V-Strom 250SX helt anpassad med DAYTONA-produkter! Förvandlad till en democykel med en mer äventyrlig känsla!

The V-Strom 250SX är utrustad med en lätt oljekyld encylindrig motor och är den lättaste och mest kompakta cykeln i V-Strom-serien. DAYTONA har släppt en serie produkter för att förbättra touringprestandan för denna modell.

DAYTONA anpassade delar som förbättrar funktionaliteten utan att offra individualitet

Lätt och kompakt för en äventyrscykel, V-Strom 250SX är byggd med egenskaper som gör att den kan njutas på platta grusvägar och annan lätt terrängkörning. Dock är oron skador vid fall. DAYTONA har utvecklat ett antal nya produkter för att förbättra V-Strom 250SX:s skydd och reseprestanda, inklusive en delad övre och nedre motorskydd för att minska skador vid fall, och ett vindruteförlängningskit för att minska trötthet vid långväga resor!

Med dessa produkter installerade kommer resor med V-Strom 250SX garanterat att bli ännu bekvämare och roligare. Här kommer vi att titta på några produkter som kommer att förbättra reseprestandan för V-Strom 250SX, med fokus på nya delar som släppts av DAYTONA 2024!

Övre rör motorskydd & Nedre rör motorskydd V-Strom 250SX ('23)

Rör-motorskyddet, som är delat mellan övre och nedre, är en produkt som avsevärt förbättrar V-Strom 250SX:s skyddsförmåga. Till skillnad från vissa extraljusfästen som erbjuder lite skydd, utvecklades det för att fungera som ett solitt motorskydd, och en solid axeltyp fog används för att ansluta vänster och höger stålrör.

Diametern på rören för både det övre och nedre skyddet är 1 tum (25,4 mm), vilket är vanligt för styren i Harley-Davidson-stil, och utsidan har en matt svart målad yta. De kan användas som en plats för att klämma fast olika enheter, som kamerautrustning, samt DAYTONA:s LED-extraljusenhet, Precious Ray.

Oljan kan bytas med det nedre motorskyddet installerat. Dessutom behöver avgassystemet inte tas bort för installation.

Övre rör motorskydd V-Strom 250SX ('23)
■Bruttovikt: ca 6,2 kg
■Material: Stål

Nedre rör motorskydd V-Strom 250SX ('23)
■Bruttovikt: ca 3,6 kg
■Material: Stål

Vindruteförskjutningsfäste V-Strom 250SX

Vindruteförskjutningsfästet använder den ursprungliga vindrutan utan modifiering. Monteringspositionen kan väljas mellan två alternativ, den ursprungliga höjden eller 50 mm uppåt för ytterligare vindskydd.

Den övre monteringsstången, som är på förarens sida, är i millimeterstångsstorlek (φ22,4 mm) och har samma tjocklek som styren som vanligtvis finns på japanska cyklar, vilket möjliggör montering av olika föremål som smartphonehållare och navigationssystem. Positionen för denna monteringsstång kan också justeras med 20 mm (framåt och bakåt), vilket gör det enkelt att säkerställa fritt utrymme mellan enheten och vindrutan.

Vindruteförskjutningsfäste
■Monteringsstångens rördiameter: φ22,2 mm
■Monteringsstångens effektiva längd: 155 mm
■Material: Stål / Elektrostatisk beläggning (matt svart)

Modellanpassad varningsljuskit V-Strom 250SX

Detta kit möjliggör användning av varningsfunktionen på V-Strom 250SX, som ursprungligen inte har någon varningsfunktion. Det är ett kopplingsbart kit som inkluderar alla strömbrytare, reläer etc., och kabellängden har anpassats specifikt för cykelmodellen, vilket gör det enkelt att installera.

Modellanpassat varningsljuskit V-Strom 250SX, Gixxer 150/250
■Innehåll: Relä x 1, Strömbrytare x 1, Dubbelhäftande tejp x 1, Buntband x 5, Varningssymbolklistermärke x 1
■Kompatibla modeller: V-Strom 250SX, Gixxer 150/250 (Vid installation på Gixxer 150 kommer blinkersledningarna att vara för långa och behöver buntas med ett buntband)

Lätt kopplingsfrigöringsarm V-Strom 250SX

Den lätta kopplingsfrigöringsarmen V-Strom 250SX ändrar hävstångsutväxlingen genom att förlänga kopplingsarmen på motorsidan. Kopplingsspaksmanövern blir lättare, vilket gör den enklare att använda och minskar trötthet på långa resor. Den är också kompatibel med Gixxer SF250 och Gixxer 250, som har samma typ av motor, och den svarteloxerade finishen gör den också till en effektiv dress-up-del.

Lätt kopplingsfrigöringsarm V-Strom 250SX
■Material: Aluminium (svarteloxerad finish)
■Kompatibla modeller: V-Strom 250SX, Gixxer SF250, Gixxer 250

Hållare för hjälm V-Strom 250SX

Denna hjälmhållare är designad som om den vore en originalprodukt och levereras med två nycklar. DAYTONA erbjuder också en ratt-hjälmhållare, som inte kräver någon nyckel.

Hållare för hjälm V-Strom 250SX
■Material: Aluminium (svarteloxerad finish)
■Kompatibla modeller: V-Strom 250SX, Gixxer SF250, Gixxer 250

Universella delar passar också bra!

Democykeln var också utrustad med GIVI ST612+ Tank Lock Bag, en universell tankväska, och GIVI B33N2MD Case (Obehandlad Svart), som har en kapacitet på 33 liter och en lättanvänd fyrkantig form.

GIVI ST612+ Tank Lock Bag
■Kapacitet: 12 till 15 liter
■Maximal lastkapacitet: 2 kg
■Yttre mått: Bottendlängd 33 mm x Bredd 280 mm x Höjd 260-310 mm
*BF-fästanordning (säljs separat) krävs för installation.

GIVI B33N2MD Case (Obehandlad Svart)
■Kapacitet: 33 liter
■Maximal lastkapacitet: 3 kg
■Vikt: 3,1 kg (inklusive bas)
■Yttre mått: Djup 433 mm x Bredd 405 mm x Höjd 306 mm