A tompa műanyag alkatrészeket fényes feketévé varázsolhatja! "Resin Black" termékkel újítsa fel őket.

Míg a vas alkatrészek helyreállíthatók és visszanyerhetik szépségüket, amíg nem rozsdásak, a régi, klasszikus motorkerékpárokon használt műanyag alkatrészek gyakran elszíneződnek az évek során bekövetkezett romlás miatt. Itt "fekete műanyag alkatrészeket" frissítünk fel ajánlott vegyszerekkel, amelyek újszerűvé teszik őket.

Fehéredett, festetlen PP műanyag új állapotú szépségére állítva

Ez a spray ajánlott a fakó fekete műanyag hátsó sárvédők, a fehéredni kezdő láncvédők, valamint a 80-as évekből származó modelleken gyakori kormánymarkolatok és kapcsolóházak újrafestéséhez. Már frissített csomagolásban kapható.

A vázburkolatként használt fekete műanyag alkatrészek jól láthatóak. Mivel formázott alkatrészek, amelyek megőrzik műanyag színüket, nem festettek. Ezek tipikus műanyag alkatrészek, amelyeket gyakran találni a 70-es évek végétől a 80-as évekig terjedő modelleken.

Bármely alkatrész festése előtt alapos zsírtalanítás és tisztítás elengedhetetlen előkészítő lépésként. Ezekhez a műanyag alkatrészekhez a "semleges mosószer és egy fogkefe" hatékony. Dörzsölje le a szennyeződést a finom barázdákról.

Használjon fogkefét a szennyeződés eltávolításához a finom barázdákból, majd öblítse le a fellazított szennyeződést csapvízzel. Mosás után még jobb, ha a műanyag alkatrészt óvatosan felmelegíti fűtővel vagy hajszárítóval a nedvesség teljes eltávolítása érdekében. Ügyeljen arra, hogy ne deformálja az alkatrészt a túlmelegítéssel.

Vékony rétegeket ismételten felhordva érje el a kívánt felületet

Ha egyszerre túl sokat permetez, az megfolyásokhoz vezet, és nem eredményez kielégítő felületet. Kezdje egy könnyű réteg felvitelével, amely csak lefedi a felületet. A legjobb, ha fokozatosan építi fel a festékréteget ennek az eljárásnak az ismétlésével.

A felületnek egyedi fénye van, amely a műanyag alkatrészekre jellemző, valóban méltó a "Resin Black" nevéhez. Közvetlenül felvihető PP és ABS műanyagra, reprodukálva a műanyag alkatrészek jellegzetes "shibo" (textúra) mintázatát anélkül, hogy károsítaná azt. Könnyű használhatósága a legnagyobb előnye.

Egyes alkatrészek polírozással visszanyerhetik fényüket, míg másokat nem lehet csak polírozással javítani. Amit itt szeretnénk kiemelni, az a műanyag alkatrészek helyreállítása, amelyek az öregedés miatt elszíneződtek. Az 1970-es évek végétől kezdve sok modellben kezdtek műanyag alkatrészeket beépíteni. A külső elemek, mint például a hátsó sárvédők (kormánymarkolatok, belső burkolatok stb.) közül sok felületén "shibo" (textúra) kezelést kapott a vizuális minőség javítása érdekében (számos példa volt a minták felvitelére a műanyag formák felületére a "shibo" kialakításához).

Az 1970-es évek hajnalán a műanyag alkatrészek érdekes anyaggá váltak, és számos gyártott járműben alkalmazták őket, a nagy modellektől a robogókig. Például ez a Yamaha robogó (Bobby) "vázburkolat" nevű műanyag alkatrészekkel volt felszerelve.

Ezek a műanyag alkatrészek idővel gyakran elszíneződnek. Például az első generációs Yamaha RZ250-en az olajpumpa fedele, amely a főtengelyházhoz volt rögzítve, ismert volt arról, hogy elszíneződik, az eredeti feketéről fakó szürkére változik, nem pedig valódi fehérre. Ez a fekete műanyag alkatrészek "fakulása" nem csak ennél a modellnél figyelhető meg, hanem sok, az 1970-es és az 1980-as évek végén kiadott modellen is.

Az ilyen műanyag alkatrészek esetében a "festés" gyorsabb megoldás, mint a polírozás. Erre a célra a Daytona "PP Resin Black" nevű termékét használtuk. Ahogy a termék neve is sugallja, ez egy spray, amely közvetlenül felvihető PP műanyagra, amelyre a festék nehezen tapad. Ha aggódik a fekete műanyag alkatrészek fakulása miatt, próbálja meg ezt a terméket használni az eredmények ellenőrzésére. Nagyon elégedett lesz az egyszerű és természetes felülettel, amely reprodukálja a műanyag felület jellegzetes "shibo" mintázatát anélkül, hogy azt összetörné.