DAYTONA's Rebel 250

Honda Rebel telah dikeluarkan sejak 2017 dan baru-baru ini menjalani perubahan kecil. Rebel yang diubah suai oleh Daytona ini adalah kompilasi alat asal Daytona dan alat import lain. Cermin bar-end HIGHSIDER Jerman dan lampu isyarat "Apollo Bullet" yang ultra-kompak adalah yang pertama daripadanya. Drag bar lurus (handlebar) dinaikkan kira-kira 15cm dengan penaik 6 inci, dan penyerap hentak belakang diturunkan 20mm, yang meningkatkan rasa mudah tunggangan Rebel.

Penutup tempat duduk hadapan dan belakang juga akhirnya tersedia untuk menambah ekspresi pada tempat duduk yang biasanya siap rata, dan alat yang sedang dibangunkan, seperti ekzos megaphone slip-on dengan hujung dimesin untuk penampilan yang garang, juga menarik. Pada pandangan pertama, ia kelihatan tiada perubahan besar telah dibuat, tetapi terdapat banyak keaslian dalam setiap perincian. Sambil meningkatkan rasa tanpa genre asas Rebel, pendekatan minimalis berjaya menyatakan kebebasan kaedah penyesuaian.

Handle

Lampu isyarat ultra-kompak HIGHSIDER Apollo bullet. Di sini ia dipasang pada fork hadapan dengan bantuan pengapit fork pelbagai Daytona.

Dan penaik 6 inci (kira-kira 153 mm) dipasang dengan drag bar, dan meter digital segi empat juga dipasang pada pengapit tengah.

Selain itu, cermin ialah cermin bar-end HIGHSIDER wave (badan utama) dan dipasang melalui adapter yang sama. Cowl hadapan adalah gear stok Honda.

Bodyworks

Penutup tempat duduk untuk mencipta gaya tuck-roll, untuk tempat duduk penunggang dan pembonceng.

Pemegang plat nombor membantu menjadikan bahagian belakang kelihatan kemas. Lampu isyarat belakang dengan lampu ekor bersepadu buatan HIGHSIDER dipasang di sebelah kiri dan kanan.

Engine

Peluncur enjin dipasang di bahagian hadapan kiri dan kanan enjin bersama paip asas untuk mencipta rupa seperti tangga ke hadapan.

Intake & Exhaust

Ekzos megaphone slip-on dengan hujung aluminium yang dimesin untuk kontras warna tajam selepas pewarnaan.

Chassis

Penyerap hentak belakang yang direndahkan Black untuk SR/Rebel, yang merendahkan ketinggian tempat duduk kira-kira 20mm, meningkatkan kestabilan.

Gallery

Specifications

Part Details
Engine YOSHIMURA Camshaft [ST-1]Iida Racing Factory Oil Catch Tank
Exhaust DAYTONA Megaphone Type Exhaust System
Suspension DAYTONA Lowered Rear Shock
Handle / Steering [DAYTONA Drag Bar]DAYTONA 6 inches Riser
DAYTONA Square Type Digital Meter
HIGHSIDER Bar End Mirror Wave
HIGHSIDER Bar End Mirror Adapter Wave
Seat DAYTONA Seat Cover Set
Bodyworks DAYTONA Multi Fork Clump
DAYTONA Engine Guard
DAYTONA Tail Lamp Integrated Blinker Installation Kit
Electrical HIGHSIDER Apolloblet LED Blinkers

Tentang DAYTONA

DAYTONA adalah salah satu pengeluar dan pemborong terbesar di Jepun. Mereka menyokong ramai penunggang dengan alat ganti yang sesuai dengan pelbagai motosikal dan barangan kembara yang banyak.

Halaman jenama DAYTONA

Sumber Asal Artikel Ini

Heritage & Legends

Suka artikel ini