[แนะนำรถ Custom] Advantage Ninja ZX-4RR "เน้นสมรรถนะด้วยชิ้นส่วน Original ตามปรัชญาเฉพาะตัว"

ผู้ผลิตชิ้นส่วน Custom ชื่อดัง ADVANTAGE ได้รังสรรค์รถ Custom จาก Kawasaki Ninja ZX-4RR สปอร์ตไบค์ 4 สูบเรียง 400cc โดยเน้นการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้งาน โดยเฉพาะระบบช่วงล่าง ระบบเบรก และท่าทางการขับขี่ ซึ่งทั้งหมดนี้เป็นไปตามปรัชญาการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ ADVANTAGE

สมรรถนะที่เหนือกว่าในระบบช่วงล่างและระบบเบรก

ADVANTAGE Ninja ZX-4RR

ADVANTAGE | ZX-4RR

รถคันนี้ติดตั้งล้อแมกนีเซียมฟอร์จ "EXACT RACING10" ของ ADVANTAGE ซึ่งช่วยเพิ่มความคล่องตัวได้อย่างมากด้วยการลดน้ำหนักลงอย่างมาก สำหรับยาง ได้เลือกรุ่นล่าสุดจาก Bridgestone คือ "BATTLAX HYPERSPORT S23"

ระบบเบรกใช้ "DIRECT DRIVE RACING DISC" ของ ADVANTAGE ซึ่งมีความหนา 4.5 มม. มากกว่ารุ่นสต็อก เมื่อจับคู่กับคาลิปเปอร์ NISSIN แบบโมโนบล็อก ซึ่งมีน้ำหนักเพียง 0.971 กก. รวมผ้าเบรกแล้ว ชุดนี้จึงให้ทั้งแรงเบรกที่ทรงพลังและการควบคุมที่ละเอียดอ่อน

ล้อหน้าและล้อหลังเป็นล้อแมกนีเซียมฟอร์จ "EXACT RACING10" ของ ADVANTAGE

ล้อหลังกว้าง 5.5 นิ้ว เทียบกับสต็อก 4.5 นิ้ว ติดตั้งยาง 180/55ZR17 BS S23 ซึ่งกว้างขึ้นสองเบอร์

"ADVANTAGE DIRECT DRIVE RACING DISC" หนาขึ้นกว่ารุ่นสต็อก คาลิปเปอร์เป็น "NISSIN 4POT RADIALFIT Monobloc Caliper"

ชุดพักเท้าที่สะท้อนปรัชญาเฉพาะตัว

ชุดพักเท้า "Riding Steps" ที่พัฒนาโดย ADVANTAGE มีตำแหน่งปรับได้สี่ตำแหน่งตามตำแหน่งสต็อก เพื่อแก้ไขปัญหาความแข็งแรงไม่เพียงพอและเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถวางเท้าได้อย่างมั่นคง การออกแบบจึงหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงที่มากเกินไปจากตำแหน่งสต็อก

รวมถึงแม่ปั๊มเบรกหลังด้วย "NISSIN Racing Master" ที่มีถังพักน้ำมันในตัว ช่วยลดการใช้สายและกระปุกน้ำมันภายนอก ลดความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายหรือการทำงานผิดพลาดเมื่อรถล้ม นอกจากนี้ยังช่วยให้บริเวณชุดพักเท้าดูเรียบร้อยและกะทัดรัดยิ่งขึ้น ราคา 130,000 เยน (ไม่รวมภาษี) และสามารถใช้ได้กับ ZX-25R/RR ซึ่งมีแชสซีเดียวกัน

ชุดพักเท้า ADVANTAGE สำหรับ ZX-4RR สามารถเลือกได้สี่ตำแหน่ง แต่มีการเคลื่อนที่ของพักเท้าน้อย: 0 มม. BACK / 0 มม. UP, 12 มม. BACK / 0 มม. UP, 0 มม. BACK / 12 มม. UP และ 12 มม. BACK / 12 มม. UP

ออกแบบมาเพื่อขจัดความรู้สึกว่าพักเท้าสต็อกมีการบิดงอที่ฐานเมื่อออกแรงกด ซึ่งเป็นข้อร้องเรียนที่พบบ่อย แป้นพักเท้ายังมีการทำงานที่คมชัดและมั่นคง

ชุดพักเท้ามีให้เลือกสองสี: สีเงินและสีดำ ชุดคิทยังรวมถึงแม่ปั๊มเบรกหลังแบบรวม

แม่ปั๊มเบรกเปลี่ยนเป็นแบบเรเดียล φ19 (ก้านสั้น & กระปุกสีชา) ให้สัมผัสเบรกที่ยอดเยี่ยม

ไปที่ Gallery  (10)