¡El modelo 2026 de la XSR900 GP sale a la venta el 27 de febrero! Amarillo "US Inter Color" con bastidor negro exclusivo +30.000 yenes por 1.463.000 yenes

Yamaha ha anunciado el modelo 2026 XSR900 GP ABS para el mercado japonés. Estará disponible en dos combinaciones de colores, el nuevo "Light Reddish Yellow Solid 1 (amarillo)" y el "Silky White (blanco)", con el modelo amarillo a un precio de 1.463.000 yenes y el blanco a 1.430.000 yenes, el mismo que el modelo anterior. El modelo amarillo saldrá a la venta el 27 de febrero, con un volumen de ventas previsto de 600 unidades para ambos colores.

Adopta el legado de competición de Yamaha "intercolor

La XSR900 GP se basa en el motivo de las réplicas de carreras de los años 80, y la gama de colores incluye el "Silky White", un motivo de color Marlboro que recuerda a las máquinas de trabajo de Yamaha de la época. El modelo del año 2026 de la XSR900 GP incluye el "Light Reddish Yellow Solid 1", que se basa en el motivo denominado "US Inter Color" de carrocería amarilla con líneas negras estroboscópicas que se presentó en el extranjero el año pasado y se exhibió en el Salón de la Movilidad y atrajo mucha atención. La nueva línea incluye el "Light Reddish Yellow Solid 1", que se basa en el llamado modelo "US Intercolor".

La decoración "US Intercolor" se originó en Yamaha International Corporation, una filial americana de Nippon Gakki Seisakusho (ahora Yamaha Corporation), que se fundó en 1960. Esta empresa vendía productos Yamaha Motor y operaba un equipo de fábrica en EE.UU. en aquella época. Este color amarillo con líneas negras estroboscópicas se denominó "Chain Block" en aquella época, y se utilizó por primera vez como librea para estos equipos de fábrica alrededor de 1970. En 1977, la división de motocicletas se independizó y creó Yamaha Motor Corporation U.S.A., pero el diseño "Chain Block" se mantuvo y se utilizó hasta mediados de los años ochenta. Entre los pilotos que pilotaron máquinas con estos "colores U.S. Inter" se encontraban Kenny Roberts, el "Rey", y Eddie Lawson, y Tadahiko Taira también pilotó una máquina con estos colores en la carrera de las 200 millas de Daytona de 1984. Esta coloración, que puede decirse que representa a Yamaha, también se denomina "Strobe Color" o "Yamaha US Color", además de "US Inter Color", pero actualmente sólo se unifica el nombre gráfico como "Speed Block". La XSR900 GP de 2026 estará disponible en dos esquemas de color: "Light Reddish Yellow Solid 1", basado en el motivo Intercolor, y "Silky White", basado en el motivo de color Marlboro. El "Amarillo Rojizo Claro Sólido 1" presenta un acabado negro especial en el bastidor principal, el brazo trasero, el exterior de la suspensión delantera, las manetas de freno y embrague y los estribos, así como llantas doradas y muelles de la suspensión trasera amarillos. La distintiva combinación de colores refleja con fuerza la visión del mundo de la "XSR 900 GP". El carenado del asiento y los bajos están disponibles como piezas opcionales originales, con un precio de 37.400 yenes para el carenado del asiento y 91.850 yenes para el kit de bajos.

Accesorios originales.

Especificaciones principales de la XSR900 GP ABS (2026)

Longitud total x Anchura x Altura: 2160 x 690 x 1180 mm - Distancia entre ejes: 1500 mm - Altura del asiento: 835 mm - Peso: 200 kg - Motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas, 3 cilindros en línea 888 cc - Potencia máxima: 88 kW (120 CV)/10000 rpm - Par máximo: 93 N Par máximo: 93 Nm (9,5 kgm)/7000 rpm ・Transmisión: 6 velocidades de retorno ・Capacidad del depósito de combustible: 14 L ・Frenos: F=disco, R=disco ・Neumáticos: F=120/70-17, R=180/55-17 ・Precio: 1.463.000 yenes/1.430.000 yenes (impuestos incluidos) Galería de imágenes (13)