[New Overseas Model] Ducati เปิดตัว "Desmo450 SM" รถซูเปอร์โมโตสำหรับการแข่งขันรุ่นแรกของค่าย เตรียมวางจำหน่ายแล้ว

มีการประกาศว่า "Desmo450 SM" ซึ่งเป็นรถซูเปอร์โมโตสำหรับการแข่งขันรุ่นแรกของ Ducati จะเริ่มวางจำหน่ายที่ตัวแทนจำหน่ายบางแห่งในยุโรปตั้งแต่เดือนธันวาคม 2026 เป็นต้นไป โดยรุ่นนี้พัฒนาต่อยอดมาจากรถโมโตครอส "Desmo450 MX" และได้รับการออกแบบมาเพื่อการแข่งขันโดยเฉพาะ พร้อมติดตั้งระบบกันสะเทือน ระบบเบรก และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ปรับแต่งมาเป็นพิเศษ

แชสซีที่ปรับแต่งมาโดยเฉพาะและระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับซูเปอร์โมโต

"Desmo450 SM" ที่ Ducati ประกาศเปิดตัวนี้ถือเป็นรถรุ่นแรกของบริษัทที่ผลิตมาเพื่อการแข่งขันซูเปอร์โมโตโดยเฉพาะ โดยเปิดตัวครั้งแรกในงาน World Ducati Week ซึ่งรถรุ่นนี้ใช้พื้นฐานมาจากรถโมโตครอสคันแรกของค่ายอย่าง "Desmo450 MX" ทั้งนี้ ตัวรถพื้นฐานดังกล่าวได้ถูกนำไปลงแข่งขันในรายการซูเปอร์โมโตมาแล้ว และสามารถคว้าชัยชนะในการแข่งขันครั้งแรกได้สำเร็จ โดยฝีมือของ MarcReinerSchmidt แชมป์โลกหลายสมัยร่วมกับทีม Team Undici

"Desmo450 SM" เป็นรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อการแข่งขันซูเปอร์โมโตโดยเฉพาะโดยใช้พื้นฐานจาก "Desmo450 MX" ไม่ว่าจะเป็นระบบกันสะเทือน แผงคอ ล้อ ระบบเบรก อัตราทดเกียร์สุดท้าย สลิปเปอร์คลัตช์ และระบบอิเล็กทรอนิกส์ ทั้งหมดได้รับการปรับจูนเพื่อให้การทำงานมีความแม่นยำ การควบคุมที่เหนือชั้น และสมรรถนะสูงสุดบนสนามแข่งซูเปอร์โมโต การรวมโซลูชันทั้งหมดที่ Ducati พัฒนาขึ้นสำหรับซูเปอร์โมโตมาไว้ในแพ็คเกจเดียว ทำให้เกิดเป็นรถที่ช่วยให้นักแข่งหลากหลายระดับ ตั้งแต่มืออาชีพไปจนถึงมือสมัครเล่น สามารถทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมโดยใช้แรงกายเพียงเล็กน้อย

Showa ได้เข้ามามีส่วนร่วมโดยตรงในการพัฒนาระบบกันสะเทือนเพื่อให้มั่นใจถึงความสมดุลที่ตอบโจทย์ความต้องการเฉพาะของซูเปอร์โมโต ด้านหน้ามาพร้อมโช้คอัพหัวกลับขนาด 49 มม. แบบซีลคาร์ทริดจ์ พร้อมสปริงและกลไกการปรับตั้งค่าเฉพาะตัว ให้ระยะยุบตัว 280 มม. แกนโช้คเคลือบด้วย Kashima coating ด้านซ้ายติดตั้งจุดยึดคาลิปเปอร์เบรกแบบเรเดียล และแผงคออะลูมิเนียมกลึงที่มีระยะห่างระหว่างแกนโช้คกว้างขึ้นเพื่อให้มีพื้นที่สำหรับล้อหน้า

ด้านหลังติดตั้งโช้คอัพ Showa ที่ปรับตั้งค่าได้เต็มรูปแบบ ทำงานร่วมกับระบบโปรเกรสซีฟลิงค์ ให้ระยะยุบตัวของล้อ 295 มม. การตั้งค่าเฉพาะนี้ช่วยเพิ่มการยึดเกาะและความสมดุลของแชสซีในสถานการณ์การขับขี่ที่หลากหลาย

ระบบเบรกได้รับการพัฒนาเพื่อสร้างสมดุลระหว่างพลังในการหยุดรถและการควบคุมภายใต้เงื่อนไขเฉพาะของซูเปอร์โมโต ด้านหน้าติดตั้งคาลิปเปอร์เรเดียล Brembo Stylema, แม่ปั๊มเบรกเรเดียล PR15x19 และจานเบรกแบบลอยตัวขนาด 310 มม. พร้อมหน้าแปลนอะลูมิเนียมจาก Galfer ส่วนด้านหลังใช้จานเบรก Galfer ขนาด 240 มม. ร่วมกับคาลิปเปอร์แบบลอยตัวจาก Brembo

ล้อใช้ขอบล้อ Excel ขนาด 16.5 นิ้วที่ด้านหน้าและ 17 นิ้วที่ด้านหลัง เมื่อรวมเข้ากับระบบ Bartubeless ทำให้ไม่ต้องใช้ยางใน ช่วยลดมวลหมุนและน้ำหนักใต้สปริงลงได้ 1.2 กก. เพื่อการควบคุมรถที่ดีขึ้น ยาง Metzeler Racetec SM แบบสลิคซึ่งใช้ในการแข่งขันชิงแชมป์โลกเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดยมีขนาด 125/75 R16.5 สำหรับด้านหน้า และ 165/55 R17 สำหรับด้านหลัง

ติดตั้งระบบวาล์ว Desmodromic

เครื่องยนต์สูบเดียวขนาด 449.6 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 63.5 แรงม้า ที่ 9,400 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 53.5 นิวตันเมตร ที่ 7,500 รอบต่อนาที ด้วยกลไก Desmodromic ทำให้จำกัดรอบเครื่องยนต์ไว้ที่ 11,900 รอบต่อนาที และพาวเวอร์แบนด์ที่กว้างช่วยลดความจำเป็นในการเปลี่ยนเกียร์ที่ไม่จำเป็น ระบบส่งกำลังมาพร้อมกับสลิปเปอร์คลัตช์จาก Suter ซึ่งช่วยให้ควบคุมอาการสไลด์ขณะเข้าโค้งได้ง่ายขึ้น และมีควิกชิฟเตอร์ที่รองรับการเปลี่ยนเกียร์ขึ้น

ในส่วนของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ได้มีการนำระบบ Ducati Traction Control (DTC) ที่จดสิทธิบัตรและปรับจูนมาเพื่อซูเปอร์โมโตโดยเฉพาะมาใช้เป็นครั้งแรกในกลุ่มนี้ โดยสามารถปรับได้ 4 ระดับและปิดการทำงานได้ ระบบจะเข้ามาแทรกแซงโดยการประเมินการลื่นไถลจริงของล้อหลังแม้ในสภาพพื้นผิวที่การยึดเกาะเปลี่ยนแปลงไป นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบ Launch Control และ Engine Brake Control ซึ่งทำงานร่วมกับโหมดการขับขี่ 2 โหมด โดยการตั้งค่าเหล่านี้สามารถปรับแต่งตามความต้องการของผู้ขับขี่และลักษณะของสนามแข่งได้ผ่านแอปพลิเคชัน X-Link

สีตัวถังมีให้เลือกเพียงสีเดียวคือสีแดง Ducati Red อันเป็นเอกลักษณ์ โดยจะเริ่มวางจำหน่ายที่ตัวแทนจำหน่ายบางแห่งในยุโรปในเดือนธันวาคม 2026 และจะทยอยวางจำหน่ายทั่วโลกในลำดับถัดไป

ข้อมูลจำเพาะหลักของ DUCATI DESMO450 SM (2027)

• ความยาว x ความกว้าง x ความสูง: ไม่เปิดเผย
• ระยะฐานล้อ: 1,483 มม.
• ระยะห่างจากพื้น: ไม่เปิดเผย
• ความสูงเบาะนั่ง: 930 มม.
• น้ำหนักตัวรถ (ไม่รวมน้ำมันเชื้อเพลิง): 109 กก.
• เครื่องยนต์: 1 สูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ 449.6 ซีซี
• กำลังสูงสุด: 63.5 แรงม้า / 9,400 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 53.5 นิวตันเมตร / 7,500 รอบต่อนาที
• ความจุถังน้ำมัน: 7.2 ลิตร
• ระบบเกียร์: 5 สปีด
• ระบบเบรก (หน้า/หลัง): ดิสก์เดี่ยว 310 มม. / ดิสก์เดี่ยว 240 มม.
• ขนาดยาง (หน้า/หลัง): 125/75 R16.5 / 165/55 R17
• ราคาจำหน่าย: ไม่เปิดเผย