ducati Vehicle Observer (DVO)" που εκτιμά τις δυνάμεις που ασκούνται στο όχημα, ηλεκτρονικά συνδυασμένα φρένα, πέντε προγράμματα οδήγησης και quick shifter συμβατό με αλλαγές πάνω/κάτω.

Αποκλειστική βαφή διαθέσιμη μόνο στο "Grand Tour"

Στην Ευρώπη, συνοδεύεται από 4ετή εγγύηση απεριόριστων χιλιομέτρων και οδική βοήθεια. Το πρόγραμμα εξατομίκευσης "Ducati Factory Made" επιτρέπει στους πελάτες να επιλέγουν χρώματα δαγκάνας, καθίσματα, ύψη ανάρτησης και εξαρτήματα από ανθρακονήματα.

Grand Tour

Μια αποκλειστική βαφή με κόκκινες πινελιές και λογότυπα "Grand Tour", με μαύρο φινίρισμα για το πλαίσιο, το ψαλίδι, τις πλάκες τιμονιού, τις πλαϊνές βαλίτσες και το τιμόνι. Το κάθισμα έχει αποκλειστική λεπτομέρεια, και οι τροχοί διαθέτουν επίσης λογότυπα "Grand Tour".

Multistrada V4 S Grand Tour (Grand Tour)

Multistrada V4 S Grand Tour (Grand Tour)

Multistrada V4 S Grand Tour (Grand Tour)

Multistrada V4 S Grand Tour (Grand Tour)

Κύριες Προδιαγραφές Multistrada V4 S Grand Tour (2027)

• Συνολικό Μήκος x Πλάτος x Ύψος: Δεν έχει αποκαλυφθεί
• Μεταξόνιο: Δεν έχει αποκαλυφθεί (Η βασική Multistrada V4 S είναι 1.566mm)
• Ελάχιστη Απόσταση από το Έδαφος: Δεν έχει αποκαλυφθεί
• Ύψος Καθίσματος: Δεν έχει αποκαλυφθεί (Το στάνταρ κάθισμα της Multistrada V4 S είναι 840/860mm)
• Βάρος (χωρίς καύσιμα): 240kg (χωρίς καύσιμα, σύμφωνα με αναφορές ξένων μέσων)
• Κινητήρας: Υδρόψυκτος 4-χρονος V4 DOHC 4-βάλβιδος 1.158cc (V4 Granturismo)
• Μέγιστη Ισχύς: 125kW (170hp) / 10.750 σ.α.λ.
• Μέγιστη Ροπή: 123,8 Nm / 9.000 σ.α.λ.
• Χωρητικότητα Δεξαμενής Καυσίμου: 22L
• Τύπος Κιβωτίου Ταχυτήτων: 6-τάχυτο επιστροφής
• Τύπος Φρένων (Ε/Π): Διπλοί δίσκοι 330mm (Ακτινικές δαγκάνες Brembo Stylema) / Μονός δίσκος 280mm
• Μέγεθος Ελαστικών (Ε/Π): 120/70-19 / 170/60-17 (Pirelli SCORPION Trail II)
• Τιμή: Δεν έχει αποκαλυφθεί (Ιαπωνία) / Ξεκινώντας από 30.995 $ στις ΗΠΑ (τοπικές αναφορές)