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SR400 da HEIWA MOTORCYCLE
Com sede em Hiroshima, a Heiwa Motorcycles tem o dom de transformar qualquer moto numa criação de estilo único. Desde modelos clássicos britânicos como as Triumphs a máquinas modernas como a W650 e a 250TR, e até mesmo motos caseiras "estilo cruiser" como a Rebel, o seu toque distintivo é inconfundível. A oficina é também bem conhecida pelas suas customizações da SR400, lançando regularmente máquinas totalmente construídas. A moto apresentada aqui é a sétima SR full-custom da Heiwa MC. A sua silhueta sinaliza imediatamente um design inspirado em chopper, com o banco modificado para criar um perfil distinto e elegante. Cada componente—desde o depósito de combustível e o escape aos guarda-lamas dianteiro e traseiro—é feito à medida, demonstrando um elevado grau de originalidade.
Mas esta máquina não se trata apenas de estética. Velocidade e performance foram igualmente priorizadas. O motor foi atualizado para 500cc e equipado com um veio de alta performance e pistão de alta compressão da Yoshimura, proporcionando uma condução de um nível superior ao standard. As aletas ousadas e grandes no motor, exibindo orgulhosamente a sua natureza afinada, são outra característica que chama a atenção. Outros detalhes de destaque incluem um guiador tipo clip-on exclusivo, um banco de couro FLAVER e apoios cuidadosamente trabalhados. Construída pela Heiwa MC's Kimura, agora considerada um dos principais construtores de SR400 do Japão, esta moto combina estilo tradicional com um gosto excecional.
Guiador
À primeira vista, pode parecer um guiador standard, mas na verdade é um guiador tipo clip-on exclusivo. Ao contrário dos clip-ons típicos, este monta-se em suportes cilíndricos personalizados, tornando-o um dos detalhes mais distintos da moto.
Elétrica
O farol é feito de uma luz de nevoeiro vintage, um item essencial para realçar o carácter retro da moto.
Carroçaria
O banco de couro FLAVER, uma característica de assinatura da Heiwa MC, atinge o equilíbrio perfeito entre tamanho e presença.
O depósito de combustível compacto é feito à medida e pintado num belo verde pela SIXSHOOTER.
Motor
O motor foi atualizado para 500cc, e o trabalho de aletas sobredimensionado altera dramaticamente o seu impacto visual.
Admissão e Escape
O escape segue um estilo simples de megafone. A sua tonalidade metálica quente é um toque distintivo da Heiwa MC.
Chassis
Os apoios, com as suas superfícies metálicas lindamente acabadas, são outro destaque. Curiosamente, o pedal localizado atrás do apoio funciona como uma alavanca de descompressão!
Galeria
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Especificações
| Peça | Detalhes |
|---|---|
| Motor | Sistema de Escape Exclusivo |
| Carburador / Admissão | Carburador FCR φ39 |
| Travão | Cilindro Mestre Frontal Grimeca |
| Rodas | Roda Frontal: Roda Fundida Original de 19 Polegadas Roda Traseira: Roda Fundida Original de 18 Polegadas |
| Suspensão | Suspensão Traseira Progressiva |
| Sistema de Transmissão | Disco Frontal de Rotor Grande |
| Guiador / Direção | Guiadores Exclusivos |
| Banco | FLAVER Couro Genuíno Exclusivo Banco Modificado |
| Carroçaria | Depósito de Combustível Exclusivo Guarda-lamas Frontal e Traseiro Exclusivos Forquilha Frontal Rebaixada em 70mm |
| Elétrica | Farol Vintage Luz Traseira Exclusiva |
Fonte Original deste Artigo
MOTO TIMES
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