Daytona ha rilasciato la "Sella Ribassata Comfort" compatibile con la Suzuki V-Strom 250SX ('23-'25) il 3 agosto 2026. Questa sella ottiene un'altezza della seduta inferiore di circa 25 mm rispetto alla sella normale, garantendo al contempo il comfort durante i lunghi viaggi combinando uretano ad alta densità e gel. Il prezzo è di 22.000 yen (tasse incluse).
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Design piatto previene lo scivolamento in avanti migliorando l'appoggio a terra
Daytona ha rilasciato la "Sella Ribassata Comfort", progettata specificamente per il popolare modello adventure Suzuki V-Strom 250SX ('23-'25), il 3 agosto 2026. Questo prodotto è stato progettato per soddisfare la richiesta del pilota di migliorare l'appoggio a terra abbassando l'altezza della sella, mirando al contempo ad alleviare il comune problema del dolore al fondoschiena associato alle selle ribassate.
La superficie della sella è circa 25 mm più bassa rispetto alla sella normale. Inoltre, sagomando i bordi laterali della sella dove le cosce del pilota si incontrano in modo più arrotondato, facilita un'estensione più fluida delle gambe, creando un design che offre un maggiore senso di miglioramento dell'appoggio a terra rispetto al valore numerico suggerito.
Un'altra caratteristica degna di nota è il design piatto della superficie della sella, quasi orizzontale rispetto al terreno. Ciò impedisce al corpo del pilota di scivolare in avanti durante la frenata o durante la guida, supportando sempre una posizione di guida naturale e stabile.
Il rivestimento della sella utilizza un materiale con una trama simile al prodotto originale, garantendo un abbinamento perfetto quando installato sul veicolo. Permette un miglioramento intelligente dell'appoggio a terra e del comfort senza compromettere lo stile della moto.
Elevato assorbimento degli urti e specifiche del prodotto attraverso la fusione di uretano ad alta densità e gel
La struttura interna che supporta il comfort utilizza uretano ad alta densità, che mantiene le sue proprietà ammortizzanti anche durante i lunghi tragitti. Combinando questo uretano con materiale in gel, che attenua efficacemente le micro-vibrazioni trasmesse dalla strada al pilota, l'accumulo di fatica durante il touring è significativamente ridotto.
Generalmente, abbassare una sella comporta un uretano più sottile, rendendola più incline a toccare il fondo e causando dolore al fondoschiena. Tuttavia, questo prodotto utilizza una base sella appositamente progettata per ottenere un'altezza sella inferiore massimizzando lo spessore dell'uretano, riducendo efficacemente la sensazione di toccare il fondo.
Il modello compatibile è il V-Strom 250SX ('23-'25), rendendolo un articolo ideale per i piloti che desiderano godersi i lunghi viaggi in modo più confortevole o per coloro che hanno preoccupazioni riguardo al loro appoggio a terra.
‹ Modelli compatibili ›
■V-Strom 250SX ('23-'25)
・Sella Ribassata Comfort (40345) Prezzo di listino (tasse incluse) ¥22.000
Daytona / Pagina prodotto:https://www.daytona.co.jp/products/detail/40345/
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