Klasik Yenileme: MOTO Legacy'den Kawasaki ZRX1200R Özel Yapım

MOTO Legacy'den ZRX1200R Yenilemesi

Bu, Shiga'daki MOTO Legacy tarafından yapılmış bir Kawasaki ZRX1200R özel yapımıdır. MOTO Legacy, çeşitli motosiklet sahnelerinde klasik motosiklet yaşam tarzı için fikirler sunmasıyla tanınır. Dükkanın temsilcisi Bay Tateishi, "Bu motosiklet, tanıdık bir müşterimize ait ve bize FCR karbüratörleri takma konusunda danıştı. O zamanlar kilometre 50.000 km'ye ulaşmıştı, bu yüzden motorun üst kısmına bir revizyon yaptık ve ZZR1200 pistonları ve Yoshimura eksantrik milleri takarak yeniledik. Karbüratörleri değiştirmek yerine, orijinal CVK karbüratörlerini bir güç filtresiyle ayarladık, bu da sürüşü kolaylaştırdı ve arka aksta gücü yaklaşık 150 ps'ye çıkardı. Süspansiyonu da geliştirdik, ön çatallara Ohlins yayları taktık ve arka amortisörler de Ohlins ile değiştirildi. Salınım kolu stok olsa da, Fukuoka'daki Pegasus tarafından yapılan 'Type R takviyesi' ile güçlendirdik. Sürüş şimdi çok daha keskin," diyor. FCR karbüratörlere geçişi göz önüne aldığımızda, bu yenileme ve hafif ayar işleminin sonucu ilk beklentilerimizi aştı.

"Dükkanımızda bu tür yenileme menülerini şiddetle tavsiye ediyoruz. Son zamanlarda ZRX serisi için daha fazla talep görüyoruz veya daha sık rastlıyoruz. DAEG biraz pahalı olsa da, inanıyorum ki 1100/1200 modelleri, tıpkı buradaki gibi özelleştirmeden keyif almak için harika seçeneklerdir," diye ekliyor. MOTO Legacy'nin "klasik" konsepti aynı zamanda bir standart olarak da görülebilir. Eğer öyleyse, takip edilecek bir örnek olarak bu motosikleti kullanmak isteriz.

Gidon

Gidona bir orta destek eklenmiştir. Gösterge panelinin üst orta kısmına bir Yoshimura İlerleme Ölçer de eklenmiştir. Direksiyon mili stoktur.

Operasyonel hissi artırmak için hem sol hem de sağ ana silindirler NISSIN Radyal Pompalar ile değiştirilmiştir. Gaz kolu da Active Yüksek Gaz ile değiştirilmiştir.

Gövde İşleri

Ön cam MRA Duman Rengi Ön Cam ile değiştirilmiş, bu ve yakıt deposu gibi diğer dış bileşenleri monte etmek için kullanılan bikini kaplama stok kalmıştır.

Çift tip sele, stok desenli deriden Tuck n' Roll tipine çevrilmiş ve ön uç ile yanlara beyaz boru hattı eklenmiştir.

Şasi

Ön çatalların stok 43mm çaplı iç yayları Ohlins Yayları ile değiştirilmiş ve güç ve dengeyi artırmak için fren kaliperleri Brembo Kaliperler ile değiştirilmiştir.

Arka amortisör de Ohlins ile değiştirilmiştir. Salınım kolu stok alüminyum kafes yapıdır ve Pegasus Tip R Takviyeleri ile güçlendirilmiştir. Takviyeler, stok uç kısmın üst ve alt bölümlerini birbirine bağlayan plakaları, üst ve alt orta bölümleri birbirine bağlayan açılı çubukları ve alt borunun ön tarafından lastiğin hemen önündeki sol ve sağ bağlantı borularına doğru yönlendirilmiş V şeklinde takviyeleri içerir.

Galeri

Özellikler

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Miras ve Efsaneler