K-FACTORYn ZEPHYR1100

Moottoripyörän perusmuoto, tunnettu naked-pyöränä, luokiteltiin Zephyr-sarjan rinnalla, johon kuuluivat vuoden 1989 Kawasaki Zephyr (400), vuoden 1990 Zephyr 750 ja vuoden 1993 Zephyr 1100. Sekä moottori että imu-/pakojärjestelmät, samoin kuin kaksoisiskunvaimentimet, ovat näkyvissä ulkopuolelta, ilmaisten moottoripyörän olemusta. Se ilmentää monipuolisuutta, jonka ansiosta omistajat voivat muokata sitä mielensä mukaan. Todellisuudessa naked-pyöriä on käytetty monin eri tavoin, katukäytöstä kilpa-ajoon.

Tämä K-FACTORY Zephyr 1100 on kone, joka ilmaisee aktiivisten päivien tuntemuksia. Siinä on K-FACTORY täystitaaninen 4-1 -pakoputkisto ja FCRφ41mm kaasutin. Se tuo takaisin nostalgisen tunteen moottoripyörän käyttämisestä analogisilla mekaanisilla liikkeillä, toisin kuin nykypäivän polttoaineruiskutusmoottorit. Moottorin käyttämisen tunne, kiinnittäen tarkkaa huomiota moottorin lämmittämiseen ja lämpötilaan, antaa pyörälle sen nostalgisen maun. Moottori on vakio 1052cc, ja siinä on erilaisia K-FACTORY-osia, kuten huolellisesti koneistetut kannet, mukaan lukien pyöreä nokkakannen kansi, jotka parantavat sen yleistä ulkonäköä. Alustassa on myös K-FACTORY-takahaarukka, koneistetut yläkolmiot, Hyper Pro etu- ja takaiskunvaimentimet sekä 17-tuumaiset taotut vanteet, jotka toimivat täydellisesti moottorin ja imu-/pakojärjestelmän kanssa. Se sisältää ominaisuuksia, joista kilpa-ajajat nauttivat aiemmin, kuten laajan valikoiman säätömahdollisuuksia, parannetun iskunvaimennuksen ja pidon parantamisen, jotka ovat nyt saatavilla kadulle. Viimeistelynä on täysi maalipinta, joka parantaa pyörän yleistä ulkonäköä. Näillä osilla voit löytää uusia puolia ja tapoja nauttia moottoripyöräilystä. Tämä Zephyr 1100 ilmentää hienovaraisesti tätä K-FACTORYn filosofiaa.

Ohjaustanko

Ohjaustangot ovat Magical Racingin valmistamia hiilikuitua. Etu- ja kytkinmästäsylinterit on varustettu GALE SPEEDiltä ACTIVElta. Koneistetut vipusuojat ovat K-FACTORYn alkuperäisiä. Ulkomaalauksen, jossa on liekkikuvio, teki kokonaan Arataka Design.

Kori

Voit käyttää pienet tavaratelineet, rekisterikilven valon ja suuntavilkut sellaisinaan kuin ne ovat vakiona. Titaaninen rekisterikilven pidike lämpökäsittelyllä on myös K-FACTORYn valmistama.

Moottori

Moottorin molemmin puolin olevat kytkinkannet, laturinkansi, pulssikansi, kampiakselin päätykansi, moottorin kiinnike ja takahaarukan kääntöpisteen lähellä olevat kansilevyt ovat kaikki K-FACTORYn alkuperäisiä alumiinisia koneistettuja tuotteita. Kestävyyden merkittävä lisääntyminen on nähtävissä.

Sylinterikannen tulppien kansi (lisää pyöreä kansi vakioon neliömäiseen kansikanteen), joka antaa moottorille muotoilun, joka muistuttaa Zephyrin juuria, 'Z'-tyyliä, on yksi K-FACTORYn suosituimmista tuotteista. Valittu kaasutin on FCR, jonka halkaisija on φ41mm.

Imu & Pakoputkisto

K-FACTORY titaanipakoputkisto, suunniteltu huolellisella yksityiskohtien huomioinnilla yhdistämään pakosarjan moottorin alakeskiosaan. Öljypohja on myös erikoisosa. Vaikka öljytilavuus pienenee, se ottaa huomioon öljynkiertoreitin ja lämmönpoiston, joten voit käyttää vakioöljyjohtoja ilman ongelmia.

Alusta

K-FACTORY yläkolmio on konfiguroitu vähentämään etuhaarukan offsetia 10 mm vakioasetukseen verrattuna (40 mm -> 30 mm), jota voidaan säätää edelleen 28 mm tai 32 mm valinnaisilla holkeilla. Lisäksi se helpottaa etupyörän muuntamista 18 tuumasta 17 tuumaan. Etuhaarukka on HYPERPRO φ43mm malli. Jarrutusjärjestelmä koostuu Nissin 6-mäntäisistä jarrusatuloista ja Sunstar-levyistä, ja etulokasuoja on varustettu Magical Racingin hiilikuituisella.

Takana on Brembo 2-mäntäinen jarrusatula. Sekä etu- että takavanteet ovat taottua alumiinia ja niiden koko on 3.50-17/6.00-17.

Takahaarukka on myös K-FACTORYn valmistama vahvistetusta alumiinista. Kun säädin on asetettu etummaiseen asentoon, se vastaa vakio-takahaarukan pituutta. Takaiskunvaimennin on HYPERPRO, ja ajoasennon asennot eroavat vakiosta seuraavasti: 1) 45 mm taaksepäin ja 40 mm ylöspäin, 2) 45 mm taaksepäin ja 50 mm ylöspäin, 3) 55 mm taaksepäin ja 40 mm ylöspäin, ja 4) 45 mm taaksepäin ja 50 mm ylöspäin. Myös 530-kokoinen vetoketju on asennettu.

Galleria

Tekniset tiedot

Osa Tiedot
Moottori K-FACTORY Option Bypass Kit A for Billet Oil Pan
K-FACTORY Kytkimen kansi
K-FACTORY Kampiakselin päätykansi L TYPE2
K-FACTORY Laturinkansi Tyyppi 2
Kaasutin / Imupuoli KEIHIN FCR Kaasutin
Pakoputkisto K-FACTORY CLR-R Täysi pakoputkisto (vain putki)
K-FACTORY Hiilikuituvaimentaja
Runko K-FACTORY Moottorin ripustin・Etu
K-FACTORY Moottorin ripustin・Taka
K-FACTORY Takahaarukka
Jarrut GALE SPEED Elaborate Mäntäsylinteri [VRE Series] Jarrumäntäsylinteri
NISSIN ADVANTAGE NISSIN Jarrusatula
K-FACTORY Etujarrusatulan tuki
SUNSTAR Custom Type Etujarrulevy
brembo P2-RS84 Takajarrusatula P2 34 84mm
SUNSTAR Premium Racing Takajarrulevy
K-FACTORY Takajarrusatulan tuki
Vanteet BULL DOCK LAVORANTE Alumiinivanne mattamusta
Jousitus HYPERPRO AH1 Etuhaarukka Ver1.2
K-FACTORY Etuhaarukan suojus
HYPERPRO Street Box Twin Shock 367 Piggyback
Jalkatapit K-FACTORY Ajoaskelmat
Voimansiirto K-FACTORY Eturattaan suojus
K-FACTORY Kytkimen vapautus C Tyyppi II
DID ZVM-X Series Ketju 530ZVM-X Gold [Niittaliitoksella (ZJ)]
Ohjaustanko / Ohjaus K-FACTORY Yläkolmio
Magical Racing Hiilikuituohjaustanko Tyyppi-1
GALE SPEED Elaborate Mäntäsylinteri [VRE Series] Kytkimen mäntäsylinteri
K-FACTORY Vipusuoja
K-FACTORY Ajovalojen kiinnike
Korin osat K-FACTORY Lokasuojan poistosarja
K-FACTORY Titaaninen rekisterikilven pidike

Tietoa K-FACTORYsta

K-Factory on merkki, joka on erikoistunut ruostumattomasta teräksestä ja titaanista käsin taivutettuihin äänenvaimentimiin. He julkaisivat ensimmäisenä tunnetun täystitaanisen Quattro-vaimentimen ja ovat sittemmin kehittäneet innovatiivisia ja omaperäisiä pakojärjestelmiä.

K-FACTORY brändisivu

Artikkelin alkuperäinen lähde

Heritage & Legends

Pidätkö tästä artikkelista