Alla ricerca della perfezione: Yamaha SR400 Custom di NINE GATE

SR400 di NINE GATE

NINE GATE è nota per i suoi miglioramenti completi delle prestazioni che tengono conto non solo della velocità, ma anche del comfort e del piacere di guida. Qui viene presentata una macchina altamente tecnologica che mette in mostra la meticolosa lavorazione dell'officina in ogni suo aspetto. Originariamente personalizzata da Thruxton, questa macchina incarna il concetto di "estetica e prestazioni che resistono alla prova del tempo", evolvendosi dallo stile cafe racer universalmente popolare, comune alle custom SR, a una macchina ad alte prestazioni che rivaleggia con gli attuali modelli sportivi.

Per prima cosa, iniziamo dal motore. Inizialmente un motore da 595 cc, il costruttore Hosoi lo ha ridimensionato a 534 cc, che descrive come la "cilindrata più piacevole e duratura per la SR". Nonostante la riduzione della cilindrata, una messa a punto meticolosa, che comprende il rivestimento in cerakote della camera di combustione e dell'area della corona del pistone, ha portato a una potenza di picco di 48,6 CV. Se si considera che l'attuale modello SR ha una potenza massima di 24 CV e che la famosa SRX600 Big Single Racer produce 42 CV, si capisce quanto sia eccezionale questo dato. Inoltre, le prestazioni generali irregolari, come i freni troppo forti e le sospensioni rigide, sono state corrette per renderle più adatte al pilota attraverso la manutenzione e la modifica di ogni componente. Pur mantenendo la sua velocità, la macchina è stata perfezionata per essere guidata senza stress. Non si tratta solo di essere veloci o di essere belli, ma anche di essere comodi, sicuri e piacevoli da guidare. Può sembrare buon senso, ma spingendo questo buon senso al limite e raggiungendo un livello elevato, è nata una macchina di alta qualità che non perderà il suo splendore nemmeno dopo 10 anni... Questo gioiello incarna perfettamente la sincera filosofia custom del costruttore, realizzandola diligentemente alla perfezione.

Manubrio

Il manubrio è realizzato da SANSEI e il ponte superiore da BORE ACE. A prima vista, sembra high-tech, ma la base è costituita dagli indicatori di serie, che conferiscono un aspetto simile a quello della SR.

Carrozzeria

Il cupolino anteriore è realizzato da Thruxton e la staffa è un pezzo unico. Per fornire una luce sufficiente, viene utilizzato un faro a LED per Harley.

Il sottocofano, dal design audace ma semplice, è realizzato da Thruxton e conferisce alla macchina un aspetto decisamente corsaiolo.

Il cupolino della sella è un originale di Thruxton, che conferisce alla zona posteriore un senso di velocità. Mantenendo l'aspetto corsaiolo, può ospitare anche un passeggero, il che è un punto di forza notevole.

Telaio

I freni sono dotati di pinze Brembo a 4 pistoncini abbinate a rotori SUNSTAR 320φ, che migliorano notevolmente la potenza di arresto. I cerchi sono stati sostituiti con MAGTAN da 17 pollici, a testimonianza di un serio impegno per le prestazioni.

Sono state installate pinze Brembo a 2 pistoncini e una pompa GALE SPEED, che hanno trasformato il posteriore in un freno a disco utilizzando tutti componenti aftermarket.

Il forcellone è di OVER e le ruote sono state sostituite con MAGTAN da 17 pollici. Con i pneumatici S20EVO ad alta aderenza, si ottiene una sospensione di alto livello per una guida sportiva a tutto campo.

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Specifiche tecniche

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