[Breaking News] Возвращается ли Kawasaki "Ninja H2"!? Kawasaki Europe выпустила тизер-видео "Return to Beyond Belief"

Компания Kawasaki Motors Europe 2 и 9 сентября опубликовала на своем официальном YouTube-канале два тизер-видео под названием "Return to Beyond Belief" (Возвращение к невероятному). Хотя сам мотоцикл не показан, во втором видео с бортовой камеры видна приборная панель с индикатором "BOOST", что указывает на наличие турбонаддува. "Beyond Belief" был слоганом, использовавшимся для анонса оригинального "Ninja H2" в 2014 году, что намекает на возвращение этой модели.

Два 12-секундных вертикальных видео с интервалом в неделю

С официального YouTube-канала Kawasaki Motors Europe

Первое видео, выпущенное 2 сентября, называется "A new chapter of 'Beyond Belief' begins" (Начинается новая глава 'Beyond Belief'). На черном экране появляются слова "RETURN TO BEYOND BELIEF", а в конце — логотип Kawasaki. Это все, что есть в ролике, и международные СМИ сообщают, что в нем слышен звук двигателя с турбонаддувом.

Второе видео, выпущенное 9 сентября, называется "Ready for Beyond Belief. Coming Soon…" (Готовы к Beyond Belief. Скоро…). В нем показана бортовая съемка заезда по испытательному треку, где спидометр быстро поднимается с 61 км/ч до более чем 200 км/ч. Оба видео содержат хэштег "#ReturnToBeyondBelief" в описании.

Индикатор "BOOST" на приборной панели указывает на двигатель с турбонаддувом

С официального YouTube-канала Kawasaki Motors Europe

Приборная панель, показанная во втором видео, имеет компоновку, сочетающую аналоговый тахометр слева и цветной TFT-дисплей справа. На ЖК-дисплее отображаются "GEAR 4", "KQS (Kawasaki Quick Shifter)", "SPORT", "KEBC (Engine Brake Control)", "LEAN (угол наклона)", логотип "RIDEOLOGY" для подключения смартфона и индикатор "BOOST" в виде гистограммы над показаниями скорости.

Наличие индикатора BOOST для отображения давления наддува — уникальная особенность серии H2, оснащенной турбокомпрессором. Компоновка, сочетающая аналоговый тахометр и цветной ЖК-дисплей, по-видимому, относится к тому же семейству, что и приборные панели текущих моделей "Ninja H2 SX SE" и "Z H2 SE".

"Beyond Belief" был рекламным слоганом оригинального Ninja H2

Ninja H2 CARBON (2021) Мегаспортивная модель, дебютировавшая в 2015 году как высокопроизводительная машина, объединившая технологии группы. Продажи в Японии завершились на модели 2021 года, и в настоящее время она продается как премиальная модель.

В 2014 году, перед анонсом оригинального Ninja H2 и трекового "Ninja H2R", Kawasaki запустила тизерную кампанию со слоганом "Built Beyond Belief". Ninja H2, оснащенный 998-кубовым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, стал отправной точкой для серии H2, которая позже расширилась до "Ninja H2 SX", "Z H2" и Bimota "TESI H2 TERA". Это "Return to Beyond Belief" — явная отсылка к тому самому оригинальному слогану.

Однако это не окончательно, так как Kawasaki также использовала хэштег "#BuiltBeyondBelief" для мотовездехода с турбонаддувом "TERYX H2", анонсированного в Северной Америке в августе. Тем не менее, поскольку этот тизер был выпущен на европейском мотоциклетном канале и показывает приборную панель дорожного мотоцикла, логично рассматривать его как тизер именно мотоцикла.

Информация о сертификации Ninja H2 2027 года в США

Продажи Ninja H2 в Японии и Европе прекратились в 2021 году, поскольку он не соответствовал нормам выбросов Euro 5. В настоящее время единственным транспортным средством с турбонаддувом на сайте Kawasaki Motors Europe является трековый "Ninja H2R". В Японии продажи внутреннего "Ninja H2 CARBON" завершились на модели 2021 года, а серия H2 в текущей линейке Kawasaki Motors Japan состоит из Ninja H2 SX/SX SE и Z H2/Z H2 SE.

Между тем, продажи в США продолжались, так как на них не влияли эти нормы выбросов. Однако в июле местные мотоциклетные СМИ сообщили, что Ninja H2 2027 года получил сертификацию от Агентства по охране окружающей среды США (EPA) и Калифорнийского совета по воздушным ресурсам (CARB). Согласно отчетам, модель 2027 года использует общие данные сертификации выбросов с Z H2 SE, а ее максимальная мощность снизится с 228 л.с. при 11 500 об/мин у модели 2026 года до 197 л.с. при 10 500 об/мин. Австралийская сертификация типа также, как сообщается, подтвердила новые коды моделей "ZXT02W" и "ZXT02X", которые отличаются от текущего "ZXT02J".

Сопоставляя эти факторы, можно предположить, что новый Ninja H2, соответствующий нормам и имеющий общие характеристики с серией Z H2, может вернуться на японский и европейский рынки. Однако Kawasaki не раскрыла название модели или дату анонса в тизере. Международные СМИ считают вероятной презентацию на выставке EICMA (Миланское мотошоу) в ноябре.

Kawasaki Motors Europe: https://www.kawasaki.eu/