Het 2026-model van de XSR900 GP is vanaf 27 februari te koop! Geel "US Inter Color" met exclusief zwart frame +30.000 yen voor 1.463.000 yen

Yamaha heeft het 2026 XSR900 GP ABS-model voor de Japanse markt aangekondigd. Het zal verkrijgbaar zijn in twee kleurenschema's, het nieuwe "Light Reddish Yellow Solid 1 (geel)" en het doorlopende "Silky White (wit)", waarbij het gele model geprijsd is op 1.463.000 yen en het witte model op 1.430.000 yen blijft, hetzelfde als het vorige model. Het gele model is vanaf 27 februari te koop, met een gepland verkoopvolume van 600 eenheden voor beide kleuren.

Nieuw aangenomen race-erfgoed van Yamaha "intercolor

De XSR900 GP was gebaseerd op het motief van de racer replica's uit de jaren 80, en de kleurensamenstelling omvatte "Silky White", een Marlboro-kleurmotief dat doet denken aan de fabrieksmachines van Yamaha uit die tijd. Het modeljaar 2026 van de XSR900 GP is voorzien van de "Light Reddish Yellow Solid 1", die is gebaseerd op het zogenaamde "US Inter Color"-motief van een geel koetswerk met zwarte stroboscooplijnen dat vorig jaar in het buitenland werd onthuld en op de Mobility Show werd tentoongesteld en veel aandacht trok. De nieuwe lijn omvat de "Light Reddish Yellow Solid 1", die is gebaseerd op het zogenaamde "US Intercolor"-model.

De "US Intercolor"-livery is afkomstig van Yamaha International Corporation, een Amerikaanse dochteronderneming van Nippon Gakki Seisakusho (nu Yamaha Corporation), opgericht in 1960. Dit bedrijf verkocht Yamaha Motor-producten en runde destijds een fabrieksteam in de VS. Dit geel met zwarte stroboscooplijnen werd destijds "Chain Block" genoemd en werd voor het eerst gebruikt als livery voor deze fabrieksteams vanaf ongeveer 1970. In 1977 werd de motorafdeling onafhankelijk en werd Yamaha Motor Corporation U.S.A. opgericht, maar het "Chain Block"-ontwerp bleef behouden en werd gebruikt tot midden jaren 80. Coureurs die machines in deze "U.S. Inter colors" reden, waren onder meer Kenny Roberts, de "King", en Eddie Lawson, en Tadahiko Taira reed ook in een machine in deze kleuren tijdens de Daytona 200-mijlsrace van 1984. Deze kleurstelling, die Yamaha kan vertegenwoordigen, wordt ook wel "Strobe Color" of "Yamaha US Color" genoemd, naast "US Inter Color", maar momenteel is alleen de grafische naam verenigd als "Speed Block". De 2026 XSR900 GP zal verkrijgbaar zijn in twee kleurenschema's: "Light Reddish Yellow Solid 1", gebaseerd op het Intercolor-motief, en "Silky White", gebaseerd op het Marlboro-kleurmotief. De "Light Reddish Yellow Solid 1" heeft een speciale zwarte afwerking op het hoofdframe, de achterbrug, de buitenkant van de voorvering, de rem- en koppelingshendels en de voetsteunen, evenals gouden wielen en gele veren van de achtervering. Het kenmerkende kleurenschema weerspiegelt sterk de wereld van de "XSR 900 GP". De zitkofferdeksel en onderkuip zijn verkrijgbaar als originele optionele onderdelen, geprijsd op 37.400 yen voor de zitkofferdeksel en 91.850 yen voor de onderkuipkit.

Originele accessoireonderdelen.

XSR900 GP ABS belangrijkste specificaties (2026)

Totale lengte x breedte x hoogte: 2160 x 690 x 1180 mm - Wielbasis: 1500 mm - Zithoogte: 835 mm - Gewicht: 200 kg - Motor: Vloeistofgekoelde 4-takt, DOHC, 4 kleppen, in-lijn 3-cilinder 888 cc - Maximaal vermogen: 88 kW (120 pk)/10000 tpm - Maximaal koppel: 93 Nm (9,5 kgm)/7000 tpm ・Transmissie: 6-versnellingsbak retour ・Brandstoftankcapaciteit: 14 L ・Remmen: V=schijf, A=schijf ・Banden: V=120/70-17, A=180/55-17 ・Prijs: 1.463.000 yen/1.430.000 yen (inclusief belasting) Afbeeldingengalerij (13)