[Breaking News] Kawasaki "Ninja H2" geri mi dönüyor!? Kawasaki Europe, "Return to Beyond Belief" tanıtım videolarını yayınladı

Kawasaki Motors Europe, 2 ve 9 Eylül tarihlerinde resmi YouTube kanalında "Return to Beyond Belief" başlıklı iki ardışık tanıtım videosu yayınladı. Motosikletin kendisi gösterilmese de, ikinci araç içi videoda süper şarj cihazının varlığına işaret eden bir "BOOST" göstergesi yer alıyor. "Beyond Belief", 2014 yılında orijinal "Ninja H2" modelini tanıtmak için kullanılan slogandı ve bu durum modelin geri döneceğine işaret ediyor.

Bir hafta arayla iki adet 12 saniyelik dikey video

Kawasaki Motors Europe resmi YouTube kanalından

2 Eylül'de yayınlanan ilk video, "A new chapter of 'Beyond Belief' begins" (Beyond Belief'in yeni bir bölümü başlıyor) başlığını taşıyor. Siyah bir ekran üzerinde "RETURN TO BEYOND BELIEF" yazısı beliriyor ve video Kawasaki logosuyla sona eriyor. Görüntülerin tamamı bundan ibaret ve uluslararası medya, videonun süper şarjlı bir motorun sesini içerdiğini bildiriyor.

9 Eylül'de yayınlanan ikinci video ise "Ready for Beyond Belief. Coming Soon…" (Beyond Belief için hazır olun. Yakında...) başlığını taşıyor. Bu video, hız göstergesinin 61 km/s'den 200 km/s'nin üzerine hızla çıktığı bir test pisti sürüşünün araç içi görüntülerini içeriyor. Her iki videonun açıklamasında da "#ReturnToBeyondBelief" etiketi yer alıyor.

Göstergedeki "BOOST" ibaresi süper şarjlı bir motora işaret ediyor

Kawasaki Motors Europe resmi YouTube kanalından

İkinci videoda görülen gösterge paneli, solda analog bir takometre ve sağda renkli bir TFT LCD ekranı birleştiren bir düzene sahip. LCD ekranda "GEAR 4", "KQS (Kawasaki Quick Shifter)", "SPORT", "KEBC (Engine Brake Control)", "LEAN (yatış açısı)", akıllı telefon bağlantısı için "RIDEOLOGY" logosu ve hız göstergesinin üzerinde çubuk grafik tarzında bir "BOOST" göstergesi yer alıyor.

Süper şarj basıncını gösteren bir BOOST göstergesine sahip olmak, süper şarj cihazıyla donatılmış H2 serisinin benzersiz bir özelliğidir. Analog takometre ve renkli LCD ekranı birleştiren düzen, mevcut "Ninja H2 SX SE" ve "Z H2 SE" modellerindeki göstergelerle aynı aileden görünüyor.

"Beyond Belief", orijinal Ninja H2'nin sloganıydı

Ninja H2 CARBON (2021) Grubun teknolojisini birleştiren yüksek performanslı bir makine olarak 2015 yılında piyasaya sürülen bir mega-spor model. Japonya'daki satışları 2021 modeliyle sona erdi ve şu anda premium bir model olarak işlem görüyor.

Kawasaki, 2014 yılında orijinal Ninja H2 ve sadece pist kullanımı için üretilen "Ninja H2R" modellerini duyurmadan önce, "Built Beyond Belief" sloganıyla bir tanıtım kampanyası başlatmıştı. 998cc süper şarjlı sıralı dört silindirli bir motorla donatılan Ninja H2, daha sonra "Ninja H2 SX", "Z H2" ve Bimota'nın "TESI H2 TERA" modellerine genişleyen H2 serisinin başlangıç noktası oldu. Bu "Return to Beyond Belief" ifadesi, açıkça o orijinal slogana bir göndermedir.

Ancak, Kawasaki'nin Ağustos ayında Kuzey Amerika'da duyurulan süper şarjlı arazi aracı "TERYX H2" için de "#BuiltBeyondBelief" etiketini kullanmış olması nedeniyle bu kesin değil. Yine de, bu tanıtımın bir Avrupa motosiklet kanalında yayınlanması ve trafiğe çıkabilir bir motosikletin gösterge panelini göstermesi, bunu bir motosiklet tanıtımı olarak görmeyi doğal kılıyor.

ABD'de 2027 Ninja H2 sertifikasyon bilgileri rapor edildi

Ninja H2, Euro 5 emisyon düzenlemelerine uymadığı için 2021 yılında Japonya ve Avrupa'da satıştan kaldırıldı. Şu anda Kawasaki Motors Europe web sitesindeki tek süper şarjlı araç, sadece pist kullanımı için olan "Ninja H2R" modelidir. Japonya'da yerel "Ninja H2 CARBON" 2021 modeliyle sona erdi ve Kawasaki Motors Japan ürün gamındaki mevcut H2 serisi, Ninja H2 SX/SX SE ve Z H2/Z H2 SE modellerinden oluşuyor.

Bu arada, söz konusu emisyon düzenlemelerinden etkilenmediği için ABD'de satışlar devam etti. Ancak yerel motosiklet medyası Temmuz ayında, 2027 Ninja H2'nin ABD Çevre Koruma Ajansı (EPA) ve California Hava Kaynakları Kurulu'ndan (CARB) sertifika aldığını bildirdi. Raporlara göre, 2027 modeli emisyon sertifikasyon verilerini Z H2 SE ile paylaşıyor ve maksimum gücü 2026 modelinin 11.500 dev/dak'da 228 hp değerinden 10.500 dev/dak'da 197 hp değerine düşecek. Avustralya tip onayının da mevcut "ZXT02J" kodundan farklı olan yeni "ZXT02W" ve "ZXT02X" model kodlarını doğruladığı bildirildi.

Bu faktörler birleştirildiğinde, düzenlemelere uyumlu ve Z H2 serisiyle teknik özellikleri paylaşan yeni bir Ninja H2'nin Japonya ve Avrupa pazarlarına geri dönme olasılığı bulunuyor. Ancak Kawasaki, tanıtımda model adını veya duyuru tarihini açıklamadı. Uluslararası medya, Kasım ayındaki EICMA (Milano Fuarı) etkinliğinde bir tanıtımın yapılmasını muhtemel görüyor.

Kawasaki Motors Europe: https://www.kawasaki.eu/