L'opinione di Webike
Ecco una "KAWASAKI ZX-4R" personalizzata dall'utente "yama" della community di Webike. L'impianto di scarico è dotato dello scarico BEET NASSERT Evolution Type II Full Titanium Exhaust, che consente una riduzione di peso del 44% rispetto alla versione di serie. A partire da 7.000 giri al minuto, sentirete un'accelerazione entusiasmante e un suono inebriante. Per ottenere una sensazione di frenata più diretta e reattiva, è stato installato il cilindro maestro radiale GALE SPEED Full Spec. Il rapporto della leva può essere regolato con incrementi di 0,25 mm, consentendo di regolare con precisione la sensazione della leva, oltre a poter scegliere la forma del morsetto del manubrio e la dimensione della leva.
Per migliorare l'esperienza di guida sportiva, è stato aggiunto il kit manubrio ACTIVE Clip-on. Con un design che restringe l'angolo del manubrio e aggiunge un'inclinazione verso il basso, incoraggia una postura di guida inclinata in avanti. Anche il parabrezza è stato sostituito con un MRA Racing Windshield. La parte centrale rialzata di questo parabrezza aiuta a schermare il casco quando ci si piega in avanti, incanalando l'aria sopra la testa e riducendo al minimo la resistenza al vento della moto.
Il telaio è dotato del kit di piastre di collegamento BEET Sports, che migliora la distribuzione del peso sull'asse posteriore del 7% senza alterare l'altezza complessiva della bicicletta. Questa regolazione migliora notevolmente l'aderenza e la stabilità del posteriore, soprattutto quando si utilizzano pneumatici ad alta aderenza o durante le uscite aggressive e sportive. Per le pedane arretrate, è stato montato un kit di pedane speciali STRIKER lavorate a macchina in Duralumin A2017 di alta qualità, che dimostra una meticolosa lavorazione artigianale. Nei punti di rotazione di entrambi i pedali vengono utilizzati cuscinetti a sfera, che assicurano un movimento fluido e riducono l'affaticamento del ciclista. Le piastre principali sono progettate con uno spessore robusto per garantire un'elevata rigidità, ma sono strategicamente scavate per ottenere una riduzione ottimale del peso.

Specifiche tecniche
| Parte | Dettagli |
|---|---|
| Scarico | Scarico BEET NASSERT Evolution Type II completo in titanio |
| Freno | Pompa freno GALE SPEED Full Spec [serie VRC] GOODRIDGE Build-A-Line Kit di tubi freno anteriori imbullonati per modello |
| Maniglie | Kit manubrio a clip ACTIVE |
| Telaio | Kit piastra di collegamento BEET Sports |
| Carrozzeria | Kit eliminatore parafango ACTIVE MRA Parabrezza Racing Sedile alto sportivo TRICK STAR |
| Motore | Messa a punto centralina MotoJP Sensore cambio rapido SUGAMEC |
| Sospensioni | Ammortizzatore posteriore SHOWA BFRC-lite |
| Kit pedane | Kit pedane speciali STRIKER |
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