Table of Contents
Zephyr 1100 của K-FACTORY
Dòng xe Zephyr được phân loại là naked bike, hình thức cơ bản của mô tô, với Zephyr (400) ra mắt năm 1989, Zephyr 750 năm 1990 và Zephyr 1100 năm 1993. Động cơ, hệ thống nạp/xả và bộ giảm xóc đôi phía sau đều lộ ra ngoài, thể hiện bản chất của mô tô. Nó thể hiện tính linh hoạt có thể tùy chỉnh theo ý muốn của chủ sở hữu. Trên thực tế, naked bike được sử dụng theo nhiều cách khác nhau, từ lái xe trên đường phố đến đua xe.
K-FACTORY Zephyr 1100 là một cỗ máy thể hiện trọn vẹn cảm giác của thời kỳ đỉnh cao. Nổi bật với hệ thống xả K-FACTORY full titanium 4-1 và bộ chế hòa khí FCR φ41mm. Không giống như động cơ phun nhiên liệu ngày nay, nó gợi lên nỗi nhớ về việc điều khiển mô tô bằng chuyển động cơ học analog. Cảm giác điều khiển động cơ, chú ý đến việc làm nóng động cơ và nhiệt độ, gợi lên nỗi nhớ về những ngày xưa. Động cơ là động cơ nguyên bản 1052cc, với nhiều bộ phận K-FACTORY được gia công tỉ mỉ, bao gồm cả nắp cam tròn, đã được áp dụng để nâng cao tính thẩm mỹ tổng thể. Khung xe được trang bị cánh tay đòn K-FACTORY, kẹp ba K-FACTORY được gia công, giảm xóc trước và sau Hyperpro, và bánh xe rèn 17 inch, tất cả đều hòa hợp hoàn hảo với động cơ và hệ thống nạp/xả. Các tính năng mà các tay đua yêu thích, chẳng hạn như nhiều tùy chọn cài đặt, hấp thụ sốc được cải thiện và cải thiện lực kéo, giờ đây có thể được sử dụng trên đường công cộng. Công việc hoàn thiện là sơn toàn bộ xe, nâng cao vẻ ngoài tổng thể của chiếc xe. Thông qua các bộ phận này, bạn có thể khám phá một khía cạnh mới và niềm vui khi lái mô tô. Chiếc Zephyr 1100 này thể hiện một cách tinh tế triết lý của K-FACTORY.
Tay lái
Tay lái được làm bằng carbon của Magical Racing. Xi lanh chính phanh trước và ly hợp được trang bị GALE SPEED của ACTIVE. Cần gạt được gia công là hàng nguyên bản của K-FACTORY. Lớp sơn ngoại thất với họa tiết "fireball" được thực hiện hoàn toàn bởi Arataka Design.
Khung xe
Hộp đựng đồ, đèn biển số và đèn báo rẽ có thể được sử dụng như nguyên bản. Giá đỡ biển số bằng titan với lớp hoàn thiện nhiệt cũng được sản xuất bởi K-FACTORY.
Động cơ
Nắp ly hợp hai bên động cơ, nắp máy phát điện, nắp xung, nắp trục khuỷu, giá đỡ động cơ và tấm che gần trục xoay cánh tay đòn đều là các sản phẩm nhôm gia công nguyên bản của K-FACTORY. Độ cứng vững có thể được cải thiện đáng kể.
Nắp chụp bugi xi lanh (thêm nắp tròn vào nắp đầu vuông tiêu chuẩn) là một trong những sản phẩm phổ biến nhất của K-FACTORY, với thiết kế gợi nhớ đến phong cách "Z", cội nguồn của Zephyr. Bộ chế hòa khí được chọn là FCR có đường kính φ41mm.
Nạp và Xả
Hệ thống xả titan K-FACTORY được thiết kế cẩn thận để tích hợp phần nối ở giữa dưới động cơ. Bát dầu cũng là một bộ phận chuyên dụng. Mặc dù dung tích dầu giảm, nhưng đường dầu nguyên bản có thể được sử dụng mà không gặp vấn đề gì, có tính đến đường tuần hoàn dầu và tản nhiệt.
Khung gầm
Kẹp ba K-FACTORY được cấu hình để giảm độ lệch của phuộc trước xuống 10mm so với cài đặt tiêu chuẩn (từ 40mm xuống 30mm), và có thể điều chỉnh thêm xuống 28mm hoặc 32mm bằng cách sử dụng vòng đệm tùy chọn. Nó cũng cho phép chuyển đổi dễ dàng từ bánh xe 18 inch sang 17 inch. Phuộc trước là loại Hyperpro φ43mm. Hệ thống phanh bao gồm kẹp phanh Nissin 6 piston và đĩa Sunstar, với chắn bùn trước bằng sợi carbon Magical Racing.
Phía sau được trang bị kẹp phanh Brembo 2 piston. Cả bánh trước và bánh sau đều được làm bằng nhôm rèn, với kích thước 3.50-17/6.00-17.
Cánh tay đòn cũng được chế tạo bởi K-FACTORY bằng nhôm gia cố. Khi bộ điều chỉnh được đặt ở vị trí trước nhất, nó sẽ khớp với chiều dài của cánh tay đòn nguyên bản. Giảm xóc sau là Hyperpro, và vị trí đặt chân lái khác với nguyên bản như sau: 1) 45mm lùi, 40mm lên, 2) 45mm lùi, 50mm lên, 3) 55mm lùi, 40mm lên, 4) 45mm lùi, 50mm lên. Xích truyền động kích thước 530 cũng được lắp đặt.
Thư viện ảnh
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Thông số kỹ thuật
Giới thiệu K-FACTORY
K-FACTORY là thương hiệu chuyên về ống xả uốn thủ công bằng thép không gỉ và titan. Họ đã cho ra mắt bộ giảm thanh Quattro bằng titan nguyên khối nổi tiếng và tiếp tục phát triển các hệ thống xả sáng tạo và độc đáo.

Nguồn gốc bài viết này
Di sản & Huyền thoại
Thích bài viết này


































