V-Strom 250SX er utstyrt med en lett oljekjølt ensylindret motor og er den letteste og mest kompakte sykkelen i V-Strom-serien. DAYTONA har lansert en rekke deler for å forbedre turingsytelsen til denne modellen.
Table of Contents
- 1 DAYTONA tilpassede deler som forbedrer praktisk bruk uten å ofre individualitet
- 2 Øvre rør motorbeskyttelse & Nedre rør motorbeskyttelse V-Strom 250SX ('23)
- 3 Vindskjerm forskyvningsbrakett V-Strom 250SX
- 4 Modellspesifikt varsellyssett V-Strom 250SX
- 5 Lett clutch frigjøring arm V-Strom 250SX
- 6 Hjelmfester V-Strom 250SX
- 7 Universelle deler passer også godt!
DAYTONA tilpassede deler som forbedrer praktisk bruk uten å ofre individualitet




Lett og kompakt for en eventyrsykkel, V-Strom 250SX er bygget med egenskaper som gjør at den kan nytes på flate grusveier og annen lett terrengkjøring. Imidlertid er bekymringen skade ved fall. DAYTONA har utviklet en rekke nye deler for å forbedre V-Strom 250SX sin beskyttelse og reiseytelse, inkludert en delt øvre og nedre motorbeskyttelse for å redusere skade ved fall, og et vindskjermforlengelsessett for å redusere tretthet på langdistanseturer!

Med disse delene installert, vil reising med V-Strom 250SX garantert bli enda mer komfortabelt og hyggelig. Her vil vi se på noen deler som vil forbedre reiseytelsen til V-Strom 250SX, med fokus på nye deler lansert av DAYTONA i 2024!
Øvre rør motorbeskyttelse & Nedre rør motorbeskyttelse V-Strom 250SX ('23)

Rør motorbeskyttelsen, som er delt mellom øvre og nedre, er en del som i stor grad forbedrer V-Strom 250SX sin defensive kapasitet. I motsetning til noen tåkelysfester som gir lite beskyttelse, ble den utviklet for å fungere som en solid motorbeskyttelse, og en solid akseltypekobling brukes til å koble sammen venstre og høyre stålrør.


Diameteren på rørene for både øvre og nedre beskyttelse er 1 tomme (25,4 mm), som er vanlig brukt for styrestørrelser av Harley-Davidson-typen, og eksteriøret har en matt svart malt finish. De kan brukes som et sted å feste ulike enheter, som kamerautstyr, samt DAYTONA sin LED tåkelysenhet, Precious Ray.


Olje kan skiftes med den nedre motorbeskyttelsen installert. Eksosrøret trenger heller ikke å fjernes for installasjon.

Øvre rør motorbeskyttelse V-Strom 250SX ('23)
■Totalvekt: Ca. 6,2 kg
■Materiale: Stål
Nedre rør motorbeskyttelse V-Strom 250SX ('23)
■Totalvekt: Ca. 3,6 kg
■Materiale: Stål
Vindskjerm forskyvningsbrakett V-Strom 250SX

Vindskjerm forskyvningsbraketten bruker den originale vindskjermen uten modifikasjoner. Monteringsposisjonen kan velges fra to alternativer, original høyde eller 50 mm opp for ytterligere vindbeskyttelse.

Den øvre monteringsstangen, som er på førerens side, er i millimeterstørrelse (φ22,4 mm) og har samme tykkelse som styret som vanligvis finnes på japanske sykler, noe som tillater montering av ulike gjenstander som smarttelefonholdere og navigasjonssystemer. Posisjonen til denne monteringsstangen kan også justeres med 20 mm (frem og tilbake), noe som gjør det enkelt å sikre klaring mellom enheten og vindskjermen.

Vindskjerm forskyvningsbrakett
■Monteringsstang rørdiameter: φ22,2 mm
■Monteringsstang effektiv lengde: 155 mm
■Materiale: Stål / Elektrostatisk belegg (Matt svart)
Modellspesifikt varsellyssett V-Strom 250SX

Dette settet muliggjør varselfunksjonen på V-Strom 250SX, som opprinnelig ikke har varselfunksjon. Det er et "coupler-on"-sett som inkluderer alle brytere, reléer osv., og ledningslengden er justert spesifikt for sykkelmodellen, noe som gjør det enkelt å installere.

Modellspesifikt varsellyssett V-Strom 250SX, Gixxer 150/250
■Innhold: Relé x 1, Bryter x 1, Dobbeltsidig tape x 1, Kabelstrips x 5, Varselmerke-klistremerke x 1
■Kompatible modeller: V-Strom 250SX, Gixxer 150/250 (Ved montering på Gixxer 150 vil blinklysledningene være for lange og må samles med en kabelstrip)
Lett clutch frigjøring arm V-Strom 250SX

Den lette clutch frigjøring armen V-Strom 250SX endrer spakforholdet ved å forlenge clutcharmen på motorsiden. Clutchspakens betjening blir lettere, noe som gjør den enklere å betjene og reduserer tretthet på lange turer. Den er også kompatibel med Gixxer SF250 og Gixxer 250, som har samme motortype, og den svart anodiserte finishen gjør den også til en effektiv pyntedel.

Lett clutch frigjøring arm V-Strom 250SX
■Materiale: Aluminium (svart anodisert finish)
■Kompatible modeller: V-Strom 250SX, Gixxer SF250, Gixxer 250
Hjelmfester V-Strom 250SX

Dette hjelmfestet er designet som om det var et originalt produkt og leveres med to nøkler. DAYTONA tilbyr også en "Dial Helmet Holder", som ikke krever nøkkel.
Hjelmfester V-Strom 250SX
■Materiale: Aluminium (svart anodisert finish)
■Kompatible modeller: V-Strom 250SX, Gixxer SF250, Gixxer 250
Universelle deler passer også godt!
Demo-sykkelen var også utstyrt med GIVI ST612+ Tank Lock Bag, en universell tankveske, og GIVI B33N2MD Case (Ubehandlet svart), som har en kapasitet på 33 L og en lettanvendelig firkantet form.


GIVI ST612+ Tank Lock Bag
■Kapasitet: 12 til 15 liter
■Maksimal lastekapasitet: 2 kg
■Ytre dimensjoner: Bunnlengde 33 mm x Bunn bredde 280 mm x Høyde 260-310 mm
*BF-feste (selges separat) er nødvendig for montering.




GIVI B33N2MD Case (Ubehandlet svart)
■Kapasitet: 33 liter
■Maksimal lastekapasitet: 3 kg
■Vekt: 3,1 kg (inkludert base)
■Ytre dimensjoner: Dybde 433 mm x Bredde 405 mm x Høyde 306 mm
Liker du denne artikkelen























