Italian Bike Week 2026 Held! Harley-Based "Uwe" Wins Grand Prize at Custom Bike Contest

Odbyła się 5. edycja "Italian Bike Week" w Lignano Sabbiadoro we Włoszech. Na "Italian Motorcycle Championship" odbywającym się w ramach imprezy, "Uwe", niestandardowy motocykl oparty na Harley-Davidson zbudowany przez VM Cycles, zdobył główną nagrodę. Około 50 niestandardowych maszyn z różnych krajów europejskich zebrało się, aby rywalizować w 8 kategoriach.

Mistrzostwa Niestandardowych Motocykli Przyciągają Około 50 Maszyn z Całej Europy

W dniach od 17 do 20 września w Lignano Sabbiadoro, w prowincji Udine we Włoszech, odbyła się 5. edycja "Italian Bike Week". Wydarzenie to stanowi pierwszą rundę "Italian Motorcycle Championship (IMC)", które jest przeznaczone dla niestandardowych motocykli wszystkich stylów. Przy wsparciu mistrzostw świata dla niestandardowych konstruktorów organizowanych przez brytyjski magazyn, wydarzenie przyciągnęło około 50 pojazdów nie tylko z Włoch, ale także z różnych krajów europejskich, takich jak Francja, Niemcy i Austria.

Wśród wielu uczestniczących pojazdów nagroda "Best in Show" trafiła do "Uwe", stworzonego przez VM Cycles z Udine. Zbudowany na bazie modelu Harley-Davidson 1450cc, jest to w pełni niestandardowa maszyna, która zawiera w sobie świat dragsterów. Charakteryzuje się długim, smukłym zbiornikiem paliwa wykonanym ręcznie, reflektorami w kształcie pocisku i felgami tarczowymi.

Eksponując masywną tylną oponę o szerokości 300 mm, kompaktowy tylny błotnik zawiera niezwykle małe kierunkowskazy. Użyto również unikalnych części, takich jak lusterka wsteczne wykonane z dna gaśnicy, przycięte i chromowane. VM Cycles, konstruktor tego pojazdu, otrzymał jako nagrodę (副賞 - fukushou) voucher na pobyt w Biker Fest w 2027 roku.

Kategoria Off-road Wygrywa Dirt Bike Oparty na Ducati

W konkursie na niestandardowe motocykle terenowe, odbywającym się po raz drugi z rzędu na tej imprezie, "Ducati MX900" stworzony przez Paolo Masserę z Brescii zajął pierwsze miejsce. Pojazd ten jest w pełni terenową konstrukcją inspirowaną najnowszym motocyklem motocrossowym Ducati, "Desmo450 MX". Ogołocone nadwozie wyposażono w staromodny, dwuzaworowy silnik V-twin chłodzony powietrzem i mokre sprzęgło, prezentując poziom doskonałości, który sprawia, że wygląda jak model produkcyjny.

We wszystkich 8 kategoriach nagrodzono niestandardowe motocykle wykorzystujące różnorodne pojazdy bazowe. W kategorii Scrambler pierwsze miejsce zajął Harley-Davidson "883 Sportster" od francuskiego RD Kustom, a ten sam konstruktor zdobył również nagrodę specjalną za pojazd oparty na Yamaha "YZ250". W kategorii Cafe Racer zwyciężył "Sportster XL1200" Emanuele Magnanellego, inspirowany stylem wyścigów długodystansowych z lat 70.

W kategorii Streetfighter pierwsze miejsce zajął Yamaha "MT-01" Giordano Loiego, który przeszedł gruntowne odchudzenie z wykorzystaniem włókna węglowego. W kategorii Metric, przeznaczonej dla pojazdów spoza USA, pierwsze miejsce zajął MC Cycles z Moto Guzzi "V50" przerobionym na choppera. Simon Poplatnik ze Słowenii zajął drugie miejsce w tej samej kategorii z unikalnym, niestandardowym motocyklem zawierającym części mechaniczne z 1917 roku i kierownicę wykonaną z rogów krowich.

Źródło:https://automotive.lulop.com/en_EN/post/show/358935/italian-bike-week-2026-vm-cycl.html