[Breaking News] Επιστρέφει η Kawasaki "Ninja H2";! Η Kawasaki Europe κυκλοφορεί teaser βίντεο με τίτλο "Return to Beyond Belief"

Η Kawasaki Motors Europe κυκλοφόρησε δύο διαδοχικά teaser βίντεο με τίτλο "Return to Beyond Belief" στο επίσημο κανάλι της στο YouTube στις 2 και 9 Σεπτεμβρίου. Αν και η ίδια η μοτοσυκλέτα δεν εμφανίζεται, το δεύτερο onboard βίντεο παρουσιάζει μια οθόνη οργάνων με ένδειξη "BOOST", που υποδηλώνει την παρουσία υπερσυμπιεστή (supercharger). Το "Beyond Belief" ήταν το σλόγκαν που χρησιμοποιήθηκε για το teaser της αρχικής "Ninja H2" το 2014, υποδηλώνοντας την επιστροφή του μοντέλου.

Δύο κάθετα βίντεο 12 δευτερολέπτων, με διαφορά μιας εβδομάδας

Από το επίσημο YouTube της Kawasaki Motors Europe

Το πρώτο βίντεο, που κυκλοφόρησε στις 2 Σεπτεμβρίου, έχει τίτλο "A new chapter of 'Beyond Belief' begins." Οι λέξεις "RETURN TO BEYOND BELIEF" εμφανίζονται σε μαύρη οθόνη, καταλήγοντας με το λογότυπο της Kawasaki. Αυτό είναι όλο το περιεχόμενο του βίντεο, και τα διεθνή μέσα ενημέρωσης αναφέρουν ότι περιέχει τον ήχο ενός υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα.

Το δεύτερο βίντεο, που κυκλοφόρησε στις 9 Σεπτεμβρίου, έχει τίτλο "Ready for Beyond Belief. Coming Soon…". Αυτό περιλαμβάνει onboard πλάνα από μια πίστα δοκιμών, όπου το ταχύμετρο ανεβαίνει γρήγορα από τα 61 χλμ/ώρα σε πάνω από 200 χλμ/ώρα. Και τα δύο βίντεο περιλαμβάνουν το hashtag "#ReturnToBeyondBelief" στην περιγραφή.

Η ένδειξη "BOOST" στο καντράν υποδηλώνει υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα

Από το επίσημο YouTube της Kawasaki Motors Europe

Το καντράν που εμφανίζεται στο δεύτερο βίντεο διαθέτει μια διάταξη που συνδυάζει ένα αναλογικό στροφόμετρο στα αριστερά και μια έγχρωμη οθόνη TFT LCD στα δεξιά. Η οθόνη LCD εμφανίζει "GEAR 4", "KQS (Kawasaki Quick Shifter)", "SPORT", "KEBC (Engine Brake Control)", "LEAN (γωνία κλίσης)", το λογότυπο "RIDEOLOGY" για συνδεσιμότητα smartphone και μια ένδειξη "BOOST" σε στυλ ράβδου πάνω από την ένδειξη ταχύτητας.

Η ύπαρξη ένδειξης BOOST για την εμφάνιση της πίεσης υπερπλήρωσης είναι ένα μοναδικό χαρακτηριστικό της σειράς H2 που είναι εξοπλισμένη με υπερσυμπιεστή. Η διάταξη που συνδυάζει αναλογικό στροφόμετρο και έγχρωμη οθόνη LCD φαίνεται να ανήκει στην ίδια οικογένεια με τα όργανα των τωρινών "Ninja H2 SX SE" και "Z H2 SE".

Το "Beyond Belief" ήταν το σλόγκαν για την αρχική Ninja H2

Ninja H2 CARBON (2021) Ένα mega-sport μοντέλο που έκανε το ντεμπούτο του το 2015 ως μια μηχανή υψηλών επιδόσεων που ενοποιεί την τεχνολογία του ομίλου. Οι πωλήσεις στην Ιαπωνία ολοκληρώθηκαν με το μοντέλο του 2021 και επί του παρόντος διακινείται ως premium μοντέλο.

Το 2014, πριν ανακοινώσει την αρχική Ninja H2 και την Ninja H2R (μόνο για πίστα), η Kawasaki ξεκίνησε μια καμπάνια teaser με το σλόγκαν "Built Beyond Belief". Η Ninja H2, εξοπλισμένη με έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα 998cc, έγινε το σημείο εκκίνησης για τη σειρά H2, η οποία αργότερα επεκτάθηκε στις "Ninja H2 SX", "Z H2" και στην "TESI H2 TERA" της Bimota. Αυτό το "Return to Beyond Belief" είναι ξεκάθαρα ένα νεύμα σε εκείνο το αρχικό σλόγκαν.

Ωστόσο, δεν είναι οριστικό, καθώς η Kawasaki χρησιμοποίησε επίσης το hashtag "#BuiltBeyondBelief" για το υπερτροφοδοτούμενο side-by-side "TERYX H2" που ανακοινώθηκε στη Βόρεια Αμερική τον Αύγουστο. Παρόλα αυτά, δεδομένου ότι αυτό το teaser κυκλοφόρησε σε ευρωπαϊκό κανάλι μοτοσυκλετών και δείχνει το καντράν μιας μοτοσυκλέτας δρόμου, είναι φυσικό να το δούμε ως teaser για μοτοσυκλέτα.

Πληροφορίες πιστοποίησης για την Ninja H2 του 2027 αναφέρθηκαν στις ΗΠΑ

Η Ninja H2 σταμάτησε τις πωλήσεις στην Ιαπωνία και την Ευρώπη το 2021 επειδή δεν συμμορφωνόταν με τους κανονισμούς εκπομπών Euro 5. Επί του παρόντος, το μόνο υπερτροφοδοτούμενο όχημα στην ιστοσελίδα της Kawasaki Motors Europe είναι η "Ninja H2R" που προορίζεται μόνο για πίστα. Στην Ιαπωνία, η εγχώρια "Ninja H2 CARBON" ολοκληρώθηκε με το μοντέλο του 2021, και η σειρά H2 που υπάρχει επί του παρόντος στη γκάμα της Kawasaki Motors Japan αποτελείται από τις Ninja H2 SX/SX SE και Z H2/Z H2 SE.

Εν τω μεταξύ, οι πωλήσεις συνεχίστηκαν στις ΗΠΑ καθώς δεν επηρεάστηκαν από αυτούς τους κανονισμούς εκπομπών. Ωστόσο, τα τοπικά μέσα ενημέρωσης μοτοσυκλετών ανέφεραν τον Ιούλιο ότι η Ninja H2 του 2027 έλαβε πιστοποίηση από την Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) των ΗΠΑ και το Συμβούλιο Αεροπορικών Πόρων της Καλιφόρνια (CARB). Σύμφωνα με τις αναφορές, το μοντέλο του 2027 μοιράζεται δεδομένα πιστοποίησης εκπομπών με τη Z H2 SE, και η μέγιστη ισχύς του θα μειωθεί από τους 228 ίππους στις 11.500 σ.α.λ. του μοντέλου του 2026 στους 197 ίππους στις 10.500 σ.α.λ. Η αυστραλιανή πιστοποίηση τύπου φέρεται επίσης να επιβεβαίωσε νέους κωδικούς μοντέλων "ZXT02W" και "ZXT02X", οι οποίοι διαφέρουν από τον τρέχοντα "ZXT02J".

Συνδυάζοντας αυτούς τους παράγοντες, υπάρχει πιθανότητα μια νέα Ninja H2, συμβατή με τους κανονισμούς και με προδιαγραφές που μοιράζονται με τη σειρά Z H2, να επιστρέψει στις ιαπωνικές και ευρωπαϊκές αγορές. Ωστόσο, η Kawasaki δεν έχει αποκαλύψει το όνομα του μοντέλου ή την ημερομηνία ανακοίνωσης στο teaser. Τα διεθνή μέσα ενημέρωσης θεωρούν πιθανή μια αποκάλυψη στην EICMA (Έκθεση του Μιλάνου) τον Νοέμβριο.

Kawasaki Motors Europe: https://www.kawasaki.eu/