Hiilikuitu-titaani-kevytkaava: SUZUKI HAYABUSA Custom

Webiken mielipide

Tässä on Webiken yhteisön käyttäjän "fcs" tekemä "SUZUKI HAYABUSA" custom-pyörä. Pakoputkistona on asennettu r's gear GT SPEC Full Exhaust Twin Exhaust. Se painaa 13 kg vähemmän kuin alkuperäinen pakoputki, koska se on valmistettu titaanista. Merkittävin etu sen vaihtamisessa on, että se tekee pyörästä helpommin käsiteltävän. Se tarjoaa kauniin lämpövärin putkistosta äänenvaimentimeen. On melkein sääli, että se on suurimmaksi osaksi piilossa katteiden alla. Äänenvoimakkuus on hiljaisempi, mutta vääntömomentin lisääntyminen tuntuu heti vaihdon jälkeen. Noin 2000–4000 kierroksen välillä normaalin käyttöalueen vääntömomentti tuntuu korkeammalta kuin alkuperäisellä pakoputkella. Ulkonäköä on kevennetty onnistuneesti hiilikuitutuotteilla, kuten WESTPOWER Dry Carbon Front Fenderillä, joka painaa noin puolet alkuperäisen painosta, sekä Magical Racingin takalokasuojalla, rungon suojalla ja katteen sisäpaneelilla. Magical Racingin mittarisuojus antaa urheilullisen ilmeen mittariston ympärille, ja CLEVER WOLF Tank Protector estää tankin naarmuuntumista vyönkoukuista ja housujen kiinnikkeistä, edistäen samalla ulkonäön parantamista. Takapuolelle, jolla on tilaa vievä vaikutelma, on annettu puhdas ja urheilullinen tyyli ACTIVE Fender Eliminator Kitillä. On hienoa, että sarja on yhteensopiva alkuperäisten vilkkujen kanssa.

Galleria

Tekniset tiedot