[Breaking News] Kawasaki "Ninja H2"가 돌아오는가!? Kawasaki Europe이 "Return to Beyond Belief" 티저 영상을 공개

Kawasaki Motors Europe은 9월 2일과 9일, 공식 유튜브 채널을 통해 "Return to Beyond Belief"라는 제목의 티저 영상을 연달아 공개했습니다. 오토바이 자체는 공개되지 않았지만, 두 번째 온보드 영상에는 슈퍼차저의 존재를 알리는 "BOOST" 표시기가 있는 계기판이 등장합니다. "Beyond Belief"는 2014년 오리지널 "Ninja H2"를 예고할 때 사용했던 슬로건으로, 해당 모델의 귀환을 암시합니다.

1주일 간격으로 공개된 12초짜리 세로 영상 2편

Kawasaki Motors Europe 공식 유튜브에서

9월 2일에 공개된 첫 번째 영상은 "A new chapter of 'Beyond Belief' begins."라는 제목입니다. 검은 화면에 "RETURN TO BEYOND BELIEF"라는 문구가 나타나고 Kawasaki 로고로 마무리됩니다. 영상 내용은 이것이 전부이며, 해외 미디어들은 슈퍼차저 엔진의 사운드가 포함되어 있다고 보도했습니다.

9월 9일에 공개된 두 번째 영상은 "Ready for Beyond Belief. Coming Soon…"이라는 제목입니다. 이 영상에는 테스트 트랙 주행 온보드 영상이 담겨 있으며, 속도계가 61km/h에서 200km/h 이상으로 빠르게 올라가는 모습이 보입니다. 두 영상 모두 설명란에 "#ReturnToBeyondBelief" 해시태그가 포함되어 있습니다.

계기판의 "BOOST" 표시기는 슈퍼차저 엔진을 암시

Kawasaki Motors Europe 공식 유튜브에서

두 번째 영상에 나타난 계기판은 왼쪽에 아날로그 타코미터, 오른쪽에 컬러 TFT LCD가 결합된 레이아웃을 특징으로 합니다. LCD에는 "GEAR 4", "KQS(Kawasaki Quick Shifter)", "SPORT", "KEBC(Engine Brake Control)", "LEAN(뱅크각)", 스마트폰 연결을 위한 "RIDEOLOGY" 로고, 그리고 속도 표시기 위에 바 그래프 형태의 "BOOST" 표시기가 나타납니다.

과급 압력을 보여주는 BOOST 표시기는 슈퍼차저가 장착된 H2 시리즈만의 독특한 특징입니다. 아날로그 타코미터와 컬러 LCD를 결합한 레이아웃은 현재 판매 중인 "Ninja H2 SX SE" 및 "Z H2 SE"의 계기판과 같은 계열로 보입니다.

"Beyond Belief"는 오리지널 Ninja H2의 캐치프레이즈

Ninja H2 CARBON (2021) 그룹의 기술력을 집약한 고성능 머신으로 2015년에 데뷔한 메가 스포츠 모델. 일본 내 판매는 2021년형을 끝으로 종료되었으며, 현재는 프리미엄 모델로 거래되고 있습니다.

2014년, Kawasaki는 오리지널 Ninja H2와 트랙 전용 "Ninja H2R"을 발표하기에 앞서 "Built Beyond Belief"라는 슬로건을 내걸고 티저 캠페인을 진행했습니다. 998cc 슈퍼차저 직렬 4기통 엔진을 탑재한 Ninja H2는 이후 "Ninja H2 SX", "Z H2", Bimota의 "TESI H2 TERA" 등으로 확장된 H2 시리즈의 출발점이 되었습니다. 이번 "Return to Beyond Belief"는 분명 그 오리지널 슬로건을 오마주한 것입니다.

다만, Kawasaki가 지난 8월 북미에서 발표한 슈퍼차저 사이드 바이 사이드 차량 "TERYX H2"에도 "#BuiltBeyondBelief" 해시태그를 사용했기 때문에 확정적인 것은 아닙니다. 그럼에도 불구하고 이번 티저가 유럽 오토바이 채널에서 공개되었고 공도 주행용 바이크의 계기판을 보여주고 있다는 점에서, 오토바이를 위한 티저로 보는 것이 자연스럽습니다.

미국에서 2027년형 Ninja H2 인증 정보 보도

Ninja H2는 유로 5 배출가스 규제를 충족하지 못해 2021년 일본과 유럽에서 판매가 중단되었습니다. 현재 Kawasaki Motors Europe 웹사이트에 있는 유일한 슈퍼차저 차량은 트랙 전용 "Ninja H2R"뿐입니다. 일본에서는 내수용 "Ninja H2 CARBON"이 2021년형을 끝으로 종료되었으며, 현재 Kawasaki Motors Japan 라인업의 H2 시리즈는 Ninja H2 SX/SX SE와 Z H2/Z H2 SE로 구성되어 있습니다.

한편, 미국에서는 해당 배출가스 규제의 영향을 받지 않아 판매가 계속되었습니다. 그러나 현지 오토바이 미디어는 7월, 2027년형 Ninja H2가 미국 환경보호청(EPA)과 캘리포니아 대기자원위원회(CARB)의 인증을 받았다고 보도했습니다. 보도에 따르면 2027년형 모델은 Z H2 SE와 배출가스 인증 데이터를 공유하며, 최고 출력은 2026년형의 11,500rpm에서 228마력이었던 것이 10,500rpm에서 197마력으로 낮아질 예정입니다. 호주 형식 인증에서도 현재의 "ZXT02J"와는 다른 새로운 모델 코드 "ZXT02W" 및 "ZXT02X"가 확인된 것으로 알려졌습니다.

이러한 요소들을 종합해 볼 때, 규제를 준수하고 Z H2 시리즈와 사양을 공유하는 새로운 Ninja H2가 일본 및 유럽 시장으로 돌아올 가능성이 있습니다. 하지만 Kawasaki는 티저에서 모델명이나 발표 날짜를 밝히지 않았습니다. 해외 미디어들은 11월 EICMA(밀라노 쇼)에서 공개될 가능성이 높다고 보고 있습니다.

Kawasaki Motors Europe: https://www.kawasaki.eu/