La série "BLADE" de MORIWAKI, qui se caractérise par un look et un son nerveux inspirés des sabres japonais, comprend une gamme pour la CBR250RR et la Ninja ZX-4R, mais il a maintenant été annoncé que le "Slip-On Exhaust BLADE" pour la Z900RS/Cafe sortira en octobre. Voyons les détails.

Le premier BLADE pour une moto de grosse cylindrée ! Une apparence et des performances grandement améliorées !

Le "Slip-On Exhaust BLADE" est le premier échappement BLADE commercialisé pour la Z900RS/Cafe. En fait, la série BLADE elle-même a été lancée cette année (2024), il s'agit donc encore d'un modèle phare en devenir. Le premier échappement sorti a été pour la ZX-25R et la ZX-4R, suivi par la CBR250RR et la CBR400R. La cinquième moto à être ajoutée à la gamme est la Z900RS/Cafe, ce qui en fait le premier BLADE pour une moto de grosse cylindrée.




Bien sûr, les spécifications complètes en titane, qui sont une caractéristique principale de la série BLADE, ont été maintenues. Bien qu'il s'agisse d'un échappement à emboîter, il vous permettra de réduire votre poids de 0,3 kg par rapport à l'échappement d'origine et produira un son grave dans la plage des bas-moyens et un son aigu clair dans la plage des hauts-moyens. Les caractéristiques d'origine dans la plage des bas-moyens régimes sont maintenues, tandis que les performances ont été améliorées principalement dans la plage des hauts régimes, et le régime réactif contribue à la facilité de conduite en ville et sur les longs trajets.

■ Vous pouvez constater l'augmentation de la puissance et du couple par rapport à la version d'origine.

La caractéristique la plus remarquable est le design acéré. La forme tranchante, qui ressemble à une épée japonaise, et la taille, qui tient compte de l'équilibre général, donnent à l'ensemble de la moto une impression de netteté. La carrosserie mate avec une finition peu brillante brille également de manière austère, et on ne peut s'empêcher de ressentir le travail artisanal de l'argent fumé. L'embout ovale visible à l'arrière a une forme immédiatement reconnaissable, celle d'une "BLADE".

Il convient aux modèles Z900RS/CAFE des années 2018-22 (ZR900C) et 2023 (ZR900K). Pourquoi ne pas forger votre Z900RS ou CAFE dans une nouvelle forme tranchante comme une épée japonaise ?

Détails sur le Z900RS/CAFE 18-22/23- Slip-On Exhaust BLADE

Date de sortie : prévue pour octobre
Nom du produit : Z900RS/CAFE 18-22/23- Slip-On Exhaust BLADE
Numéro de pièce : 01810-FJ259-00

■[Extrémité en carbone CFRP] L'embout ovale est symbolique du BLADE et l'embout de forme atypique est fabriqué en CFRP de nouvelle génération.

■[Shrimp Tailpipe] Tube d'échappement en titane avec de magnifiques cordons de soudure, communément appelé "shrimp tailpipe" au Japon.

■[Support en titane] Le support du silencieux est en titane et celui du vélo est en aluminium.

■[Logo BLADE exclusif] Le logo BLADE est gravé sur le titane texturé au fini mat.

■[Crochets à ressort en titane] Des crochets à ressort en titane sont utilisés sur le côté du tuyau d'échappement ainsi que sur le côté du silencieux fixé par un rivet.

■[Ressort isolant des vibrations] Le ressort en acier inoxydable durable et résistant à la rouille est recouvert d'un manchon isolant des vibrations.

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