YAMAHA R3 Custom | Stor passion för banan

Webikes åsikt

Legendarisk YZF-styling, inte stor hästkraft men oändlig potential på banan. Idag presenterar vi en Race Spec YAMAHA R3 custom från vår Webike-communityanvändare "BLUE". Baserat på sitt officiella koncept om en "Superbike som du kan köra varje dag", kombinerar Yamaha YZF R3 högdimensionell körprestanda och styling med enkel hantering i vardagskörning, och har varit populär bland unga motorcyklister sedan lanseringen.

Ägaren har förvandlat sin R3 till en racermotorcykel och kör den sällan på touring. Men från registreringsskylten vet vi att den fortfarande kan köras lagligt på gatan. Eftersom det var svårt att använda originalfjädringen på banan, byttes den ut mot en OHLINS-fjädring.

Handtaget har uppgraderats fullständigt med en toppbrygga, strömbrytare och modellspecifik gasreglage, och har utvecklats till den ultimata racermodellen med "snabbare installation" samtidigt som den bibehåller enkel demontering och underhåll från föregående modell.

Den 10-positions justerbara STRIKER bakre fotstegssatsen är också installerad, vilket gör den lämplig för alla situationer, från gata till bana. Användningen av lager i den rörliga delen möjliggör förvånansvärt smidiga och solida växelväxlingsoperationer. Naturligtvis är alla yttre delar som en race-tankkåpa, underkåpa och främre stänkskärm också installerade för racing, och kolfibermaterial används i maximal utsträckning för att minska vikten. K-Factory D-Header helavgassystem med avgasrör i rostfritt stål och titanljuddämpare byggdes i enlighet med MFJ japanska tävlingsregler för ST250 road race, och det ger hög prestanda och ett mycket behagligt ljud. Från ägaren: "För avancerade förare och återvändande förare, prova den en gång på full gas och varva ur den. Det måste ändra din uppfattning!” Även om han inte är en professionell racer, återspeglar denna modifiering fullständigt hans passion för banan och motorcyklarna.

Galleri

Specifikationer