[Ny Bil] Ny Triumph "Thruxton 400" lansert i Japan! Priset fra hele 849 000 yen, den nye Thruxton 400 arver det tradisjonelle "Thruxton"-navnet i standard tohjulsklassen!

Den 16. desember, bare to uker inn i 2025, annonserte Triumph plutselig to nye modeller i 400cc-klassen. Den første er Thruxton 400, som viderefører Triumph-tradisjonen med "Thruxton"-navnet.

Mellomklassemodell som arver navnet "Thruxton

Den legendariske "Thruxton" er tilbake med den nye "Thruxton 400". Den ikoniske "Thruxton", som representerte en æra i Triumphs historie, har tatt et nytt skritt fremover med en moderne nyfortolkning. Thruxton har alltid legemliggjort stil, ytelse og en sterk personlighet, og har blitt feiret gjennom historien som hjertet av café raceren. Nå er den ånden nytolket for en ny generasjon, og kombinerer tidløs design med den nyeste ingeniørkunsten på et høyt nivå for å bringe Thruxtons unike verdenssyn til dagens førere.

"Thruxton 400" er en moderne nyfortolkning av Thruxton-silhuetten, med en moderne kant som gir den en autentisk café racer-stil. Clip-on-styret og bakmonterte fotpinner kombineres for å sette kjørestillingen på en svært sporty måte. Den nyutviklede kåpen inneholder et rundt LED-frontlys med et klassisk design, som står i kontrast til de sporty og sofistikerte barend-speilene, og skaper en vakker fusjon av tradisjon og innovasjon. En setecowl av valett-typen som matcher karosserifargen, kort bakskjerm og et kompakt LED-baklys fullfører det minimalistiske og funksjonelle bakpartiet. Upsports-lyddemperen med sin flytende eksoslinje strammer vakkert opp den totale stilen.

Kombinerer en sofistikert motorenhet med et høyt ferdigstilt chassis

Motorenheten er en 398cc TR-motor med siste spesifikasjoner som kan skilte med høyeste ytelse i serien. Denne DOHC 4-ventils encylindrede motoren leverer 42 hk ved 9000 o/min, med et enda høyere turtall, for en spennende toppeffekt. Samtidig beholder den Triumphs jevne, dreiemomentrike følelse og rike, distinkte lyd som resonerer i hjertet. Ytelsen og de klassiske egenskapene til Triumph R1 er i tråd med den moderne verden, og gir en oppkvikkende kjøreopplevelse. Chassiset gir smidig og responsiv håndtering med sofistikerte fjæringsinnstillinger. Foran er en sort anodisert 43 mm invertert frontgaffel optimalisert for sporty stabilitet og respons, med 135 mm vandring. Bak er en gassdrevet monosjokk bakfjæringsenhet med justerbar forspenning og 130 mm hjulvandring for en fokusert og smidig kjøreopplevelse. Dekkene er Pirelli Diablo Rosso IV-dekk, som gir eksepsjonelt grep for aggressiv kjøring og i alle værforhold. Samme førerfokuserte teknologi som er vanlig for 400-serien, vil også bli brukt på Thruxton 400. Instrumenteringen kombinerer en analog speedometer med en LCD-takometer og USB-C ladeport. I tillegg gir ride-by-wire gass, svitsjbar traction control, momentassistert clutch og ABS et høyt nivå av trygghet i alle situasjoner.

Sykkelen er tilgjengelig i fire farger: Phantom Black/Aluminum Silver, Carnival Red/Aluminum Silver, Pearl Metallic White/Storm Grey og Metallic Racing Yellow/Aluminum Silver. Deres livlige fargevalg har sofistikerte grafikk og sporty kontrasterende aksenter på drivstofftanken, kåpen og setecowlen. "Phantom Black/Aluminum Silver" sidepanelene har emblemer i aluminiumsfinish med Thruxton-navnet inngravert, noe som understreker modellens identitet. Dristige brede diagonale striper på drivstofftanken og setecowlen er aksentuert med racingrødt på kåpen og setecowlen. Carnival Red/Aluminum Silver fargevalget gir et sterkt inntrykk med sin intense karnevalsrøde kåpe, mens Pearl Metallic White/Storm Grey fargevalget legger til karibisk blått på setecowlen og kåpen for et sofistikert utseende. "Metallic Racing Yellow/Aluminum Silver" kombinerer en metallisk racinggul kåpe med phantom sorte aksenter og en aluminiumsstripe som løper fra drivstofftanken til setecowlen for et sporty utseende. Den attraktive Thruxton 400 vil koste 849 000 yen for kun Phantom Black/Aluminum Silver-fargen, og 862 900 yen for de andre fargene, og vil være tilgjengelig i mars 2026. Reservasjoner vil også være tilgjengelige hos Triumph-forhandlere over hele landet fra 16. desember.

Thruxton 400 hovedspesifikasjoner (2026)

Total lengde x bredde x høyde: 2042 x 775 x 1110 mm - Akselavstand: 1376 mm - Setehøyde: 795 mm - Vekt: 176 kg - Motor: Væskekjølt 4-takts DOHC 4-ventil encylinder 398 cc - Maksimal effekt: 30,89 kW (42 hk)/9000 o/min - Maksimalt dreiemoment: 37,5 Nm/7500 o/min - Girkasse: 6-trinns retur - Drivstofftankkapasitet: 13 liter - Bremser: F = skive, R = skive - Dekk: F = 110/70-17, R = 150/60-17 - Pris: 849 000 til 862 900 yen (inkl. mva) Tradisjonell Thruxton 400, en ny generasjons café racer, som arver det tradisjonelle "Thruxton"-navnet, er nå tilgjengelig! Prisene starter på hele 849 000 yen (9)