Annunciamo la nuovissima 1390 SUPER DUKE RR 2026! Dotata di "Beast Mode" che disattiva l'assistenza e apre il limitatore, la naked più potente di KTM diventa super selvaggia!

KTM ha presentato la nuova Hyper Naked "1390 SUPER DUKE RR". La 1390 SUPER DUKE R è più leggera di 11 chilogrammi rispetto alla 1390 SUPER DUKE R dello scorso anno, con un peso di 189 kg. la potenza di 190 CV viene mantenuta, ma l'agilità è stata notevolmente migliorata. Oltre alle sospensioni speciali e all'impianto frenante, il nuovo modello è dotato di una "modalità bestia" che disattiva tutti i controlli elettronici di ultima generazione. La vettura sarà in vendita all'estero ad aprile in un'edizione limitata di 350 unità. Il lancio in Giappone non è ancora stato deciso.

Prestazioni della carrozzeria esaltate da esterni in carbonio e sospensioni esclusive

La 2026 1390 SUPER DUKE RR è un modello di fascia alta dotato di molte parti esclusive basate sull'attuale modello di punta "1390 SUPER DUKE R". La caratteristica più significativa è la riduzione del peso del telaio, che è stato rinnovato con parti della carrozzeria che fanno ampio uso di materiali in carbonio e, pur mantenendo la sua resistenza, è riuscito a ridurre il peso a 189 kg, 11 kg in meno rispetto alla 1390 SUPER DUKE R standard.

La nuova "1390 SUPER DUKE RR" Hyper Naked presenta una profonda riduzione di peso rispetto al modello precedente e un nuovo "Beast Mode". [Esternamente presenta fari a LED e uno spoiler sul serbatoio perfettamente integrato. Le alette aerodinamiche anteriori generano deportanza alle alte velocità e, anche se si tratta di un veicolo nudo, la sua aerodinamica alle alte velocità è ottimizzata. Per le prestazioni in pista, le forcelle anteriori sono dotate del design a cartuccia chiusa 8548 di WP Pro Components, mentre il posteriore è equipaggiato con l'ammortizzatore 8750 dello stesso marchio. I nuovi pistoni da 50 mm di diametro e le canne dei pistoni da 14 mm di diametro assicurano un funzionamento fluido anche con carichi pesanti. L'esterno presenta molte parti in carbonio e le ruote e le pinze sono state modificate per ridurre il peso di 11 kg. [I cerchi sono forgiati a 7 razze, ispirati al design della RC16, e sono più leggeri di 1,5 kg rispetto ai cerchi fusi del modello standard. I pneumatici Michelin Power Cup 2 sono stati scelti per garantire un'eccellente aderenza. Le pinze dei freni sono le monoblocco Brembo High Pure Sport a quattro pistoncini, più leggere di 100 grammi per pinza rispetto al precedente modello Stilema M4.30. Sebbene l'aspetto sia simile a quello della 1390 SUPER DUKE R tradizionale, la riduzione del peso in ogni dettaglio è uno dei punti principali del modello "RR". Le sospensioni sono dotate di WP PRO COMPONENTS, un assetto che è stato ripreso dalla MotoGP.

Il motore bicilindrico a V di 75 gradi "LC8" da 1350 cc rimane invariato. Sistema di controllo elettronico migliorato

Il motore è lo stesso del modello standard, il bicilindrico a V LC8. La potenza elevata di 140 kW (190 PS) e la coppia massima di 145 Nm (14,79 kg-m) rimangono invariate. Il silenziatore slip-on Akrapovic in titanio è di serie. Per quanto riguarda l'elettronica, è stato introdotto un ampio cruscotto con schermo touch-screen da 8,88 pollici. Il design orizzontale migliora la visibilità e la funzione split-screen facilita l'organizzazione delle informazioni. Inoltre, gli interruttori K12 di qualità superiore sono integrati nei pulsanti, che non solo offrono una sensazione di sicurezza, ma garantiscono anche la visibilità notturna grazie alla retroilluminazione. Inoltre, è stata aggiunta l'esclusiva "Modalità Bestia", una caratteristica esclusiva di questo modello. Durante la modalità Beast, viene visualizzata solo la velocità e vengono disattivate tutte le funzioni di assistenza che rendono la guida più facile e confortevole per il pilota. Le funzioni di sicurezza sono limitate al minimo consentito dalla legge e le vere prestazioni atletiche della macchina vengono rivelate così come sono. Questa è l'impostazione definitiva che può essere scelta solo dai piloti che sono sicuri di poter gestire questa corsa selvaggia.

Attivando il "Beast Mode" si disattivano tutti gli interventi di assistenza dolce. Modelli con questo tipo di carattere sono quasi impossibili da trovare sui modelli attuali! [La nuova "1390 SUPER DUKE RR", attualmente annunciata solo all'estero, sarà consegnata in quantità limitate di 350 unità a partire da aprile 2026. Le informazioni sul suo arrivo in Giappone non sono ancora state rilasciate, ma i pochi motociclisti che desiderano un modello come questo dovranno sicuramente tenere d'occhio gli sviluppi futuri. 1390 SUPER DUKE RR (2026)

1390 SUPER DUKE RR(2026)

Oltremare: 1390 SUPER DUKE RR(2026) Caratteristiche principali

Passo: 1491mm ・Altezza sella: 834mm ・Peso veicolo: 189kg ・Motore: V-Twin DOHC a 4 tempi raffreddato a liquido e 4 valvole da 1350cc ・Potenza massima: 140kW (190PS) ・Coppia massima: 145Nm (14,79kg-m) ・Trasmissione: cambio a 6 velocità ・Capacità serbatoio F: 17,5 L - Freni: F=disco, R=disco - Pneumatici: F=120/70R17, R=200/55R17 - Prezzo: non ancora comunicato Alla galleria (6)

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2026.4.15

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