Lekukisan yang indah dan warna haba yang cantik untuk ekzos yang ideal itu! Mengembangkan kraf tradisional dengan kreativiti moden: K-FACTORY

Apabila memilih ekzos, berapa ramai di antara anda yang memberi perhatian kepada "keindahan" paip ekzos? Terdapat pelbagai jenis keindahan, tetapi proses pembuatan K-FACTORY mengejar keindahan lekuk, dan gaya mereka yang indah menarik perhatian ramai penunggang.

Ekzos penuh titanium dengan lekuk yang mengalir

Apabila saya melihat paip ekzos keluar dari mesin lentur 3D di K-FACTORY, saya berasa sangat pelik. Ini kerana pemandangan paip titanium lurus yang mula membengkok perlahan-lahan, dan pelbagai kelengkungan yang bersambung antara satu sama lain menjadikannya kelihatan seperti paip ekzos mempunyai jiwanya sendiri. Sudah tentu, anda boleh mendapatkan paip ekzos dengan lekuk yang sama jika ia dibengkokkan dengan tangan, walaupun kaedah ini semakin jarang digunakan hari ini. Walau bagaimanapun, lenturan tangan adalah kerja tangan tukang mahir. Ia mengambil masa dan wang untuk pengeluaran besar-besaran, dan perbezaan dalam teknik dari orang ke orang boleh menjejaskan prestasi ekzos. Tetapi apabila menghasilkan paip ekzos yang dibengkokkan mesin standard, pasti akan ada bahagian lurus yang dicipta di antara lekuk, dan Encik Hiroshi Kuwahara, presiden K-FACTORY, tidak tahan dengan itu.

"Ia mungkin trauma kerana terpaksa berpuas hati dengan ekzos yang dibengkokkan mesin terpakai pada masa lalu kerana saya tidak mampu membeli yang mahal yang dibengkokkan tangan. Mudah untuk membuat ekzos yang dibengkokkan tangan dengan berulang kali memanaskan dan membengkokkan satu tempat, tetapi hanya segelintir tukang mahir yang boleh membuat lekuk yang longgar dan besar. Lebih-lebih lagi, semakin tebal paip, semakin sukar ia menjadi," kata Kuwahara.

Dari situ, beliau melalui proses percubaan dan kesilapan dengan bantuan pengeluar mesin lentur untuk membangunkan proses lenturan mesin yang akan menghasilkan paip yang cantik menyerupai lenturan tangan. Langkah pertama adalah untuk membangunkan mesin lentur 3D untuk mencipta paip ekzos yang berbentuk ideal. Pada masa apabila pengeluar mesin lentur hanya membayangkan lenturan paip besi, ia sangat sukar untuk membengkokkan paip titanium yang nipis, keras, dan berdiameter besar. Walaupun begitu, K-FACTORY berjaya mencapai kelengkungan yang ideal, walaupun selepas membuang puluhan juta yen paip titanium. Ia mengambil masa kira-kira dua tahun, dan produk itu akhirnya dikomersialkan pada tahun 2001.

Lebih daripada 20 tahun telah berlalu sejak itu, tetapi sehingga hari ini, terdapat beberapa ekzos gantian dengan paip titanium yang mempunyai kelengkungan berterusan. Apabila ia datang kepada sistem ekzos, ramai orang mungkin memberi tumpuan kepada bentuk, panjang, dan warna peredam. Walau bagaimanapun, K-FACTORY sepenuhnya komited kepada keindahan lekuk paip ekzos ini.

"Paip titanium yang keras dan tebal mudah berkedut dan retak apabila dibengkokkan dengan mesin lentur, dan ia mengambil masa untuk mencapai kebulatan. Walau bagaimanapun, pada masa itu, K-FACTORY juga merupakan pengeluar ekzos yang dibengkokkan tangan terbesar di Jepun. Kami tahu bahawa paip titanium membengkok secara berbeza bergantung pada bahan, jadi kami dapat memanfaatkan kepakaran kami dalam lenturan tangan," kata Kuwahara.

K-FACTORY juga yang pertama menggilap paip ekzos mereka dan menambah warna haba biru padanya, dan kini mereka juga menawarkan pewarnaan haba emas. Kebanyakan enjin empat silinder selari menggunakan sistem ekzos dengan pengumpul gabungan 4-1 kerana ia mempunyai bunyi yang lebih baik dan lebih menyenangkan untuk ditunggang.

"Perkara yang paling sukar ialah membuat paip ekzos. Itulah sebabnya saya sangat mahu membuat bentuk ini. Anda tidak akan pernah bosan melihatnya, dan hanya melihatnya dipamerkan membuatkan anda ingin memilikinya," kata Kuwahara.

Paip ekzos ini adalah hasil kegigihan Encik Kuwahara. Mengetahui latar belakang di sebalik penciptaan mereka membuatkan anda ingin memberi perhatian lebih kepada bentuk paip ekzos pada pelbagai motosikal. Paip ekzos K-FACTORY, yang melengkung perlahan-lahan dari enjin ke pengumpul gabungan, membangkitkan imej aliran ekzos yang lancar sambil memberikan kesan yang kuat dengan membalut enjin dengan kuat, sangat mengubah rasa gaya basikal. Inilah kuasa sistem ekzos penuh K-FACTORY, yang dibengkokkan mesin untuk melebihi keindahan dan prestasi lekuk yang dibengkokkan tangan.

Paip ekzos yang melengkung perlahan-lahan seolah-olah dibengkokkan tangan

Paip ekzos yang lembut ini meningkatkan gaya bulat Z900RS. Paip berdiameter 42.7mm digunakan kerana ia kelihatan keren. Suspensi juga diubah suai dengan ketara: fork hadapan ditukar daripada terbalik kepada tegak, dan penyerap hentak belakang ditukar daripada suspensi mono kepada suspensi dwi.

■Untuk KAWASAKI Z900RS
Ekzos Penuh CLR-R+ Peredam Bulat (dengan warna haba biru) 258,500 JPY
Paip Ekzos Titanium CLR-R (dengan warna haba biru) 140,800 JPY
Paip Ekzos Titanium CLR (tanpa warna haba) 110,000 JPY

Paip ekzos keluli tebal untuk basikal klasik zaman dahulu

Sistem ekzos penuh gaya paip pemasangan yang dibengkokkan tangan menggunakan paip keluli yang sangat lebar berukuran φ42.7mm. Z penyejuk udara tidak mempunyai radiator, jadi kelengkungan paip ekzos lebih besar, dan terdapat jarak yang lebih sedikit dengan roda hadapan. Ia memberikan rasa gaya dan bunyi ekzos perlumbaan tahun 70-an.

■Untuk Z1 / Z2
Ekzos Penuh CSR 91,300 JPY
Paip Ekzos Titanium CLR (tanpa warna haba) 110,000 JPY
Paip Ekzos Titanium CLR-R SBL (dengan warna haba biru) 140,800 JPY

Anda juga boleh memilih warna haba emas!

Ekzos penuh titanium keemasan ini cukup mengagumkan. Paip ekzos sahaja, ekzos penuh CSR (Classic Straight Racing) dengan paip ekzos keluli berukuran φ42.7mm yang sangat lebar, dan banyak slip-on juga tersedia untuk Z900RS.

■Untuk KAWASAKI Z900RS
Ekzos Penuh CLR-RG+ Peredam Heksagon (dengan warna haba emas) 291,500 JPY
Paip Ekzos Titanium CLR-R (dengan warna haba emas): 151,800 JPY

Lekuk yang dibengkokkan tangan menggunakan lenturan mesin! Mesin lentur 3D dalaman dibangunkan semata-mata untuk tujuan ini!

Perjuangan untuk menguasai mesin lentur 3D. Dengan bantuan pengeluar mesin lentur dan paip, ia mengambil masa dua tahun percubaan dan kesilapan untuk mengkomersialkan paip ini. Walau bagaimanapun, pengetahuan yang dikumpul melalui lenturan tangan berguna dalam menentukan masa lenturan paip dan kelajuan serta arah penyemperitan paip.

Berbanding keluli, titanium lebih keras dan nipis, dan oleh itu mudah berkedut dan retak. Walau bagaimanapun, K-FACTORY telah berjaya membangunkan teknologi untuk lenturan yang cantik.

Dikimpal sambil berputar pada meja pusingan elektrik asal. Secara kebetulan, apabila mengeluarkan ekzos, dimensi ekzos stok diukur terlebih dahulu, dan kemudian reka bentuk asal dibuat.

Menghasilkan lekuk dan prestasi yang cantik dengan lenturan mesin yang melebihi lenturan tangan

Minyak berlebihan dan kotoran yang melekat pada paip yang digilap dinyahgris, dan paip kemudian dipanaskan dengan pembakar untuk memberikannya warna haba. Proses ini memerlukan kemahiran mahir kerana warna paip titanium berubah bergantung pada suhu dan cara haba dihantar. Apabila warna biru dipanaskan lebih lanjut dan suhu dinaikkan, ia bertukar menjadi emas.

Bahagian yang diperlukan dihasilkan dalaman dan tahap kemahiran yang tinggi diperlukan untuk menghasilkannya daripada titanium yang keras. Bahagian pengumpul gabungan dikimpal secara automatik dengan gabungan pelbagai mesin.

Lenturan paip dilakukan oleh mesin, tetapi proses pemasangan dilakukan sepenuhnya dengan tangan. Sistem ekzos penuh dibentuk oleh tangan ramai tukang mahir.

Kemahiran tinggi diperlukan untuk mengimpal bahan titanium nipis. Sudah tentu, bahan lain, seperti keluli dan keluli tahan karat juga digunakan untuk memenuhi keperluan pengguna.

Sumber Asal

Disediakan oleh K-FACTORY