GALE SPEED introducerar Type-X smidda fälgar för Hunter Cub (CT125/Trail125): Erövra skogsstigar med förbättrad prestanda!

Nyutvecklade "Type-X"-fälgar för Hunter Cub strävar intensivt efter konsten att "köra", och låser upp nya möjligheter för äventyr!

Honda Hunter Cub har varit oerhört populär sedan lanseringen. Under åren har många framstående deltillverkare släppt en mängd olika anpassade delar för den, där de flesta specialiserat sig på nyttoförbättringar som förbättrad komfort och lastkapacitet, främst för touringändamål.

I detta sammanhang presenterade ACTIVE en Hunter Cub Custom på Tokyo Motorcycle Show 2025 som dramatiskt avvek från konventionell styling.

"Konventionella Hunter Cub-anpassningar har till stor del fokuserat på att förbättra dess bekvämlighet som en nyttohoj, som att lägga till pakethållare och väskor," förklarar Mr Kato från ACTIVE:s planeringsavdelning. "Vi valde dock att prioritera prestanda och lyx, liknande den hos high-end SUV:ar. Som ett resultat resonerade denna nya anpassade stil anmärkningsvärt väl med våra kunder."

Bland de många delar som installerats på företagets Hunter Cub fick de nya GALE SPEED Type-X (cross) smidda aluminiumfälgarna särskild uppmärksamhet.

"Hunter Cub levereras som standard med ekrade fälgar, vilket utgör en utmaning för reparationer vid punktering. Det finns en stor efterfrågan på slanglösa däck, och även om modifierade gjutna fälgar eller slanglösa ekerfälgar redan existerar," noterar Mr Fukase från ACTIVE:s utvecklingsavdelning, "har gjutna fälgar nackdelen att de tillför betydande vikt. Omvänt är ekerfälgar lätta men saknar ofta hållbarhet."

"Våra smidda aluminiumfälgar erbjuder dock det bästa av två världar: de kan göras lättare än gjutna fälgar samtidigt som de uppnår jämförbar hållbarhet. Type-X är slanglös, lättare än originalfälgarna och tillräckligt styv för att tryggt klara terrängkörning," förklarar Mr Fukase.

Det finns 14 ekrar, designade för att ge känslan av korsande eker.

För att säkerställa denna robusta hållbarhet är navområdet avsiktligt lämnat utan några utskärningar.

Designen har raka ekrar som förbinder navet och fälgflänsen i ett korsande mönster, vilket skapar en estetik som påminner om ekerfälgar. De 14 ribborna som strategiskt placerats på fälgen frammanar utseendet av beadlocks som används på fyrhjuliga terrängfordon, vilket ger fälgen en stil som sällan ses på motorcyklar.

Faktum är att just dessa ribbor är nyckeln till Type-X:s exceptionella styvhet.

Fälgflänsens design är inspirerad av "beadlock"-designen på 4-hjulsdrivna fälgar, med 14 ribbor som säkerställer överlägsen styrka.

"Många ägare av terrängfordon och SUV:ar uppgraderar till high-end smidda fälgar. Vi trodde att det skulle vara intressant att skapa en produkt som erbjuder en liknande känsla för motorcyklar. Under designprocessen utfördes hållbarhetsberäkningar med CAD, och ribborna på fälgflänsen resulterar i en fälg som är cirka 10 % styvare än våra tidigare produkter," förklarar Mr Fukase.

Den noggrant fasade fälgmitten återspeglar en kompromisslös uppmärksamhet på detaljer i designen, även samtidigt som optimal styrka säkerställs.

Utöver sin inneboende styrka har smidda fälgar också fördelen att de är lätta. Type-X-fälgarna är exceptionellt lätta, vilket gör att förare kan känna skillnaden i smidighet både under körning och när de skjuter hojen. Medan Hunter Cubs standardekrade fälgar redan är lätta, är Type-X-fälgarna imponerande 0,31 kg lättare fram och 0,4 kg lättare bak.

Dessutom, medan 80/90-17"-däcken som används på Hunter Cub ursprungligen är designade för en fälgbredd på 1,85", har originalfälgarna en fälg på 1,6". Därför, för att uppnå den optimala däckprofilen, har TYPE-X-fälgen precist satts till 1,85 tum.

"Type-X designades också med terränganvändning i åtanke, där robusthet prioriterades framför extrem lätthet," säger Mr Fukase. "Stöttester genomfördes vid belastningsvärden motsvarande de för stora hoj-fälgar. Fälgarna är också designade för att använda originalkomponenter för hjälpdelar som distanser, dammtätningar och navdämpare, vilket därmed håller nere reparationskostnaderna."

Många kanske tänker att smidda fälgar är dyra, men dessa är prissatta till en överkomlig nivå. Trots att produktionstiden och ansträngningen är densamma som för stora hoj-fälgar, uppnåddes detta tillgängliga pris genom obevekliga företagsinsatser, med hänsyn till Hunter Cubs prisklass, användartrender och andra marknadsfaktorer.

Originaldistanser, drevbärare och navdämpare kan användas.

Finns i tre färger: Guld, Högblank Svart och Solid Vit. Tillval som pulverlackering, färg-anodisering och glasklack (CR-1) finns också tillgängliga. (Fälgarna som fotograferats här har redan behandlats med CR-1.)

"På Tokyo Motorcycle Show och Nagoya Motorcycle Show, där Type-X först presenterades, fick vi ett överväldigande positivt gensvar från kunderna," delar Mr Kato med sig. "På Tokyo-mässan närmade sig en kund som vanligtvis använder GALE SPEED på sin stora hoj oss och uttryckte sin önskan att även använda Type-X på sin Hunter Cub, som han äger som en andra hoj."

ACTIVE planerar att utöka Type-X-fälgsortimentet för motard-hojar och andra applikationer i framtiden.

Utvecklingsprocessen drog stor nytta av expertisen från Mr Fukase (till höger) från utvecklingsavdelningen, som har erfarenhet av bilfälgar. Till vänster syns Isao Kato från planeringsavdelningen.

ACTIVE:s anpassade Hunter Cub med Type-X-fälgar!

ACTIVE visade upp denna anpassade Hunter Cub, utrustad med Type-X-fälgar, på Tokyo Motorcycle Show i mars 2025. Veckan därpå visades en fullt anpassad Hunter Cub med Type-X upp i ACTIVE:s monter under Nagoya Motorcycle Show i Aichi Prefecture. Denna anpassade byggnation lyfte fram ACTIVE:s distinkta tillvägagångssätt, som inkluderade både redan släppta delar och komponenter som fortfarande var under utveckling.

Med JA65 som bas, har denna anpassade byggnation inte bara GALE SPEED-fälgar utan även GALE SPEED-märkta anpassade bromsdelar, vilket förbättrar både prestanda och övergripande kvalitet för att skapa en verkligt unik stil.

Performance Damper eliminerar överflödiga vibrationer och stötar till chassit, vilket dramatiskt förbättrar körkomforten och manövrerbarheten. (Finns att köpa)

HYPERPRO styrdämpare minskar styrets vobbling och ger förbättrad stabilitet. (Finns att köpa)

En 9-tums, 7-radig rund oljekylare. Dess monteringsposition är försänkt inåt som en åtgärd för att skydda mot skador vid fall. (Produkt under utveckling)

En slangtyp med separat behållare bakdämpare från HYPERPRO. Detta förbättrar inte bara väggreppet utan förbättrar också körkomforten dramatiskt. (Kommer snart)

Ett GALE SPEED Elaborate VRE bromshandtag lades till på vänster sida av styret (där det inte finns något handtag i originalutförande), vilket möjliggör kombinerad användning av både handbroms och fotbroms. (Kit under övervägande)