ZEPHYR1100 od Bagus! Motorcycle

Bagus! Motorcycle sprzedaje wysokiej jakości używane motocykle z serii Zephyr, a także buduje customy, głównie jako kompletne pakiety. Produkują również szereg oryginalnych części, które nie tylko oddają esencję Zephyra, ale także dodają odrobinę dodatkowego dotyku, aby uczynić go fajniejszym i bardziej przyjaznym dla użytkownika. Ten ZEPHYR 1100 ma jako bazę kompletny custom wykonany przez Bagus. W przypadku ich kompletnych customów, najpierw cały motocykl jest demontowany, rama jest sprawdzana pod kątem ugięć i innych uszkodzeń, a jeśli jakieś wystąpią, są one naprawiane. Następnie motocykl jest wykańczany, w tym malowanie, wyposażany w amortyzatory Ohlins z przodu i z tyłu, kute felgi oraz wzmocnione hamulce, a silnik jest oczywiście po remoncie, zanim zostanie zamontowany z powrotem w podwoziu.

Ten custom został również zbudowany zgodnie ze standardowymi procedurami Bagus Complete Zephyr, ale silnik został podkręcony do specyfikacji 1135cc z kutymi tłokami brytyjskiej marki Omega, opartymi na danych Bagus, i zamontowany z wzmocnionym mocowaniem silnika Bagus, ze wzmocnionymi liniami olejowymi i gaźnikiem FCR φ37mm. Podwozie zostało wyposażone we wspomniane części, a także w zestaw Bagus stem kit, aby stworzyć 17-calowe przednie koło dla lepszego prowadzenia, a z tyłu zainstalowano prasowane wahacze, aby zrównoważyć wygląd i funkcjonalność motocykla. Powszechne wrażenie dotyczące Bagus Zephyr 1100 jest takie, że są one lekkie i łatwe do pchania i ciągnięcia.

Pan Tsuchiya, przedstawiciel warsztatu, powiedział nam: „Ten motocykl został zbudowany jako kompletny custom, a klient, który go kupił, teraz nim jeździ. Modyfikacje obejmują nie tylko zwykłe, wspomniane kompletne menu, ale także wiele opcji. Wiele z naszych obecnych customów Zephyr jest takich, a klienci zazwyczaj zostawiają szczegóły nam. W przypadku 1100 lubimy również zachować fabryczny charakter.”

Ta maszyna jest dobrym przykładem obecnego trendu w customizacji Zephyr 1100. Podejście „zostaw to nam” obejmuje nie tylko kolorystykę, ale także specyfikacje, więc ostateczne wybory w dużej mierze zależą od pomysłów pana Tsuchiyi, co dowodzi, że customy Bagus Zephyr osiągnęły wysoki, godny zaufania standard. A dzięki temu zaufanemu standardowi klienci mogą być kuszeni, aby prosić o kolory i specyfikacje, których nigdy wcześniej nie widziano, odzwierciedlając oczekiwania customowe z przeszłości.

Kierownica

Zainstalowano zestaw Bagus Offset Stem Kit z krótkim offsetem 30 mm, pasującym do 17-calowego przedniego koła (fabryczny offset 18 cali / 40 mm), wraz z widelcami Ohlins RWU. Kierownica jest firmy POWER BUILDER z lewym i prawym cylindrem głównym GALE SPEED VRC, a wskaźnik YOSHIMURA PRO-GRESS2 jest zamontowany ze specjalnym uchwytem Bagus, zapewniającym naturalny kąt widzenia.

Nadwozie

Zbiornik paliwa i owiewka tylna są w pełni pomalowane liniami inspirowanymi Z1000, a emblematy „ZR1100” na bocznych osłonach są również pomalowane.

Siedzenie zostało zastąpione popularnym siedzeniem Bagus Alcantara Seat, które posiada tapicerkę Alcantara i wewnętrzne modyfikacje poprawiające zarówno wygląd, jak i komfort jazdy.

Silnik

Silnik został powiększony do 1135cc za pomocą zestawu kutych tłoków Bagus OMEGA φ76mm i jest zamontowany z wzmocnionym mocowaniem silnika Bagus. Zestaw linii olejowych i zbiornik oleju są również oryginalnymi częściami Bagus. Miska olejowa jest płaska, a zainstalowany jest wydech Bagus Full Titanium Exhaust (4-2-1).

Gaźnik to FCR φ37mm z czarnymi lejkami.

Standardowy dystans sprzęgła, który często jest wykonany z żywicy i łatwo pęka, został zastąpiony aluminiowym dystansem Bagus (złota część na środku zdjęcia).

Podwozie

Przednie i tylne koła to kute aluminiowe MARCHESINI M10S Kompe-Evo w rozmiarach 3.50-17/5.50-17. Przednie hamulce składają się z zacisków Brembo Axial 4P i tarcz pływających Bagus Works Expand Ф320.

Tylny zacisk hamulcowy to Brembo P2-RS84, a tarcza to Bagus Works Expand Ф250 Floating Disc Rotor. Tłumik w wydechu Bagus Full Titanium Exhaust ma dodane logo Bagus.

Tylne zawieszenie to połączenie amortyzatorów Ohlins KA965 Black Line i prasowanego wahacza Bagus. Łańcuch napędowy to EK ThreeD 520Z.

Galeria

Specyfikacja

Część Szczegóły
Silnik Bagus! Motorcycle OMEGA Piston Kit
Bagus! Motorcycle Oil Catch Tank & Exclusive Accessory Case Set with Machined Breather Plate
Bagus! Motorcycle Crank Case Oil Line Kit
Gaźnik / Dolot KEIHIN FCR Carburetor
Wydech Bagus! Motorcyle Full Titanium Exhaust & Flat Oil Pan Set for Zephyr 1100
Bagus! Motorcycle Titanium Nuts for Stud Bolts
Rama Bagus! Motorcycle Offset Stem Kit Type-3
Bagus! Motorcycle Press-formed Swingarm
Hamulce GALE SPEED Full Spec Master Cylinder [VRC Series] Brake
brembo P4-40C Italian Flag Brake Caliper 30/34 40mm Single
Bagus! Motorcycle Original Works Expand Front Disc Rotors
Bagus! Motorcycle Original Works Expand Rear Disc Rotor
brembo P2-CR84 Rear Brake Caliper P2 34 84mm
Koła MARCHESINI Forged Aluminum Wheels M10S Kompe Evo Front/Rear Set
Zawieszenie OHLINS Upright Front Fork RWU
OHLINS Rear Suspension Black Line Series
Układ napędowy Bagus! Motorcycle Clutch Release Plate Type-A
EK ThreeD 520Z Drive Chain
Kierownica / Sterowanie POWER BUILDER Original Super Low Handlebar
GALE SPEED Full Spec Master Cylinder [VRC Series] Clutch
YOSHIMURA PRO-GRESS2 Multi-temp Meter
Bagus! Motorcycle Temp Meter Bracket
Chłodnica oleju ACTIVE Oil Cooler Kit, Round
Siedzenie BAGUS! Motorcycle Alcantara Seat Reupholstering
Nadwozie Bagus! Motorcycle Integrated Fender Eliminator Kit, Racing Type
Inne Bagus! Motorcycle Side Stand Spring Set Type-A

O Bagus! Motorcycle

Bagus! oznacza „Najlepszy” w języku indonezyjskim. Zgodnie z tym słowem, ich koncepcją jest zapewnienie wszystkim klientom „NAJLEPSZEGO” życia z motocyklem. Oferują różnorodne usługi, od customizacji, napraw po przeglądy. Zapraszamy do odwiedzenia ich, jeśli kochasz motocykle.

Strona marki Bagus! Motorcycle

Oryginalne źródło tego artykułu

Heritage & Legends

Podoba Ci się ten artykuł