Lekkie modyfikacje o ponadczasowym uroku: KAWASAKI GPZ900R Custom

Opinia Webike

Oto modyfikacja motocykla "KAWASAKI GPZ900R" autorstwa użytkownika społeczności Webike "Maverick". Jak sugeruje nazwa użytkownika, właściciel zainspirował się kultowym filmem i zakupił GPZ900R. Według właściciela, wygląd jest absolutnie najlepszy. Mimo że przytłoczony wieloma dostępnymi częściami tuningowymi, wydaje się cieszyć swoim unikalnym życiem customowym. Jego obecnym zmartwieniem jest jednak waga motocykla. Aby temu zaradzić, zainstalowano pełny tytanowy układ wydechowy STRIKER SUPER STRIKER TITAN, mający na celu redukcję wagi. Ten ultralekki model, z każdym ręcznie giętym przewodem, utrzymuje wagę na poziomie około 3 kilogramów.

Kierownica została dopasowana do preferowanej pozycji właściciela, przy użyciu opłacalnych kierownic clip-on DAYTONA Machined Straight Bar i zacisków obrabianych CNC firmy DAYTONA. Jako manetki, właściciel wybrał manetki domino Touring Type Grips, opracowane we współpracy z zespołem MotoGP.

Siedzisko, część, która nieuchronnie ulega zużyciu z czasem, jest elementem, który należy regularnie odświeżać. Właściciel wybrał siedzisko DAYTONA Ripmo Seat, wykonane z pianki o wysokiej gęstości, która zapewnia twarde, amortyzujące uczucie. To siedzisko znacząco poprawia komfort podczas długich tras. Jeśli chodzi o koła, wybrał felgi ze stopu aluminium GALE SPEED TYPE-R w kolorze gunmetal. Wybór koloru nadaje wysokiej jakości wygląd, nie będąc nadmiernie krzykliwym, poprawiając wygląd motocykla bez kompromisów w jego oryginalnym stylu. Lżejsze felgi poprawiają prowadzenie, a wysoka sztywność szprych zapewnia jazdę, która jest zarówno pewna, jak i precyzyjna.

Galeria

Specyfikacje