게일 스피드에서 헌터 큐브(CT125/Trail125)를 위한 타입-X 단조 휠을 출시합니다: 향상된 성능으로 숲길을 정복하세요!

헌터 컵을 위해 새롭게 개발된 "타입-X" 휠은 "라이딩"의 예술을 적극적으로 추구하며 모험의 새로운 가능성을 열어줍니다!

혼다 헌터 큐브는 처음부터 엄청난 인기를 누려왔습니다. 수년에 걸쳐 많은 유명 부품 제조업체가 다양한 커스텀 아이템을 출시했으며, 대부분은 주로 투어링 목적으로 향상된 편안함과 적재 용량과 같은 유틸리티 향상에 특화되어 있습니다.

이러한 맥락에서 액티브는 2025 도쿄 모터사이클 쇼에서 기존의 스타일링에서 크게 벗어난 헌터 컵 커스텀을 선보였습니다.

"기존의 헌터 커스텀은 주로 랙과 가방을 추가하는 등 유틸리티 바이크로서의 편의성을 높이는 데 중점을 두었습니다." ACTIVE 기획부 카토 씨는 "하지만 저희는 고급 SUV와 같은 성능과 고급스러움을 우선시하기로 했습니다."라고 설명합니다. 그 결과 이 신선한 커스텀 스타일은 고객들에게 큰 반향을 불러일으켰습니다."

헌터 큐브에 장착된 수많은 부품 중에서도 새로운 GALE SPEED 타입-X(크로스) 단조 알루미늄 휠이 특히 주목을 받았습니다.

"헌터 큐브에는 타이어 펑크 시 수리에 어려움을 겪는 스포크 휠이 기본으로 장착되어 있습니다. 튜브리스 타이어에 대한 수요가 많고, 개조된 주조 휠이나 튜브리스 호환 와이어 스포크 휠이 이미 존재하지만, 주조 휠은 무게가 상당히 늘어난다는 단점이 있습니다."라고 액티브의 개발부 후카세 씨는 말합니다. 반대로 와이어 스포크 휠은 가볍지만 내구성이 부족한 경우가 많습니다."라고 설명합니다.

"하지만 당사의 단조 알루미늄 휠은 주조 휠보다 가벼우면서도 비슷한 내구성을 확보할 수 있는 두 가지 장점을 모두 제공합니다. 타입-X는 튜브리스 휠로 순정 휠보다 가볍고 오프로드 라이딩을 자신 있게 견딜 수 있을 만큼 단단합니다."라고 후카세 씨는 자세히 설명합니다.

14개의 스포크가 있으며, 와이어 스포크가 서로 교차하는 느낌을 주도록 설계되었습니다.

이러한 견고한 내구성을 보장하기 위해 허브 부분은 의도적으로 컷아웃 없이 남겨두었습니다.

허브와 림 플랜지를 교차하는 패턴으로 연결하는 직선 스포크가 와이어 스포크 휠을 연상시키는 미학을 만들어내는 디자인이 특징입니다. 림에 전략적으로 배치된 14개의 리브는 4륜 크로스 컨트리 차량에 사용되는 비드락을 연상시켜 모터사이클에서 보기 드문 스타일을 선사합니다.

사실, 바로 이 리브가 Type-X의 뛰어난 강성의 핵심입니다.

림 플랜지 디자인은 4륜 구동 휠의 '비드록' 디자인에서 영감을 받아 14개의 리브가 뛰어난 강도를 보장합니다.

"많은 크로스 컨트리 차량 및 SUV 소유자가 고급 단조 휠로 업그레이드합니다. 저희는 모터사이클에도 이와 유사한 느낌을 주는 제품을 만들면 흥미로울 것이라고 생각했습니다. 설계 과정에서 CAD를 사용하여 강도 계산을 수행했고, 림 플랜지의 리브 덕분에 이전 제품보다 약 10% 더 단단한 림을 만들 수 있었습니다."라고 후카세 씨는 설명합니다.

세심하게 모따기 처리된 림 중심부는 최적의 강도를 보장하는 동시에 디자인에 대한 타협하지 않는 세심한 배려를 반영합니다.

단조 휠은 고유의 강도 외에도 경량이라는 장점을 자랑합니다. 타입-X 휠은 매우 가벼워 라이더가 라이딩 중이나 자전거를 밀 때 민첩성의 차이를 느낄 수 있습니다. 헌터 큐브의 기본 와이어 스포크 휠은 이미 가볍지만, 타입-X 휠은 앞쪽이 0.31kg, 뒤쪽이 0.4kg 더 가벼워진 것이 인상적입니다.

또한 Hunter Cub에 사용되는 80/90-17인치 타이어는 원래 1.85인치 림 폭을 위해 설계되었지만, 순정 휠은 1.6인치 림이 특징입니다. 따라서 최적의 타이어 프로파일을 얻기 위해 TYPE-X 림은 1.85인치로 정밀하게 설정되었습니다.

후카세 씨는 "타입-X는 오프로드 사용을 염두에 두고 설계되어 극도의 가벼움보다 견고함을 우선시했습니다."라며 "충격 테스트는 대형 자전거 휠과 동일한 하중 값에서 실시했습니다."라고 설명합니다. 또한 이 휠은 칼라, 더스트 씰, 허브 댐퍼와 같은 보조 부품에 재고 부품을 사용하도록 설계되어 수리 비용을 낮췄습니다."

많은 사람들이 단조 휠은 비싸다고 생각할 수 있지만, 단조 휠은 합리적인 가격으로 책정되어 있습니다. 제작 시간과 노력은 대형 자전거 휠과 다르지 않지만, 헌터 큐브의 가격대, 사용자 트렌드 및 기타 시장 요인을 고려한 끊임없는 노력으로 이렇게 합리적인 가격을 책정할 수 있었습니다.

스톡 칼라, 스프라켓 캐리어, 허브 댐퍼를 사용할 수 있습니다.

세 가지 색상으로 제공됩니다: 골드, 글로스 블랙, 솔리드 화이트. 파우더 코팅, 컬러 아노다이징, 유리 코팅(CR-1) 등의 옵션 서비스도 이용할 수 있습니다. (사진 속 휠은 이미 CR-1로 코팅된 상태입니다.)

카토 씨는 "타입-X를 처음 공개한 도쿄 모터사이클 쇼와 나고야 모터사이클 쇼에서 고객들로부터 압도적으로 긍정적인 반응을 얻었다"며 "도쿄 쇼에서는 평소 대형 바이크에 게일 스피드를 사용하는 한 고객이 다가와 세컨 바이크로 소유하고 있는 헌터 큐브에도 타입-X를 사용하고 싶다는 의사를 밝혔다"고 설명합니다.

액티브는 향후 모타드 바이크 및 기타 용도로 타입-X 휠 컬렉션을 확장할 계획입니다.

개발 과정에는 자동차 휠을 다뤄본 경험이 있는 개발 부서의 후카세 씨(오른쪽)의 전문 지식이 크게 활용되었습니다. 왼쪽은 기획 부서의 카토 이사오 씨입니다.

타입-X 휠을 장착한 액티브의 커스텀 헌터 큐브!

ACTIVE는 2025년 3월 도쿄 모터사이클 쇼에서 타입-X 휠을 장착한 커스텀 헌터 컵을 선보였습니다. 그 다음 주에는 아이치현에서 열린 나고야 모터사이클 쇼에서 타입-X를 장착한 완전 커스텀 헌터 큐브도 ACTIVE 부스에 전시되었습니다. 이 커스텀 빌드는 이미 출시된 아이템과 아직 개발 중인 부품을 모두 통합하여 ACTIVE의 독특한 접근 방식을 강조했습니다.

JA65를 베이스로 한 이 커스텀 빌드는 GALE SPEED 휠뿐만 아니라 GALE SPEED 브랜드의 커스텀 브레이크 부품을 통합하여 성능과 전반적인 품질을 모두 향상시켜 진정으로 독특한 스타일을 만들어 냈습니다.

퍼포먼스 댐퍼는 섀시의 과도한 진동과 충격을 제거하여 승차감과 기동성을 획기적으로 개선합니다. (구매 가능)

하이퍼프로 스티어링 댐퍼는 핸들바의 흔들림을 줄여주고 안정성을 향상시킵니다. (구매 가능)

9인치, 7열 원형 오일 쿨러. 장착 위치가 안쪽으로 들어가 있어 낙하 시 파손을 방지할 수 있습니다. (개발 중인 제품)

하이퍼프로의 호스형 리저버 리어 쇽. 노면 유지력을 향상시킬 뿐만 아니라 승차감을 획기적으로 향상시킵니다. (곧 출시 예정)

핸들바 왼쪽(기본 구성에 레버가 없는 곳)에 GALE SPEED의 정교한 VRE 브레이크 레버가 추가되어 핸드 브레이크와 풋 브레이크를 함께 사용할 수 있습니다. (키트 검토 중)