Um Clássico Muito Aguardado: KAWASAKI Z900RS Customizada pela Doremi Collection

Z900RS da Doremi Collection

Um estilo que pode ser verdadeiramente chamado de muito aguardado: a moderna Z900RS que homenageia a Z1 (ambos os modelos com tanques redondos), agora projeta o visual da Z1000Mk.II com tanque quadrado, a sucessora da série Z1. A Z900RS Mk.2 Style, que a Doremi Collection apresentou sem aviso no primeiro dia do Tokyo Motorcycle Show de 2024, teve um grande impacto. E você pode ver o porquê pelas fotos que mostram o quão natural a customização parece, nada como se peças tivessem sido apenas adicionadas.

Originalmente, ao mesmo tempo do anúncio da Z900RS no outono de 2017, a Doremi Collection anunciou um estilo de customização Z1 como proposta, e em março de 2018, logo após a Z900RS ir para venda, eles apresentaram um modelo conceito no Tokyo Motorcycle Show com um exterior especificação Mk.2 com tanque quadrado, bem como um supercharger. A resposta foi ótima naquela época também. Cinco anos se passaram desde então e a Z900RS Mk.2 Style mostrada aqui é o resultado do aprimoramento do conhecimento da Doremi Collection adquirido com o design de conjuntos de exterior anteriores, incluindo os para outros modelos.

A Doremi Collection já lançou conjuntos de exterior para a Z900RS, como o Z1 Style, Ninja Style e Lawson Style. Cada conjunto de exterior é construído em torno de um tanque de aço. O Z1 Style apresenta um tanque interno e uma capa de tanque para retratar a forma esguia do tanque Z1. Isso torna possível mudar as cores rapidamente se você tiver capas pré-coloridas. Para o Ninja Style e Lawson Style, cada conjunto inclui um tanque interno especial para combinar com a forma do tanque dos respectivos motivos. A pintura do exterior para esses dois estilos também pode ser encomendada a um preço fixo.

Pensamos que o Mk.2 Style poderia seguir o mesmo caminho, mas desta vez é diferente. O tanque de combustível será feito de aço e projetado para substituir completamente o tanque original. Este é o mesmo método que com o Z2 Style e o FX Style com tanque quadrado que eles desenvolveram para a série Zephyr, e também permite que o tanque de combustível tenha a mesma capacidade de combustível que o original. Também tem a vantagem de estabilizar a produção e melhorar a produtividade.

Como você pode ver nas fotos, o design quadrado do tanque faz com que ele pareça grande, mas quando visto de cima, é esguio, expressando totalmente o visual robusto e elegante do Mk. II. O design geral é firmemente baseado no Mk. II, mas também equilibrado com a própria Z900RS. As tampas laterais e a carenagem traseira foram inicialmente planejadas para serem feitas sob encomenda em resina FRP, mas a decisão foi tomada de produzi-las no mesmo ABS + resina do estoque. O processo de produção utiliza moldagem, o que melhora tanto a qualidade quanto a produtividade.

O exterior mostrado nas fotos é um protótipo, e o assento, a carenagem traseira, as tampas laterais e outras peças serão feitas para serem ainda mais equilibradas antes da comercialização. Com o protótipo parecendo tão bom, o produto final certamente será ainda mais agradável aos olhos.

Elétrica

Os piscas dianteiros e traseiros e os suportes (ambos protótipos) retratam o visual Mk.2 sem falhas.

Carroçaria

O visual do tanque quadrado Z1000Mk.II, que estava em desenvolvimento desde 2018, logo após a introdução da Z900RS, foi realizado fabricando um tanque de aço com a mesma capacidade de combustível que o original. A Doremi Collection tem um histórico de fabricação de muitos tanques de combustível de metal, incluindo conjuntos de exterior para a série Zephyr e tanques de alumínio para a CB1100 Type R, e essa experiência foi bem utilizada neste projeto.

Além do tanque de combustível, o conjunto incluirá secções frontais de tampas laterais, tampas laterais, carenagem traseira (cada uma feita de ABS + resina), conjunto de assento estilo Mk.2 com kit eliminador de guarda-lamas exclusivo, luz traseira LED estilo Mk.2 com refletor quadrado vermelho, guarda-lamas dianteiro cromado (feito de ABS + resina) e os suportes de montagem necessários.

A linha do assento à traseira também lembra o Mk.2. Deverá ser ainda mais equilibrada no produto final.

Motor

No lado esquerdo do motor, foi instalada uma Tampa do Gerador Personalizada Tipo Z1 da Doremi Collection (a parte preta está pintada) para criar uma sensação de Z refrigerado a ar.

Chassis

A frente mantém a configuração original, exceto pelo Guarda-lamas Dianteiro Cromado Z900RS, que é usado para realçar o visual clássico. Esta área pode ser alterada de acordo com a preferência de cada utilizador.

A moto também está equipada com um escape slip-on em forma de megafone para realçar a sensação clássica. A área traseira também mantém a configuração original como base.

Amortecedores duplos falsos são instalados na traseira para realçar ainda mais o visual. Estes amortecedores falsos não funcionam de verdade, e o monoamortecedor original cuida da função de suspensão, portanto não há problema em substituir a suspensão em si. A Z900RS SE foi usada como modelo base para esta customização, razão pela qual as rodas dianteiras e traseiras originais e os tubos externos do garfo dianteiro são dourados.

Galeria

Especificações

Sobre a Doremi Collection

A Doremi Collection, que também tem sido notavelmente ativa com a Fujino no Taste of Tsukuba, tem uma linha muito rica de peças para motos clássicas, principalmente da série Kawasaki Z, e suas peças customizadas de planeamento único, que são feedback da cena de customização da época e da cena de corrida moderna.

Página da marca Doremi Collection

Fonte Original deste Artigo

Heritage & Legends