[Breaking News] Чи повертається Kawasaki "Ninja H2"!? Kawasaki Europe випустила тизерні відео "Return to Beyond Belief"

Компанія Kawasaki Motors Europe випустила два послідовні тизерні відео під назвою "Return to Beyond Belief" на своєму офіційному YouTube-каналі 2 та 9 вересня. Хоча сам мотоцикл не показано, у другому відео з бортової камери видно панель приладів з індикатором "BOOST", що свідчить про наявність турбокомпресора. "Beyond Belief" було гаслом, яке використовувалося для анонсу оригінального "Ninja H2" у 2014 році, що натякає на повернення цієї моделі.

Два 12-секундні вертикальні відео з інтервалом у тиждень

З офіційного YouTube-каналу Kawasaki Motors Europe

Перше відео, випущене 2 вересня, має назву "A new chapter of 'Beyond Belief' begins" (Починається нова глава 'Beyond Belief'). На чорному екрані з'являються слова "RETURN TO BEYOND BELIEF", а відео завершується логотипом Kawasaki. Це весь зміст ролика, і міжнародні ЗМІ повідомляють, що в ньому чути звук двигуна з турбонаддувом.

Друге відео, випущене 9 вересня, має назву "Ready for Beyond Belief. Coming Soon…" (Готові до Beyond Belief. Скоро...). У ньому показано кадри з бортової камери під час заїзду на випробувальному треку, де спідометр швидко піднімається з 61 км/год до понад 200 км/год. Обидва відео містять хештег "#ReturnToBeyondBelief" в описі.

Індикатор "BOOST" на панелі приладів вказує на двигун з турбонаддувом

З офіційного YouTube-каналу Kawasaki Motors Europe

Панель приладів, показана у другому відео, має компонування, що поєднує аналоговий тахометр зліва та кольоровий TFT LCD дисплей справа. На РК-дисплеї відображаються "GEAR 4", "KQS (Kawasaki Quick Shifter)", "SPORT", "KEBC (Engine Brake Control)", "LEAN (кут нахилу)", логотип "RIDEOLOGY" для підключення смартфона та стовпчиковий індикатор "BOOST" над показником швидкості.

Наявність індикатора BOOST для відображення тиску наддуву є унікальною особливістю серії H2, оснащеної турбокомпресором. Компонування, що поєднує аналоговий тахометр і кольоровий РК-дисплей, схоже на те, що використовується в поточних моделях "Ninja H2 SX SE" та "Z H2 SE".

"Beyond Belief" було рекламним слоганом оригінального Ninja H2

Ninja H2 CARBON (2021) Мегаспортивна модель, що дебютувала у 2015 році як високопродуктивна машина, що об'єднала технології групи. Продажі в Японії завершилися моделлю 2021 року, і зараз вона продається як преміальна модель.

У 2014 році, перед анонсом оригінального Ninja H2 та трекової моделі "Ninja H2R", Kawasaki запустила тизерну кампанію зі слоганом "Built Beyond Belief". Ninja H2, оснащений 998-кубовим рядним чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом, став відправною точкою для серії H2, яка пізніше розширилася до "Ninja H2 SX", "Z H2" та моделі Bimota "TESI H2 TERA". Цей "Return to Beyond Belief" є явною відсилкою до того оригінального слогану.

Однак це не остаточно, оскільки Kawasaki також використовувала хештег "#BuiltBeyondBelief" для позашляховика з турбонаддувом "TERYX H2", анонсованого в Північній Америці в серпні. Тим не менш, оскільки цей тизер був випущений на європейському мотоциклетному каналі і демонструє панель приладів дорожнього мотоцикла, цілком природно розглядати його як тизер для мотоцикла.

Інформація про сертифікацію Ninja H2 2027 року в США

Продажі Ninja H2 в Японії та Європі припинилися у 2021 році, оскільки він не відповідав нормам викидів Euro 5. Наразі єдиним транспортним засобом з турбонаддувом на сайті Kawasaki Motors Europe є трековий "Ninja H2R". У Японії внутрішня модель "Ninja H2 CARBON" завершилася версією 2021 року, а серія H2, що зараз представлена в лінійці Kawasaki Motors Japan, складається з Ninja H2 SX/SX SE та Z H2/Z H2 SE.

Тим часом продажі в США тривали, оскільки на них не впливали ці норми викидів. Однак місцеві мотоциклетні ЗМІ повідомили в липні, що Ninja H2 2027 року отримав сертифікацію від Агентства з охорони навколишнього середовища США (EPA) та Ради з повітряних ресурсів Каліфорнії (CARB). Згідно зі звітами, модель 2027 року використовує спільні дані сертифікації викидів із Z H2 SE, а її максимальна потужність знизиться з 228 к.с. при 11 500 об/хв у моделі 2026 року до 197 к.с. при 10 500 об/хв. Повідомляється, що австралійська сертифікація типу також підтвердила нові коди моделей "ZXT02W" та "ZXT02X", які відрізняються від поточного "ZXT02J".

Поєднуючи ці фактори, існує ймовірність того, що новий Ninja H2, який відповідає нормам і має спільні характеристики з серією Z H2, може повернутися на японський та європейський ринки. Однак Kawasaki не розкрила назву моделі чи дату анонсу в тизері. Міжнародні ЗМІ вважають ймовірною презентацію на виставці EICMA (Мілан) у листопаді.

Kawasaki Motors Europe: https://www.kawasaki.eu/