Uusi pyörä] Uusi Triumph "Thruxton 400" julkaistu Japanissa! Hinta alkaen huikeat 849 000 jeniä, uusi Thruxton 400 perii perinteisen "Thruxton"-nimen standardissa kaksipyöräisluokassa!

Joulukuun 16. päivänä, vain kaksi viikkoa vuoden 2025 alkamisen jälkeen, Triumph ilmoitti yllättäen kahdesta uudesta 400cc-luokan mallista. Ensimmäinen on Thruxton 400, joka jatkaa Triumphin "Thruxton"-nimen perinnettä.

Keskikokoinen malli, joka perii "Thruxton"-nimen

Legendaarinen "Thruxton" on palannut uuden "Thruxton 400" -mallin myötä. Ikoninen "Thruxton", joka edusti aikakautta Triumphin historiassa, on ottanut uuden askeleen eteenpäin modernilla uudelleentulkinnalla. Thruxton on aina ilmentänyt tyyliä, suorituskykyä ja vahvaa persoonallisuutta, ja sitä on historian saatossa juhlittu café racer -kulttuurin sydämenä. Nyt tämä henki on uudelleen luotu uudelle sukupolvelle, yhdistäen ajattoman muotoilun uusimpaan huipputekniikkaan, tuoden Thruxtonin ainutlaatuisen maailmankuvan nykypäivän kuljettajille.

"Thruxton 400" on moderni uudelleentulkinta Thruxtonin siluetista, modernilla otteella, joka antaa sille aidon café racer -tyylin. Clip-on-ohjaustanko ja takajalkatapit yhdessä asettavat ajoasennon erittäin urheilulliseksi. Uudelleen suunniteltu etukate sisältää pyöreän LED-ajovalon klassisella muotoilulla, joka on kontrastissa urheilullisten ja hienostuneiden tankopääpeilien kanssa, luoden kauniin yhdistelmän perinnettä ja innovaatiota. Valet-tyylinen istuinkupu, joka sopii korin väriin, lyhyt takalokasuoja ja kompakti LED-takavalo viimeistelevät minimalistisen ja tarkoituksenmukaisen takanäkymän. Ylöspäin suuntautuva äänenvaimennin virtaavalla pakoputkilinjalla kiristää kauniisti kokonaistyyliä.

Hienostuneen voimayksikön ja viimeistellyn rungon yhdistelmä

Voimayksikkö on uusinta tekniikkaa oleva 398cc TR-moottori, joka tarjoaa sarjan suurimman tehon. Tämä DOHC 4-venttiilinen yksisylinterinen moottori tuottaa 42 PS kierrosluvulla 9000 rpm, ja sen kierrosraja on entistä korkeampi, tarjoten jännittävän huipputehon. Samalla se säilyttää Triumphin tasaisen, vääntävän tuntuman ja rikkaan, omaleimaisen äänen, joka resonoi sydämessä. Triumph R1:n suorituskyky ja klassiset ominaisuudet ovat sopusoinnussa modernin maailman kanssa ja tarjoavat innostavan ajokokemuksen. Runko tarjoaa ketterän ja responsiivisen käsittelyn hienostuneilla jousitusasetuksilla. Edessä on mustaksi anodisoitu 43 mm kääntöjalka-etuhaarukka, joka on optimoitu urheilulliseen vakauteen ja reagointiin, ja sen iskunpituus on 135 mm. Takana on kaasutoiminen monoiskunvaimennin säädettävällä esijännityksellä ja 130 mm joustolla, mikä takaa keskittyneen ja ketterän ajokokemuksen. Renkaat ovat Pirelli Diablo Rosso IV -renkaat, jotka tarjoavat poikkeuksellisen pidon aggressiiviseen ajoon ja kaikissa sääolosuhteissa. Sama kuljettajakeskeinen teknologia, joka on yleinen 400-sarjassa, on käytössä myös Thruxton 400:ssa. Mittaristo yhdistää analogisen nopeusmittarin LCD-kierroslukumittariin ja USB-C-latausporttiin. Lisäksi ride-by-wire-kaasu, kytkettävä luistonesto, vääntöavusteinen kytkin ja ABS tarjoavat korkean turvallisuuden kaikissa tilanteissa.

Pyörä on saatavana neljässä värissä: Phantom Black/Aluminum Silver, Carnival Red/Aluminum Silver, Pearl Metallic White/Storm Grey ja Metallic Racing Yellow/Aluminum Silver. Niiden eloisat väriteemat sisältävät hienostuneita grafiikoita ja urheilullisia kontrasteja polttoainesäiliössä, etukatteessa ja istuinkuvussa. "Phantom Black/Aluminum Silver" -sivupaneeleissa on alumiinipinnoitetut merkit, joihin on kaiverrettu Thruxton-nimi, mikä korostaa mallin identiteettiä. Rohkeat leveät diagonaaliraidat polttoainesäiliössä ja istuinkuvussa saavat urheilullisen punaisen korostuksen etukatteessa ja istuinkuvussa. Carnival Red/Aluminum Silver -väriteema tekee vahvan vaikutuksen intensiivisellä carnival red -etukatteellaan, kun taas Pearl Metallic White/Storm Gray -väriteema lisää Caribbean Blue -sävyä istuinkupuun ja etukatteeseen hienostuneen ilmeen saamiseksi. "Metallic Racing Yellow/Aluminum Silver" -väri yhdistää metallisen racing yellow -etukatteet phantom black -korostuksiin ja alumiiniraitaan, joka kulkee polttoainesäiliöstä istuinkupuun urheilullisen ilmeen luomiseksi. Houkutteleva Thruxton 400 maksaa 849 000 jeniä vain Phantom Black/Aluminum Silver -värinä ja 862 900 jeniä muissa väreissä, ja se tulee saataville maaliskuussa 2026. Tilauksia otetaan vastaan Triumph-jälleenmyyjillä valtakunnallisesti 16. joulukuuta alkaen.

Thruxton 400 päätekniset tiedot (2026)

Kokonaispituus x leveys x korkeus: 2042 x 775 x 1110 mm - Akseliväli: 1376 mm - Istuinkorkeus: 795 mm - Paino: 176 kg - Moottori: Nestejäähdytteinen 4-tahtinen DOHC 4-venttiilinen yksisylinterinen 398 cc - Suurin teho: 30,89 kW (42 PS)/9000 rpm - Suurin vääntömomentti: 37,5 Nm/7500 rpm - Vaihteisto: 6-vaihteinen palautus - Polttoainesäiliön tilavuus: 13 litraa - Jarrut: E = levy, T = levy - Renkaat: E = 110/70-17, T = 150/60-17 - Hinta: 849 000 - 862 900 jeniä (sis. verot) Perinteinen Thruxton 400, uuden sukupolven café racer, joka perii perinteisen "Thruxton"-nimen, on nyt saatavilla! Hinnat alkaen huikeat 849 000 jeniä (9)