На недавно прошедшем Tokyo Motorcycle Show 2024 был представлен демонстрационный мотоцикл GSX-8S, кастомизированный компанией YOSHIMURA. Он был полностью оснащен множеством деталей YOSHIMURA, совместимых с GSX-8S и 8R, и среди них выделялась новая полноразмерная выхлопная система Machine Bent R-11 Cyclone 1-End EXPORT SPEC, которая выйдет в июне этого года. Давайте рассмотрим ее вместе с остальными частями мотоцикла.

Сделаем 8S более спортивным и оригинальным!

Выхлопные системы YOSHIMURA называются "Cyclones", а полноразмерная выхлопная система, установленная на этом демонстрационном мотоцикле, Machine Bent R-11 Cyclone 1-End EXPORT SPEC, является последней в серии EXPORT SPEC, созданной в ответ на многочисленные запросы зарубежных пользователей.

Ремесленные швы TIG-сварки с цветовыми эффектами и следы обработки оставлены намеренно, а модель разработана с акцентом на соотношение цены и качества. Цветовая линейка будет включать три варианта: SSF (Satin Finish Cover) по цене 205 700 иен, SM (Metal Magic Cover) по цене 215 600 иен и STB (Titanium Blue Cover) по цене 220 000 иен. (На демонстрационном мотоцикле была установлена версия Titanium Blue Cover.)

Острые грани придают ей вид настоящей гоночной выхлопной системы, и это неудивительно, ведь YOSHIMURA вложила в ее разработку весь свой опыт, накопленный в гонках. Помимо увеличения крутящего момента и мощности, были тщательно проработаны угол наклона, снижение веса и аэродинамика. Глушитель R-11 усиливает "биение сердца" двигателя и побуждает райдера постоянно держать ручку газа открытой. Он, несомненно, сделает гонки и туры более увлекательными.

■GSX-8S, оснащенный Machine Bent R-11 Cyclone 1-End EXPORT SPEC. Серебристый цвет выглядит великолепно.

■Вид сбоку наглядно демонстрирует следы сварки, оставленные намеренно, что является одной из особенностей серии EXPORT SPEC.

■Вес стандартного глушителя составляет 7,8 кг, в то время как версии Satin Finish Cover и Metal Magic Cover весят 6,0 кг, а версия Titanium Blue Cover — всего 4,8 кг, что обеспечивает значительное снижение веса.

Также доступен широкий ассортимент деталей для тюнинга с индивидуальным стилем!

Помимо выхлопной системы, демонстрационный мотоцикл был оснащен рядом новых деталей, совместимых с серией GSX-8. Давайте рассмотрим их.

■Ветровое стекло Wind Armor, специально разработанное для 8S, отлично сочетается с передней маской. Оно повышает комфорт при езде на высоких скоростях.

■Комплект подножек YOSHIMURA X-TREAD предлагает четыре выбираемых положения подножек, а специально обработанная фиксированная подножка обеспечивает прямое ощущение управления.

■Комплект защитных слайдеров PRO SHIELD Racing Slider Kit. Он снижает риск повреждения рамы, обеспечивая амортизацию и эффект скольжения в случае падения.

■Комплект для удаления заднего крыла для более гоночного внешнего вида.

■Комплект защиты картера двигателя PRO SHIELD также совместим с VSTROM 800DE.

■Универсальные грузики руля High Line для мотоциклов SUZUKI с привлекательным, элегантным дизайном, не слишком броским.

■Защита тормозной ручки требуется по правилам гонок.

■Защита радиатора с логотипом YOSHIMURA, которая производит большое впечатление.

■Температурный/вольтметр PRO-GRESS1, способный измерять температуру и напряжение. Он компактен, а видимость приборов идеальна.

Нравится эта статья