Suzuki Motor Corporation heeft enkele specificatiewijzigingen doorgevoerd aan de GSX-S1000GX, een grote motorfiets die sport tourer en adventure combineert, en deze zal vanaf 23 april 2026 verkrijgbaar zijn bij Suzuki dealers in het hele land. Het nieuwe model is voorzien van nieuwe winglets voor verbeterde stabiliteit op hoge snelheid, voldoet aan de nieuwste milieuvoorschriften en heeft een nieuwe kleurstelling. De door de fabrikant voorgestelde verkoopprijs is vastgesteld op 2.112.000 yen.
Table of Contents
- 1 Next-generation crossover evolueert met langverwachte winglet-uitrusting en geavanceerde elektronisch geregelde ophanging
- 2 Nieuwe carrosseriekleuren en een verscheidenheid aan intelligente rijsystemen bieden ongeëvenaarde rijprestaties.
- 3 GSX-S1000GX (2026)
- 4 GSX-S1000GX (2026) belangrijkste specificaties
Next-generation crossover evolueert met langverwachte winglet-uitrusting en geavanceerde elektronisch geregelde ophanging
Uitgerust met de krachtige motor van de GSX-S1000-serie, combineert dit model het plezier van sportief rijden met het comfort van toeren, en de nieuwe wijzigingen maken het nog aantrekkelijker. Het grootste onderwerp zijn de nieuwe winglets, die de stabiliteit op hoge snelheid drastisch verbeteren. De toevoeging van aerodynamische prestatieverbeterende onderdelen aan de moderne styling, die een agressief exterieur silhouet combineert met een rechtopstaande rijhouding, zal naar verwachting vermoeidheid tijdens langeafstandsreizen verminderen. Het veersysteem blijft voorzien van Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES), dat de demping en veervoorspanning van de ophanging elektronisch regelt op basis van snelheid en wegomstandigheden. Suzuki Road Adaptive Stabilization (SRAS), een eigen programma dat dit systeem combineert met IMU-gegevens die de houding van het voertuig detecteren, is ook standaard uitrusting. Het systeem schakelt automatisch de ophangingsregeling om wanneer het oneffenheden op onverharde wegen detecteert, wat een hoge mate van balans bereikt tussen een soepele rit met minimale trillingen op ruwe oppervlakken en een krachtige sportieve rit op onverharde wegen.
Bovendien is als gemak dat uniek is voor het exclusieve Japanse model, een ETC2.0 boordeenheid, essentieel voor toeren, standaard meegeleverd. Een 6,5-inch kleure TFT multi-informatie display met een USB-aansluiting en smartphone connectiviteit is ook aanwezig. Het uitgebreide uitrustingspakket zal rijders sterk ondersteunen tijdens hun reizen.
Nieuwe carrosseriekleuren en een verscheidenheid aan intelligente rijsystemen bieden ongeëvenaarde rijprestaties.
De kleurstelling, die de indruk van het exterieur bepaalt, is vernieuwd tot een totaal van drie kleuren. Brilliant White/Triton Blue Metallic", een combinatie van wit en blauw die de sportieve indruk accentueert, de chique "Glass Matte Mechanical Gray", en de statige "Glass Sparkle Black". Bovendien voldoet het nieuwe model aan de monitoringsvereisten van OBD-II, een boorddiagnosesysteem, en is het nieuw aangepast aan E10-benzine. Een ander hoogtepunt is het verbeterde elektronische controlesysteem, genaamd Suzuki Intelligent Ride System. De SDMS-a, die de vermogenskarakteristieken, tractiecontrole en dempingsinstellingen van de ophanging integreert en beheert, maakt hoge prestaties mogelijk in elke situatie en op elk wegdek. Het is ook uitgerust met een motion track remsysteem dat ABS kan activeren, zelfs wanneer het voertuig leunt, zoals bij het ingaan van een bocht, om de rijder te helpen veilig de beoogde bewegingslijn te volgen. De elektronisch geregelde ophanging bevat een automatische achterwielophangingsmodus, die niet alleen de veervoorspanning achteraan aanpast, maar ook de dempingshoeveelheid als de automatische instelling is geselecteerd. Slope Dependent Control, dat voorkomt dat de achterbanden omhoog komen bij het remmen bergafwaarts, is een andere belangrijke veiligheidsfunctie. Het Suzuki Easy Start-systeem, waarmee de motor met één druk op de knop gemakkelijk kan worden gestart, en een windscherm dat in drie verschillende hoogtes kan worden versteld, zijn slechts enkele van de functies die in elk detail zijn overwogen om het gebruiksgemak te garanderen.
Andere functies zijn een tweeweg quick-shift systeem waarmee geschakeld kan worden zonder de koppeling of het gaspedal te bedienen. Low RPM assist, dat de daling van het motortoerental tijdens het starten en bij lage snelheden vermindert, wordt ook toegepast, wat zorgt voor gemakkelijk te beheersen kenmerken voor een breed scala aan situaties, van dagelijks stadsverkeer tot langeafstandstochten. De door de fabrikant voorgestelde verkoopprijs is 2.112.000 yen inclusief 10% BTW, en het model zal op 23 april 2026 in de verkoop gaan.
GSX-S1000GX (2026)
Releasedatum: 23 april 2026 (donderdag) Fabrikant's voorgestelde verkoopprijs: 2.112.000 yen
Brilliant White/Triton Blue Metallic (BQJ) [nieuwe kleur
Glass Matte Mechanical Gray (QT7) [nieuwe kleur].
Glass Sparkle Black (YVB) [nieuwe kleur].
GSX-S1000GX (2026) belangrijkste specificaties
Totale lengte x breedte x hoogte: 2.150 mm x 925 mm x 1.350 mm - Wielbasis: 1.470 mm - Minimale bodemvrijheid: 155 mm - Zithoogte: 830 mm - Rijklaar gewicht: 232 kg - Motor: DTB1, vloeistofgekoeld, 4-takt, viercilinder lijnmotor / DOHC, 4 kleppen - Maximaal vermogen: 110 kW (150 pk) Maximaal koppel: 105 Nm (10,7 kgf-m) / 9.250 tpm - Brandstoftankcapaciteit: 19L - Transmissietype: 6-versnellingsbak met constant ingeschakeld retour - Remtype (V/A): Hydraulische dubbele schijf (ABS) / Hydraulische enkele schijf (ABS) - Bandenmaat (V/A): 120/70ZR17M/C (58W) / 190/50ZR17M/C (73W) - Adviesprijs: ¥ 2.112.000 Naar de galerie (8)
[ getpost id="527938" target="_blank"]Vind je dit artikel leuk




























