Korte Pijp, Grote Prestaties: KAWASAKI Z900RS Custom door K-FACTORY

K-FACTORY's Z900RS

K-FACTORY produceert actief uitlaten en diverse NC-onderdelen voor klassieke motoren zoals de luchtgekoelde Z en Ninja tot nieuwe modellen zoals de Z900RS en Ninja ZX-25R. Hier introduceren we de specificaties van hun Z900RS demobike die in de vroege zomer van 2021 werd gebouwd.

De uitlaat is de CSR+ Full Exhaust Standard Type. Deze uitlaat is wat je een "korte pijp" zou noemen, maar hij past goed bij deze Z900RS die is bijgewerkt met NC (gefreesde) onderdelen zonder misplaatst te lijken. Waarom is dit? Als je beter kijkt, zul je merken dat de pijp na de merge collector iets breed is (φ72mm) voor een korte uitlaatpijp. Dit lijkt het belangrijkste punt te zijn. Er zijn hier twee katalysatoren geïnstalleerd, en de binnenkant van het gebied waar de pijp van richting verandert, is een expansiekamer, wat de bruikbaarheid en prestaties verbetert. Het uiteinde strekt zich vervolgens uit tot nabij de achteras. Deze twee punten creëren een perfecte balans tussen de achterste monoschokdemper, die een open ruimte achterlaat door het ontbreken van dubbele schokdempers, en de standaard brede 180/55 maat achterband. Met andere woorden, omdat het past bij de stijl van de Z900RS, een moderne Z, balanceert het ook goed met de diverse NC-onderdelen.

Het geluid van de stalen uitlaat doet denken aan de luchtgekoelde Z, maar is zacht genoeg om de omgeving niet te storen en toch plezierig voor de rijder. Het is werkelijk een uitlaat ontworpen voor deze tijd. Als je een modernere look wilt voor de uitlaat zelf, zijn de CLR-RG+ Full Exhaust Hexagon Silencer, met een goudkleurige demper van volledig titanium, en de CLR+ Full Exhaust Round Silencer, ook van volledig titanium, ook verkrijgbaar. Zoveel keuzes hebben is een goed punt van het merk K-FACTORY.

Stuur

Het carbon stuur is van Magical Racing en de brugvormige stuurklem is van gefreesd aluminium van K-FACTORY.

De Nissin Front Master Cylinder met radiale pomp is standaard op de Z900RS. De hendel en hendelbeschermer zijn van gefreesd aluminium van K-FACTORY.

Carrosserie

Een K-FACTORY Aluminium Tail Cover (gepolijst) is geïnstalleerd om de staartkap een langere vorm te geven. Het zadel is een standaard Z900RS zadel.

Motor

De Radiator Core Guard is gemaakt van roestvrij staal met geëtst, zeer nauwkeurig honingraatgaas met verschillende gatgroottes in het midden en aan beide zijden, en is ook van K-FACTORY. De C Type, met het logo in het midden, wordt hier gebruikt, maar de R Type zonder logo is ook verkrijgbaar. Merk op dat de compatibele producten verschillen voor modellen tot 2020 en na 2021.

De aluminium Radiator Side Guards en Engine Sliders, gefreesd uit Duracon, zijn ook van K-FACTORY. Zoals je ziet, bieden ze een breed scala aan onderdelen voor de Z900RS.

Inlaat & Uitlaat

De CSR+ Full Exhaust Standard Type (gewicht 7,5 kg) is gemonteerd. De balans met de band is te zien op deze foto. De hoogte van de demper kan worden gewijzigd door de standaard beugel te vervangen door de CSR+ Low-mount Bracket of High-mount Bracket (beide apart verkrijgbaar).

Chassis

De Brembo CNC 2-zuiger remklauw is gemonteerd met een K-FACTORY Rear Caliper Support (voor Brembo 2POT, 84mm pitch).

De achterschokdemper is de NTR R3, een type met gescheiden reservoir van Nitron. De Riding Step is een 4-positie, aparte pedaal, as-type.

De Front Sprocket Cover (met schakelstanghouder) die zorgt voor een precieze schakelwerking en de Frame Plug Kit zijn ook van K-FACTORY.

Galerij

Specificaties

Over K-FACTORY

K-Factory is een merk gespecialiseerd in handgebogen uitlaten van roestvrij staal en titanium. Ze brachten eerst de bekende volledig titanium Quattro demper uit en ontwikkelen sindsdien innovatieve en originele uitlaatsystemen.

K-FACTORY merkpagina

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends