Mẫu XSR900 GP 2026 lên kệ ngày 27 tháng 2! Màu "US Inter Color" vàng với khung sườn đen độc quyền +30.000 yên, giá 1.463.000 yên

Yamaha vừa công bố mẫu XSR900 GP ABS 2026 dành cho thị trường Nhật Bản. Xe sẽ có hai tùy chọn màu sắc, bao gồm màu "Light Reddish Yellow Solid 1 (vàng)" mới và màu "Silky White (trắng)". Phiên bản màu vàng có giá 1.463.000 yên, còn phiên bản màu trắng có giá 1.430.000 yên, giữ nguyên mức giá như mẫu trước. Phiên bản màu vàng sẽ chính thức lên kệ vào ngày 27 tháng 2, với sản lượng bán hàng dự kiến là 600 chiếc cho cả hai màu.

Kế thừa di sản đua xe "intercolor" của Yamaha

Mẫu XSR900 GP lấy cảm hứng từ các mẫu xe đua replica thập niên 80, với tùy chọn màu "Silky White" mang họa tiết màu Marlboro gợi nhớ đến những chiếc xe đua của Yamaha thời kỳ đó. Mẫu XSR900 GP năm 2026 bổ sung thêm màu "Light Reddish Yellow Solid 1", dựa trên họa tiết "US Inter Color" với thân xe màu vàng và các đường sọc đen đặc trưng, từng được giới thiệu ở nước ngoài vào năm ngoái và thu hút nhiều sự chú ý tại Triển lãm Di chuyển. Phiên bản màu mới bao gồm "Light Reddish Yellow Solid 1", dựa trên mẫu xe được gọi là "US Intercolor".

Họa tiết "US Intercolor" có nguồn gốc từ Yamaha International Corporation, một công ty con tại Mỹ của Nippon Gakki Seisakusho (nay là Yamaha Corporation), được thành lập vào năm 1960. Công ty này đã bán các sản phẩm của Yamaha Motor và vận hành đội đua nhà máy tại Mỹ vào thời điểm đó. Màu vàng với các đường sọc đen này được gọi là "Chain Block" vào thời điểm đó, và lần đầu tiên được sử dụng làm màu sơn cho các đội đua nhà máy này vào khoảng năm 1970. Năm 1977, bộ phận xe máy tách ra hoạt động độc lập và thành lập Yamaha Motor Corporation U.S.A., nhưng thiết kế "Chain Block" vẫn được giữ lại và sử dụng cho đến giữa những năm 1980. Trong số các tay đua từng điều khiển những chiếc xe mang "màu U.S. Inter" này có thể kể đến Kenny Roberts, "King" và Eddie Lawson, và Tadahiko Taira cũng đã lái một chiếc xe với màu sắc này tại cuộc đua Daytona 200 dặm năm 1984. Màu sơn này, có thể nói là đại diện cho Yamaha, còn được gọi là "Strobe Color" hoặc "Yamaha US Color", ngoài "US Inter Color", nhưng hiện tại chỉ thống nhất tên gọi đồ họa là "Speed Block". Mẫu XSR900 GP 2026 sẽ có hai tùy chọn màu sắc: "Light Reddish Yellow Solid 1", dựa trên họa tiết Intercolor, và "Silky White", dựa trên họa tiết màu Marlboro. Phiên bản "Light Reddish Yellow Solid 1" có lớp sơn đen đặc biệt trên khung sườn chính, gắp sau, phuộc trước, tay phanh và tay côn, cùng mâm xe màu vàng và lò xo phuộc sau màu vàng. Sự kết hợp màu sắc độc đáo này phản ánh mạnh mẽ thế giới quan của "XSR 900 GP". Ốp yên và ốp gầm có sẵn dưới dạng phụ kiện tùy chọn chính hãng, với giá 37.400 yên cho ốp yên và 91.850 yên cho bộ ốp gầm.

Phụ kiện chính hãng.

Thông số kỹ thuật chính của XSR900 GP ABS (2026)

Chiều dài tổng thể x Chiều rộng x Chiều cao: 2160 x 690 x 1180 mm - Chiều dài cơ sở: 1500 mm - Chiều cao yên: 835 mm - Trọng lượng: 200 kg - Động cơ: Làm mát bằng chất lỏng, 4 thì, DOHC, 4 van, 3 xi-lanh thẳng hàng 888cc - Công suất tối đa: 88 kW (120 PS)/10000 vòng/phút - Mô-men xoắn cực đại: 93 Nm (9,5 kgm)/7000 vòng/phút ・Hộp số: 6 cấp, 1-N-2-3-4-5-6 ・Dung tích bình xăng: 14 L ・Phanh: Trước=đĩa, Sau=đĩa ・Lốp: Trước=120/70-17, Sau=180/55-17 ・Giá: 1.463.000 yên/1.430.000 yên (đã bao gồm thuế) Thư viện ảnh (13)