All Japan Trial Kampioenschappen] Onverwacht won de elektrische fiets "YAMAHA TY-E" voor het eerst in de geschiedenis de kampioenstitel!

januari 9, 2026

761

Artikel Delen

All Japan Trial Kampioenschappen] Onverwacht won de elektrische fiets "YAMAHA TY-E" voor het eerst in de geschiedenis de kampioenstitel!

Copied

Facebook

Save

WebikePlus Editorial

Kenichi Kuroyama, die deelnam aan de All Japan Trial Kampioenschappen 2025 met Yamaha's TY-E elektrische trialmotor, werd de eerste All Japan Kampioen ooit met een elektrische motor.

Een Gevoel van "Groepswedstrijd" waarbij Iedereen Samen Vooruitgaat

Directeur Sato en Kuroyama, die samen streden

"Ik dacht dat mijn vreugde explosiever zou zijn op het moment dat het kampioenschap beslist werd. Maar tot mijn eigen verrassing was dat niet zo. We namen deel aan een teamprestatie en bereikten het doel dat we met ieders hulp hadden gesteld. Ik was een van de leden die bijdroegen aan die overwinning.Kenichi Kuroyama, die zijn 12e titel won bij de All Japan Trial Kampioenschappen 2025, is een legende met honderd gevechten achter de rug, maar zelfs voor hem was het winnen van de titel deze keer een andere ervaring.Hij won deze titel samen met de elektrische trialmotor "TY-E" en zijn ontwikkelaars en teamleden, en het was de eerstekeerin de geschiedenis dat een elektrische motor de titel won in de hoogste klasse in Japan.De eerste keer dat hij de "TY-E" reed was in 2017. "Jonge ingenieurs maakten vrijwillig een prototype van een elektrische trialmotor. Mij werd gevraagd het uit te proberen." Kuroyama zegt dat zijn indruk destijds was: "Hij miste kracht (voor competitie), maar het zou leuk kunnen zijn als hobbyfiets. Maar mijn indruk destijds was dat hij niet krachtig genoeg was (voor competitie), maar het zou interessant kunnen zijn als hobbyfiets. Ik had niet genoeg begrip van elektrische motoren, en ik wist niet hoe gefocust een bedrijf als Yamaha is als het serieus wordt, en hoe verbazingwekkend die uitbarsting van energie is. Als ik er nu op terugkijk, was dat het allemaal.

Communicatiebarrières met Ingenieurs Overwinnen om de Top te Bereiken

Twee dagen na het winnen van het kampioenschap toonde Kuroyama een dynamische prestatie op de "Japan Mobility Show 2025"

Wat Kuroyama als eerste verraste, was de verbazingwekkende snelheid vanontwikkeling.De ontwikkelaars verhoogden de strijdkracht van de TY-E, die nog veel ruimte voor verbetering had, in een enorm tempo. Het was een compleet andere aanpak en snelheid dan de ontwikkeling van motoren met verbrandingsmotoren," zegt hij.Aan de andere kant voelde hij zich echter ook verward en gefrustreerd. "De rijders begrijpen het programma niet. Ingenieurs begrijpen het rijden niet. Bij gebrek aan een gemeenschappelijke taal en een brug van sensatie, waren er wederzijdse communicatieproblemen," herinnert hij zich.Directeur Yoshiyuki Sato, die drie jaar lang samenwerkte aan het project vanaf 2023, had een onvergetelijke scène. Bij de aankondiging van het project drie jaar geleden,"Hij zei tegen de pers: 'Sommigen voelen misschien dat Kenichi Kuroyama voorbij is (door te kiezen om met een elektrische motor deel te nemen aan de All-Japan),' en hij zei: 'Ik voelde de sterke vastberadenheid achter die woorden, en wij voelden ook een sterke verantwoordelijkheid om ervoor te zorgen dat hij zou winnen.'Elektrische motoren kunnen beter presteren dan motoren met verbrandingsmotoren. Het doel dat Kuroyama zichzelf stelde, is bereikt, allemaal met de prachtige resultaten van een top-zes ranking in zijn eerste jaar, een top-drie ranking in zijn tweede jaar, en het kampioenschap in zijn derde jaar."De ingenieurs hebben de brug van "elkaar begrijpen" overgestoken met hun lef, en me vervolgens overtroffen met hun ideeën en suggesties. Het was werkelijk verbazingwekkend. Individuele atleten zijn meestal solitair, maar ik was niet alleen. Dat was de grote vreugde van het winnen van mijn 12e titel," zei Kuroyama.

Reacties van een Yamaha-woordvoerder

Als technisch PR-persoon heb ik de ontwikkeling van de "TY-E" elektrische trialmotor vanaf het begin persoonlijk meegemaakt. Ik heb de passie van de ingenieurs gevoeld en ben erg blij met het succes van deze uitdaging om "een kampioenschap te winnen met een elektrische motor", waaraan ze als team werkten.Elke keer dat ik Kuroyama's respect voor hen in zijn woorden voelde, werd ik vervuld met een gevoel van voldoening. Kuroyama is nog maar drie overwinningen verwijderd van zijn "100 All-Japan overwinningen", en we kijken uit naar zijn succes in 2026!Onderzoek en Ontwikkeling van Elektrische Trialmotorenhttps://global.yamaha-motor.com/jp/design_technology/technology/news/TY-E/[ gallery_btn3]Naar de galerie[/gallery_btn3][ getpost id="505739"]

Vind je dit artikel leuk

Artikel Delen

All Japan Trial Kampioenschappen] Onverwacht won de elektrische fiets "YAMAHA TY-E" voor het eerst in de geschiedenis de kampioenstitel!

Copied

Facebook

Save

De auteur van dit artikel

WebikePlus Editorial

Webike+ (Webike Plus) provides daily updates on motorcycle news and information. We cover a wide range of topics, including new models, latest releases, classic bikes, discontinued models, and custom motorcycles. Additionally, we offer detailed information and in-depth reviews of motorcycle gear and custom parts, such as helmets and exhaust systems.

Recente artikelen