Od serii do zachwycającego: YAMAHA MT-09(FZ-09) Custom

Opinia Webike

 Oto custom "YAMAHA MT-09(FZ-09)" autorstwa użytkownika społeczności Webike "Toko".

 Jeśli chodzi o wydech, zamontowano pełny wydech SP TADAO POWERBOX FULL "SS". Dzięki starannie zmodyfikowanemu odczuciu w zakresie 3000-4000 obr./min, kierowca może doświadczyć nowego, łagodniejszego aspektu agresywnego silnika rzędowego o trzech cylindrach. Ekscytujący i mocny, a jednocześnie nie powodujący stresu dla kierowcy, jest to świetny wydech, który sprawia, że jazda MT-09 jest jeszcze przyjemniejsza.

 Dźwignie hamulca/sprzęgła zostały wymienione przez właściciela na zestaw dźwigni U-KANAYA Standard Type Aluminum Billet Lever Set. Dźwignie te są wykonane ze stopu aluminium 6061 i charakteryzują się wysoką wytrzymałością i odpornością na korozję. Pełny proces obróbki nadaje im również wykończenie klasy premium w porównaniu do części seryjnych. Zamontowano również końcówki kierownicy U-KANAYA Aluminum Billet Handlebar Bar Ends, które elegancko pasują do złotego koloru przednich amortyzatorów.

 Wokół silnika zamontowano osłonę silnika DAYTONA i boczne slidery Yamaha Europe Side Sliders, aby zmniejszyć uszkodzenia miski olejowej i silnika w przypadku poślizgu motocykla w wyniku upadku lub wypadku.

 Przednia część została spersonalizowana za pomocą owiewki MRA Racing Windshield. Podniesiona środkowa część osłania kask podczas pochylania się do przodu, a opór aerodynamiczny motocykla jest minimalizowany przez kierowanie powietrza opływającego z przodu nad głowę.

 Z tyłu zestaw eliminatora błotnika ADIO nadaje tylnej części motocykla opływowy i bardziej agresywny wygląd. Tylna zębatka SUNSTAR w kolorze szampańskiego złota wyróżniałaby się na ciemnym motocyklu, nie wspominając o tym, że jest znacznie lżejsza od seryjnej i przyczynia się do lepszej mobilności. Łańcuch DID z serii ZVM-X również jest w kolorze złotym, aby pasował do całego wizerunku motocykla.

 Ten szykowny custom MT-09 to nie tylko jego oszałamiający wygląd. Świece zapłonowe zostały również wymienione na świece NGK MotoDX, które posiadają centralną elektrodę na bazie rutenu. Oferują one doskonałą wydajność dzięki specjalnemu kształtowi elektrody masowej, który sprawia, że dolot i zapłon są bardziej wydajne. Pozwalają również na lepsze przyspieszenie i oszczędność paliwa. Filtr powietrza został wymieniony na filtr K&N. Utrzymuje on doskonałą wydajność filtracji i stabilną wydajność dolotu przez cały czas.

Galeria

Specyfikacje