A realçar o charme da SR400: Jantes de liga leve Y'S GEAR

Em 2021 foi anunciado que a produção da SR400 seria descontinuada para o mercado japonês, sendo a Final Edition o último modelo a ser produzido. Muitos motociclistas lutaram desesperadamente para adquirir o modelo Limited em particular. A SR é uma moto clássica que se integrou na cultura motociclista, mas é também muito popular para personalização. Tem sido personalizada em vários estilos, como café racers, choppers, bobbers, e algumas pessoas até a utilizam para corridas. Poderá também encontrar uma que se pareça com a moto de fábrica, mas que foi personalizada para se assemelhar a um modelo anterior, ou que tenha várias peças atualizadas. Há tanta coisa que pode fazer com uma SR.

Recomendamos vivamente as jantes de liga leve Y'S GEAR

Y'S GEAR's kit de jantes de liga leve é uma homenagem às jantes utilizadas na SR400SP (1979). Essas jantes são comumente chamadas de "Daihachi cast" no Japão porque se parecem com as jantes de um carrinho "Daihachi", que é um tipo de carrinho de mão antigo. As jantes de liga leve foram originalmente concebidas para realçar a desportividade de uma moto, mas naquela época eram muito pesadas e impopulares entre os motociclistas que queriam um estilo tradicional, pelo que voltaram às jantes de raios em poucos anos. É difícil conseguir estas jantes de liga leve agora porque, embora tenham mais de 40 anos de história, as jantes em si só estiveram disponíveis por alguns anos. Poderia comparar isso com a forma como os travões dianteiros mudaram do tipo inicial (travões de disco) para o tipo intermédio (travões de tambor). O kit de jantes de liga leve fabricado pela Y'S GEAR é uma reedição destas raras jantes de liga leve Daihachi, que conseguiu reduzir drasticamente o peso mantendo a aparência original!

Fabricadas pela ENKEI para segurança e fiabilidade

As jantes são fabricadas pela Enkei, que detém a maior quota mundial de jantes de liga leve para automóveis e motociclos. São mais famosas pela produção de jantes aftermarket para automóveis, mas na verdade também fabricam muitas jantes OEM para motociclos, sendo utilizadas pela Honda, Kawasaki e Suzuki. A Yamaha fabrica muitas das suas próprias jantes, mas a Y'S GEAR tem tido linhas de jantes Enkei para a YZF-R1, R6 e XJR1300, pelo que têm uma relação próxima. Embora esteja parcialmente cortado na foto, pode ver que "Y'S GEAR" também está gravado na jante!

Muito tempo e esforço foram dedicados a estas peças usinadas

Quando vi o produto real, fiquei surpreendido ao ver que o cubo traseiro, o adaptador do disco dianteiro e as calotas do cubo dianteiro são todos feitos de alumínio usinado. Para motos de modelos anteriores com travões de disco, as jantes tinham furos de montagem do disco em ambos os lados dos cubos, e estes também estão incluídos neste kit de jantes de liga leve. As calotas para cobrir os furos não utilizados costumavam ser de plástico, mas neste kit, são agora feitas de alumínio usinado de alta qualidade e podem ser devidamente aparafusadas (anteriormente, eram simplesmente inseridas). Aliás, existem furos de montagem do disco em ambos os lados e furos para suportes de pinça no lado do garfo.

18 polegadas à frente e atrás, compatível com pneus sem câmara

Como estas são jantes de 18 polegadas, o mesmo tamanho que tem sido utilizado desde os modelos intermédios com travões de tambor, quase não há necessidade de se preocupar com a seleção de pneus. Além disso, as jantes de liga leve são compatíveis com pneus sem câmara, pelo que também podem ser utilizados pneus de alta aderência. A capacidade de usar pneus sem câmara significa não só facilidade na seleção de pneus, mas também uma diminuição de problemas com pneus furados na estrada. Se o seu pneu furar, um pneu com câmara perderá todo o ar de uma vez, tornando impossível andar, mas um pneu sem câmara perderá ar gradualmente (dependendo da gravidade do furo), pelo que em muitos casos é possível andar por um pouco de tempo. Na verdade, os pneus sem câmara são um forte aliado para viagens de turismo, pois geralmente pode reparar um furo sozinho na estrada.

Duas opções de cor

A linha inclui dourado com um visual personalizado e um elegante preto usinado. A versão dourada é pintada numa única cor e é popular entre os utilizadores da Webike. A versão preta tem bordas usinadas no aro e nos raios, criando um belo contraste entre as partes pretas e prateadas. Qual cor escolheria, o preto usinado de estilo clássico ou o dourado com um visual personalizado?

Vai apegar-se à ótima textura

Sabemos que é difícil escolher entre as leves jantes de raios de fábrica e as jantes de liga leve. Além disso, dependendo da direção que está a seguir com a sua personalização, pode fazer um esforço extra para procurar as jantes originais SP de 19 polegadas, ou até considerar a conversão para jantes largas sem alterar as jantes de raios. Os conjuntos de jantes de liga leve Y'S GEAR aqui apresentados não são uma compra barata, mas se olhar para o conteúdo, certamente verá que valem bem o dinheiro! Gostaríamos que os adicionasse à sua lista de ideias de personalização.