Prestatie ontmoet Schoonheid: KAWASAKI ZEPHYR1100 Custom

De mening van Webike

Hier is een "KAWASAKI ZEPHYR1100" custom van Webike community gebruiker "Makio". Voor de uitlaat is een Wyvern single-type uitlaat van r's gear geïnstalleerd. De regenboogkleurige uitlaatpijpen zijn voortreffelijk. Hij is aanzienlijk lichter dan de originele en draagt bij aan een betere mobiliteit. Het dynamische en soepele uitlaatgeluid van de 1100cc 4-cilinder motor zal met deze uitlaat nog meer genoten worden. En zelfs na het vervangen van de uitlaat kunnen de motorolie en oliefilter worden vervangen zonder de uitlaat te verwijderen en de middenbok is ook compatibel.

Voor het stuur is de HARDY's Handlebar Brace geïnstalleerd. Het monteren van elektronische apparaten zoals mobiele telefoons en USB-poorten in de buurt van het stuur is zeker een recente trend. Het verhoogt niet alleen de sterkte van het stuur, maar biedt ook montage ruimte om aan dergelijke behoeften te voldoen. En de metallic blauwe kleur voegt een mooi accent toe aan het stuurgedeelte.

Naked bikes zijn erg populair bij motorrijders vanwege hun gemakkelijke zitpositie. Ze hebben echter een grote zwakte. Dat is de sterke winddruk van voren bij hoge snelheden. Dit is hun nemesis. Daarom heeft de eigenaar een kuip van GULL CRAFT geïnstalleerd om dergelijke winddruk zoveel mogelijk te verminderen zonder de schoonheid van de Zephyr te bederven.

Voor de ketting is een QX ring seal chain van EK Chain gemonteerd. Zoals de productnaam al aangeeft, worden Ek's eigen QX-ringen gebruikt voor de afdichting in plaats van gewone O-ringen. Deze ring heeft 50% minder wrijving en is 50% duurzamer dan een gewone O-ring. Bovendien, door middel van stress-strain analyse van de ketting, is Ek erin geslaagd om gaten in de plaat te maken zonder de sterkte te verminderen en de ketting lichter te maken. De goudkleur, die niet te opzichtig is, past heel goed bij de prachtige wijnrode carrosserie van Kawasaki. De ketting, die geen concessies doet aan uiterlijk of prestaties, verhoogt de algehele score van de motor.

Elke motorfietsmotor heeft zijn eigen karakter en het is niet overdreven om te zeggen dat genieten van het unieke uitlaatgeluid een van de echte geneugten is van het bezitten van een motorfiets. Maar als je ervan wilt genieten, begint niets zonder een bougie. De bougies van deze Zephyr uit 1994 zijn vervangen door NGK's MotoDX bougies. Deze bougie heeft betere prestaties dan de gewone vanwege een centrumelektrode met ruthenium en een speciale vorm van de massakgeleider die acceleratie, duurzaamheid, weerstand tegen vervuiling, brandstofverbruik, startbaarheid, enz. verbetert. Hoewel het vervangen van de bougie een aanpassing is die niet van buitenaf te zien is, is het een geweldige, onzichtbare aanpassing die de rijder nog meer laat genieten van het rijden op de motor.

Galerij

Specificaties