Prestanda möter skönhet: KAWASAKI ZEPHYR1100 Custom

Webikes åsikt

Här är en "KAWASAKI ZEPHYR1100" custom av Webike community-användaren "Makio". För avgasröret är ett Wyvern enkelrörssystem från r's gear installerat. De regnbågsfärgade avgasrören är utsökta. Det är betydligt lättare än originalet och bidrar till bättre rörlighet. Det dynamiska och jämna avgasljudet från 1100cc fyrcylindriga motorn blir roligare med detta avgasrör. Och även efter byte av avgasrör kan motorolje- och oljefilterbyten göras utan att ta bort avgasröret, och sidostödet är också kompatibelt.

För styret har HARDY's Handlebar Brace installerats. Att montera elektroniska enheter som mobiler och USB-portar nära styret är definitivt en aktuell trend. Förutom att öka styrets styrka, erbjuder det också monteringsutrymme för att möta sådana behov. Och den metalliska blå färgen ger en fin accent i styrområdet.

Nakna motorcyklar är mycket populära bland förare på grund av sin enkla körställning. De har dock en stor svaghet. Det är det starka vindtrycket framifrån vid höga hastigheter. Detta är deras nemesis. Därför installerade ägaren GULL CRAFT:s kåpa för att minska sådant vindtryck så mycket som möjligt utan att förstöra Zephyrs skönhet.

För kedjan är en QX-ringtätad kedja från EK Chain utrustad. Som produktnamnet antyder används Ek:s proprietära QX-ringar för tätning istället för vanliga O-ringar. Denna ring har 50% mindre friktion och är 50% mer hållbar än en vanlig O-ring. Dessutom, genom spännings-töjningsanalys av kedjan, lyckades Ek göra hål i plattan utan att minska dess styrka och göra kedjan lättare. Den guldfärgade färgen, som inte är för prålig, matchar mycket bra med Kawasakis vackra vinröda kaross. Kedjan, som inte kompromissar med utseende eller prestanda, höjer cykelns totala poäng.

Varje motorcykelmotor har sin egen karaktär och det är ingen överdrift att säga att njuta av det unika avgasljudet är en av de verkliga nöjena med att äga en motorcykel. Men om du vill njuta av det, börjar inget utan ett tändstift. Tändstiften på denna Zephyr från 1994 har ersatts med NGK:s MotoDX-stift. Detta stift har bättre prestanda än ett vanligt stift på grund av en rutheniumhaltig mitt elektrod och en speciell jordelektrodform som förbättrar acceleration, hållbarhet, motståndskraft mot sotbildning, bränsleekonomi, startbarhet, etc. Även om byte av tändstift är en anpassning som inte syns utifrån, är det en stor osynlig anpassning som gör att föraren kan njuta av att köra motorcykeln ännu mer.

Galleri

Specifikationer