Med oändliga anpassningsdelar kan du bygga din ideala motorcykel. HONDA Monkey [Webike My Bike Pickup]

Detta projekt presenterar en motorcykel som fångade redaktionens blick bland de "Mina motorcyklar" som lagts upp i Webike-communityt. Den här gången presenterar vi HONDA "Monkey", som ägs av "SasurainoRider".

HONDA Monkey (50cc) Ägare: SasurainoRider

HONDAs "Monkey" har varit synonymt med fritidsmotorcyklar i över ett halvt sekel sedan den först dök upp som en gatulaglig produktionsmodell 1967. Ursprungligen rotad i Z100, som utvecklades som en åkattraktion för nöjesparker, hade den en unik design avsedd för transport, såsom fällbara styren och en kompakt kropp, vilket gjorde att ägare kunde njuta av den vid sin destination.

Utrustad med en 50cc luftkyld 4-takts encylindrig motor, fick den många fans med sitt bedårande utseende och unika "putt-putt"-körkänsla. Överflödet av anpassningsdelar är också värt att notera; den har en sida som en "bonsai-motorcykel" där du kan njuta av oändlig anpassning för att passa ägarens preferenser, från motortrimning och förstärkning av fjädring till exteriör styling. Även om produktionen av 50cc-modellen avslutades 2017 till mångas förtret, har den fortfarande enorm popularitet på begagnatmarknaden och inom anpassningsscenen idag.

"SasurainoRider" letade efter en motorcykel i ministorlek för transport-touring när de hittade en Monkey med ideala anpassningar till ett fyndpris och bestämde sig omedelbart. Kärleken till denna lilla partner märks till och med i smeknamnet "O-saru no Monkichi". Det verkar som om de njuter fullt ut av Monkeys ursprungliga koncept att lasta den i en bil och köra runt på resmål.

＜Från kommentarerna om MY Bike＞

■ Köpmotivation, användning och jämförelsemodeller

Jag letade efter en motorcykel i ministorlek för "transport-touring".
Jag bestämde mig omedelbart eftersom en idealt anpassad motorcykel fanns tillgänglig till ett fyndpris.

■ Fördelar

En idealisk motorcykel för "transport-touring", där du lastar den i en bil, åker ut och kör runt på din destination.
Det finns oändliga anpassningsdelar, så varje förare kan bygga sin egen ideala motorcykel.

■ Nackdelar

Eftersom det finns så många delar tillgängliga, om du hamnar i "anpassningsträsket", kommer du aldrig att ha tillräckligt med pengar??

■ Råd till dig som funderar på att köpa en

50cc-versionen och 125cc-versionen är helt olika motorcyklar!
Det känns som att storleken och vikten är mer än dubbelt så stor!
Även om de ser likadana ut, är deras användningsområden helt olika, så välj den som passar din körstil.

■ Framtida anpassningsplaner

Jag har precis köpt den, så jag måste ställa in maskinen från grunden.
Efter att ha gjort den till en "mini-touring"-specifikation kommer jag att bygga om den till en maskin som även klarar långdistanstouring.

Kolla in användarrecensioner för Monkey

Om du är intresserad av andra ägares röster och utvärderingar gällande Monkey, vänligen kolla in inläggen som publicerats i Webike-communityt.

SasurainoRider kommer säkert att njuta fullt ut av transport-touring med "O-saru no Monkichi" när de förfinar inställningarna och utvecklar den till en maskin med långtouring-specifikation!