Un omaggio al motociclismo analogico: Kawasaki ZEPHYR1100 Custom di K-FACTORY

ZEPHYR1100 della K-FACTORY

La forma di base di una moto, nota come naked, è stata categorizzata con la serie Zephyr, che comprendeva la Kawasaki Zephyr (400) del 1989, la Zephyr 750 del 1990 e la Zephyr 1100 del 1993. Sia il motore che i sistemi di aspirazione/scarico, così come i doppi ammortizzatori posteriori, sono visibili dall'esterno, esprimendo l'essenza di una moto. Incarna una versatilità che consente ai proprietari di personalizzarla a proprio piacimento. In realtà, le moto naked sono state utilizzate in vari modi, dalla guida su strada alle corse.

Questa Zephyr 1100 K-FACTORY è una moto che esprime le sensazioni dei suoi giorni di attività. È dotata di uno scarico K-FACTORY in titanio 4-1 e di un carburatore FCRφ41 mm. Riporta la sensazione nostalgica di azionare una moto con movimenti meccanici analogici, a differenza dei motori a iniezione di oggi. La sensazione di azionare il motore prestando attenzione al suo riscaldamento e alla sua temperatura conferisce alla moto quel sapore nostalgico. Il motore è un 1052cc di serie, con varie parti K-FACTORY come i coperchi lavorati meticolosamente, tra cui un coperchio della camma di forma rotonda, che ne migliora l'estetica complessiva. Il telaio presenta anche un forcellone K-FACTORY, un albero triplo lavorato, ammortizzatori anteriori e posteriori Hyper Pro e cerchi forgiati da 17 pollici che si abbinano perfettamente al motore e al sistema di aspirazione/scarico. Il sistema incorpora le caratteristiche di cui godevano i piloti, come un'ampia gamma di opzioni di configurazione, un migliore assorbimento degli urti e un miglioramento della trazione, che ora sono disponibili per la strada. Il tocco finale è una verniciatura completa che migliora l'aspetto complessivo della moto. Grazie a questi componenti, potrete scoprire nuovi aspetti e modi per divertirvi alla guida di una moto. Questo Zephyr 1100 incarna sottilmente questa filosofia di K-FACTORY.

Manubrio

Il manubrio è realizzato in carbonio da Magical Racing. Le pompe del freno anteriore e della frizione sono dotate di GALE SPEED di ACTIVE. Le protezioni della leva lavorate sono originali K-FACTORY. La verniciatura esterna, caratterizzata da un motivo a palla di fuoco, è stata realizzata da Arataka Design.

Carrozzeria

È possibile utilizzare il portaoggetti, la luce targa e gli indicatori di direzione così come sono di serie. Anche il portatarga in titanio con colorazione a caldo è stato realizzato da K-FACTORY.

Motore

Il coperchio della frizione su entrambi i lati del motore, il coperchio del generatore, il coperchio del pulsante, il coperchio della pedivella, il supporto del motore e le piastre di copertura vicino al perno del forcellone sono tutti prodotti originali in alluminio lavorati da K-FACTORY. È possibile notare un notevole aumento della robustezza.

Il coperchio per le camme della testa del cilindro (che aggiunge un coperchio rotondo a quello quadrato standard), che conferisce al motore un design che ricorda le radici dello Zephyr, lo stile "Z", è uno dei prodotti più apprezzati di K-FACTORY. Il carburatore scelto è l'FCR con un diametro di φ41 mm.

Aspirazione e scarico

Scarico in titanio K-FACTORY, progettato con meticolosa attenzione ai dettagli per consolidare la sezione di fusione al centro inferiore del motore. Anche la coppa dell'olio è un pezzo dedicato. Sebbene la capacità dell'olio diminuisca, tiene conto del percorso di circolazione dell'olio e della dissipazione del calore, per cui è possibile utilizzare i tubi dell'olio di serie senza problemi.

Telaio

L'albero triplo K-FACTORY è configurato per ridurre l'offset della forcella anteriore di 10 mm rispetto all'impostazione standard (da 40 mm a 30 mm), che può essere ulteriormente regolato a 28 mm o 32 mm con i collari opzionali. Inoltre, facilita la conversione della ruota anteriore da 18 a 17 pollici. La forcella anteriore è un modello HYPERPRO da 43 mm. L'impianto frenante è composto da pinze Nissin a 6 pistoncini e dischi Sunstar, mentre il parafango anteriore è dotato di uno in fibra di carbonio di Magical Racing.

Al posteriore è montata una pinza Brembo a 2 pistoncini. Sia le ruote anteriori che quelle posteriori sono realizzate in alluminio forgiato e hanno una dimensione di 3,50-17/6,00-17.

Anche il forcellone è prodotto da K-FACTORY con alluminio rinforzato. Quando il regolatore è impostato sulla posizione più avanzata, corrisponde alla stessa lunghezza del forcellone di serie. L'ammortizzatore posteriore è un HYPERPRO e le posizioni di guida differiscono da quelle di serie come segue: 1) 45 mm indietro e 40 mm in alto, 2) 45 mm indietro e 50 mm in alto, 3) 55 mm indietro e 40 mm in alto e 4) 45 mm indietro e 50 mm in alto. È stata inoltre installata una catena di trasmissione di dimensioni 530.

Galleria

Specifiche tecniche

Informazioni su K-FACTORY

K-Factory è un marchio specializzato in marmitte in acciaio inox e titanio piegate a mano. Ha rilasciato per la prima volta il noto silenziatore Quattro in titanio e ha sviluppato sistemi di scarico innovativi e originali.

Pagina del marchio K-FACTORY

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Patrimonio e leggende