Muchannel✕ stonemaker003
Yeni Yılınız Kutlu Olsun! 2025'in sonlarında başlayan "KAWASAKI vs HONDA" dört motorlu savaş, 2026'da nihayet tam ölçekli bir topyekûn savaşa dönüşmek üzere. Z900RSCafe kullanan evli bir kadın olan Bayan Miimo'ya, sevdiği motosikletin cazibesi hakkında bilgi vermesini istedik. Benim gibi, motosiklet hayatına Rebel 250 ile başladı, ancak kısa sürede 2019 Z900RS'ye geçti ve bugüne kadar kullanmaya devam ediyor...
Bu gizemli evli motosiklet kızı "Miemo" kimdir?
Bu gizemli motosiklet kızı Miemo'nun bu kadar ince vücuduyla büyük bir dört motorlu motosikleti nasıl kullandığını merak etmeden edemiyorum. Ses de duyulduktan sonra unutulmaz.
Memo-san ile ilk kez iki ya da üç yıl önce Nagoya Motosiklet Fuarı'nda tanıştım, bunu asla unutamam. Aynı stantta çok enerjik bir ses duyduğumu sandım ve kendi kendime "Daha önce onu görmüştüm!" dedim. Yüzünü tanıdım. O andan itibaren arkadaş olduk ve onu size tanıtmaktan memnuniyet duyuyorum...
![]()
Fotoğraf olmasına rağmen Miamo'nun sesini duyabiliyormuşum gibi hissediyorum. Kendine özgü sesini deneyimlemenizi umuyorum!
[Kendisinden] Ben MUchannel Miemo, ağırlıklı olarak Aichi Eyaleti'nde motosiklet keyfi yapan evli bir çiftiz. Z900RScafe açık mavi bir motosiklet kullanıyorum. Motosikletleri seviyorum ve koleksiyonuma giderek daha fazla motosiklet eklediğimi görüyorum. YouTube'da turlar yapıyoruz, özelleştiriyoruz, incelemeler yapıyoruz ve motosikletlerin eğlencesini paylaşıyoruz. Araç: Kawasaki Z900RScafe Yıl: 2019 Evet, sizi duyabiliyorum. Az önce yazılı olarak tanıttım ama nedense sesini duyabiliyorum. Sadece "Z900RS" kelimelerini yazarak bile dört motorlu egzozunun sesini duyabiliyorsunuz ve yazısında sesini duyabilmeniz harika. Aichi Eyaleti'nde tanınan, kanallarına 32.000'den fazla abonesi olan çok popüler bir çift. Motosikletlerin niş dünyasında 30.000'den fazla aboneye sahip olmak süperinsanlığın ötesindedir, ilahidir. Kendiliğinden önerilen bir videoyu izledikten sonra seslerini unutamadım ve onları çok sevmeye başladım. Bu yüzden, Z900RS cafe'nin 3 yıl önceki teslimat videosunu ekleyeceğim, böylece gidip sesi bir kez dinleyebilirsiniz.
Neden Revul'dan ayrılıp Z900RS cafe'yi seçtiniz?
Daha önce de belirttiğim gibi, Z900RScafe kullanmadan önce Mimo, Rebel 250 kullanıyordu. Deplasman! Sürüş pozisyonu! Motor! Eğer bir şey varsa, tamamen farklı bir üreticiden bir motosiklete geçti. Nedenini sorduğumuzda şaşırdık.
![]()
Nasıl görünüyor? Sadece bakmakla bile içinizi kıpır kıpır eden ve gözlerinizi kamaştıran, güzelce yontulmuş ve güzel şekilli bir gövde ve parlaklık. (Motosiklet)
[Kendisinden] - Güzel açık mavi rengi ve kaygan dokusu beni cezbetti, bu yüzden sözleşmeyi imzaladım. (Nedense ilk izlenimim bir yılana benzediğiydi.) 900'ü ilk gördüğümde, büyük ehliyet alıyordum ve Z900RS hakkında hiçbir şey bilmiyordum, ama bu motosikleti kullanmanın iyi bir şey olacağına dair içimde bir his vardı. O zamana kadar Rebel 250 kullanıyordum, bu yüzden etrafımdaki insanlar aniden 900 kullanıp kullanamayacağımı merak ediyorlardı, ama bu açık mavi motosikleti kesinlikle kullanacağıma dair tuhaf bir güvenim vardı, bu yüzden motosikleti teslim alana kadar ısrar ettim. Her neyse, "Ona aşığım! İlk görüşte aşk! Renk! Pürüzsüz doku! Özelliklerden veya sürüş pozisyonundan çok bu motosikletle motosiklet hayatının nasıl olacağına daha çok ilgi duyuyordum. Bay Momo'nun Kawasaki'nin "bir ürünü satmak değil, bir şeyi satmak" satış stratejisine mükemmel uyum sağladığı anlaşılıyor. O zamanlar motosiklet patlaması tam ortasındaydı ve Rebel dünyası, amiral gemisi Rebel 1100'ün piyasaya sürülmesiyle büyük bir heyecan içindeydi. Aşık olduğu motosiklet için büyük ehliyet almaya gitmesini teşvik eden güzel bir anıydı ama biraz da üzülmüştüm. Ama videoya bakınca, oldukça mesafe sınırlayıcı... Kocası MU da Suzuki'nin GSX-1000GT kullanan bir sürücüsü, bu yüzden çiftin tur eğlencesinin doğal bir parçası olmuş olabilir.
Bundan asla doyamıyorum! Z900RS cafe Özellikle neyi seviyorsunuz?
![]()
YAEH de çok enerjik bir Miemo-san. Bu arada, kocası MU ile daha önce birlikte sürdük ama Miemo ile hiç sürmedim. Onunla sürersem böyle neşeli bir YAEH alamazdım ama bir şekilde bir kez sormak isterim (motosiklet)
Miemo-san partnerine aşık, ama özellikle neresine? Ona sordum. [Kendinden] ・Büyük deplasmana ve bol güce rağmen dengeli ve nazik sürüş konforunu seviyorum. Büyük motor deplasmanına ve bol güce rağmen dengeli ve nazik sürüş konforunu seviyorum! Pürüzsüz ve güçlü hızlanmayı seviyorum. Motoru çalıştırdığımda çıkan sesi ve sürerken görebildiğim açık mavi tankı ve yuvarlak göstergeyi seviyorum. Retro ve sevimli görünüyor, ama aynı zamanda güçlü hızlanmaya sahip harika bir yol arkadaşı. Gövdeye uyacak şekilde boyanmış Hyper Pro süspansiyonunu, beyaz galespeed jantlarını ve açık mavi titanyum cıvataları seviyorum. Biliyorum, değil mi? Bu çiftin özelleştirmeye oldukça iştahı var... (Hı? (Bu Z900RScafe sevimli bir şey... Ne acaba... jantlar nerede... ah, jantlar!) Z900RS serisi o kadar popüler ki, özel parçaların ve "ciddi" parçaların bolluğunu gerçekten kıskanıyoruz. Özelleştirmeye o kadar bağımlı olan çok sayıda Z900RS sahibi var ki, birisi onları durdurmazsa başka bir Z900RS alabilirler...
![]()
Aracın gövde rengini vurgulayan beyaz jantlar. Zevkin zirvesi olduklarından şüphe yok.
![]()
Lavanta rengine boyanmış HyperPro süspansiyonu. Bir renge aşık olduğunuzda, renge takılırsınız. Bu, eski Showa dönemi sürücülerinde olmayan bir anlayış.
Yeni Z900RS'de iyileştirilirse biraz sinir bozucu olabilecek noktalar
İşte geliyor. Yeni Z900RS HONDA, CB1000F'nin piyasaya sürülmesiyle tesadüfen "gachinko" savaş çağına girdi, ancak kişisel olarak KAWASAKI'nin, "onu kaynatıp karşılayan tarafın" hakimiyetinin sarsılmaz olduğunu hissediyorum.
![]()
KAWASAKI'nin yeni Z900RS'nin mevcut görünümünü koruyarak elektronik kontroller ekleme ve yeni renkler piyasaya sürme stratejisi, hayranların kalbini bir kez daha fethetti. Tanıdığım 8 Z900RS sürücüsünden yaklaşık 5'i ağlıyor. Bu arada, bu çantayı Girls Biker dergisinin genel seçiminde Degner Ödülü'nü kazandığında hediye etmişlerdi. Ancak, mevcut Z900RS sürücüsü Bay Memo, çantanın konseptinden etkilenmemiş görünüyor. Eh, Z900RS'nin konsepti bu kadar iyi hazırlanmışsa, sanırım elektronik kontrole karşı bağlılık kazanır. Her neyse, iyileştirilmesini istediği bazı noktalar vardı. Kısa sehpaya daha kısa kesim yaptırdım ama biraz fazla kısa oldu, bu yüzden tam doğru uzunluğa getirmek istiyorum. Tam olarak aradığım bu. Rebel 250 veya Eliminator kullanmamın nedeni bu. Sonuçta, "ayak basma yeri" önemlidir. Üzerine bindiğinizde, tamam, iyidir, ama bu yıl popüler bir kelime haline gelen "nui katsu" gibi ve motosikletinizin güzel manzaralar ve binalarla fotoğraflarını çekmek istiyorsunuz. Çok fazla girip çıkma, manevra yapma, motosikleti asfaltta olmayan yerlere götürme var... Sürüş kalitesini iyileştirmek için motosikleti alçaltırsanız, sürüş kalitesi değişir ve süspansiyon daha sertleşir. Yan sehpanın dengesi de etkilenir, bu yüzden yan sehpaya da birlikte ayar yapmamız gerekir... Eh, uzun bacaklıların sahip olmadığı sorunlarımız var. Bu, motosikletli kızlar ve kısa bacaklı sürücüler arasındaki tek ortak sorundur. Motosikletli kızlar ve kısa bacaklı sürücüler arasındaki tek ortak sorun budur. Gerçekten üzerine binmeden ayak basma yerinin ne kadar iyi olduğunu söylemek zor, bu yüzden bu dikkate alınması gereken bir şey.
Motosiklet sürerken favori eşyalarım
Çok şey istediğimi biliyorum ama Miimo'nun favori motosiklet eşyalarından bazıları şunlar [caption id="attachment_509624" align="aligncenter" width="1200"].![]()
Bir yıllık kullanımdan sonra bile hala en iyi satın alımı! Miemo-san, bir yıllık kullanımdan sonra en iyi satın alımı olduğunu söylediği, oldukça havalı grafik tasarımlı SHOEI X-15'i giyiyor. Cardo interkom da havalı görünüyor ve Z900RScafe ile mükemmel uyum sağlıyor!
[Kendisinden] ・Kask: SHOEI X-Fifteen Kafa boyutuma göre ayarlanmış, güzel grafiklere sahip olduğu için tüm gün taksam bile yorulmuyorum. İnterkom havalı görünüyor ve harika ses veriyor! Karı koca turları için vazgeçilmez bir eşya. KOOD aks milleri. Durup kalkarken titreme olmadığı için z900rs'mi daha gönül rahatlığıyla kullanabiliyorum. Virajlarda motosikleti yatırırken kendimi daha güvende hissediyorum. İstediğim yöne doğru hızlı dönen motosiklet hissi sürüşü eğlenceli hale getiriyor! Daha fazla sürmek istiyorum! Daha fazla sürmek istememi sağlıyor! Bu kısımla hiç yabancı değilim, bu yüzden bildiğimi sanarak geçtim. X-Fifteen kasklarla ilgili deneyimim yok ama SHOEI'nin Z-8 kaskını seviyorum, bu yüzden ortak bir noktamız olduğunu görmek beni mutlu ediyor. Sessizlik ve uyum, turları harika bir zaman haline getiriyor! Ve interkom Cardo Edge. Kendim kullanıyorum ve kararlı ses kalitesi, kolay bağlantı ve yeniden bağlantı ve interkomla ilgili neredeyse sıfır stres, bu gerçekten tanrısal. Ayrıca, diğer tüm endişelenmeniz gereken şeyleri denemek yerine Cardo'yu kurmanın en uygun maliyetli yolunun bu olduğunu düşünüyorum. Kritik bir anda, örneğin yüksek hızlı bir kavşakta sesi duymak zor olduğu için evli çiftler için sorun kaynağıdır!
YouTube'da motosiklet videolarımı dağıtmaya başladığımda beni mutlu eden şey
"stonemaker ile tanıştım" diyebilir miyim bilmiyorum
![]()
Etkinliklerde ve turistik yerlerde motosiklet video dağıtıcılarıyla konuştuğumda, bana söyledikleri en önemli şey "karma". Ben de o grubun bir üyesi olduğumu söylemek istiyorum... hayır... bu hiçbir şey.
[Kendisinden] ・Tereddüt etmeden konuşabileceğim arkadaşlar ve meslektaşlar edinebildim. İzleyicilerden aldığım yorumlar beni çok mutlu ediyor ve cesaretlendiriyor. "Bir şeyi yapamama" görünümüm, başkasının sırtını itmek için bir fırsat haline geldi. Çocukluğumdan beri, bir şeyi yapmak diğer insanlardan üç kat daha uzun sürdü ve motor becerilerim başkaları kadar iyi değildi. Videolarında, zayıf motor becerilerini ve sakarlığını gizlemiyor, bu yüzden başlangıçta bazı insanlar, iyi bir motosiklet sürerken bile motosikletine acıdığını hissettiklerini söyleyerek sert davrandılar. Ancak bir süre sonra bazı insanlar, "Mimo yapabiliyorsa, ben de yapabilirim sanırım" demeye başladılar. Büyük motosiklet ehliyeti aldı! Kendisi için imkansız olduğunu düşündüğü pisti denemeye başladı! Ayak basma yeri nedeniyle vazgeçtiği bir Z900RS teslim aldım! "Büyük motosiklet ehliyeti aldım!" gibi giderek daha fazla mutlu rapor alıyorum. Sakarlığımın ve beceriksizliğimin, video dağıtımı yapmasaydım yaşayamayacağım bir "tetikleyici" haline gelmesi beni mutlu ediyor. Yapamam. Ağlamak üzereyim. Doğru. Hayatlarında hiçbir ortak noktası olmayan ama motosikletlere karşı ortak bir ilgi duyan insanlarla tanışmak bir sevinç ve mucizedir. Daha önce hiç tanışmadığım insanlardan aniden, "Sayenizde ehliyetimi aldım," "Motosiklet sürmeye başladığım için mutluyum," veya "Revl harika" gibi şeyler duyduğumda, motosiklet endüstrisine katkıda bulunmuş gibi hissediyorum ve "Hayatımı başkasının bir şeyi için yaşadım" küçük bir mutluluğu hissediyorum. Sevdiğim şey bu, Mimosan. Geçen gün kocan MU'yu genç motosikletli kızlarla tura çıkmaya davet ettiğim için üzgünüm. Tekrar yaparsam, kızarım ve aynı hazzı alırım.
Son olarak, motosiklet sürüp sürmemeyi düşünenlere bir tavsiye
Son "itme"yi kim verdi? Finansal sorunlar, aile onayı, depolama alanı ve yaralanmalarla nasıl başa çıkılacağı vb.... Motosiklet sürmek ilk engeldir ve oldukça yüksektir. Son olarak, Dr. Memo, hala motosiklet sürüp sürmemeyi düşünenler için birkaç söz söylemek istiyor.
![]()
Bana en iyi olduğunu düşündüğüm şeyi yaymam gerektiğini düşünüyorum. Umarım daha fazla insan, motosiklet sürerek de olsa hayatlarıyla barışabilirler.
[Kendisinden] Motosiklet aracılığıyla kurduğunuz karşılaşmaları ve deneyimleri tavsiye ediyorum çünkü özeldirler. Sıradan bir yol bile motosiklet sürerken özel bir manzaraya dönüşebilir! "Motosiklet sürmek istiyorum ama biraz korkutucu ve pahalı..." diye düşünüyorsanız. "Motosiklet sürmek istiyorum ama biraz korkutucu ve pahalı" diye düşünüyorsanız, belki de ehliyet alarak başlamak isteyebilirsiniz. Bir sürüş okulunda eğitmenin rehberliğinde güvenli bir şekilde motosiklet sürmenin keyfini yaşamak istiyorsanız ve mezun olduğunuzda, "Daha fazla motosiklet sürmek istiyorum" diye düşünme zamanı gelmiş olabilir! Önce sürün ve deneyimleyin. Bu motosikleti sürmek istiyorum! "Bu motosikleti sürmek istiyorum!" dediğiniz gün için hazır olmanın iyi bir fikir olduğunu düşünüyorum. Sonuna kadar okuduğunuz için teşekkürler. Sizinle röportaj yaptıktan sonra, motosikletleri gerçekten sevdiğinizi söyleyebilirim. Son zamanlarda kas eğitimi ve esneme hareketleri üzerinde çalışıyor ve bir Cub veya Grom ile pistleri denemek istiyor! Daha çok çalışmam gerektiğini söyleyerek cesaretlendim! Kendi başıma "tanıdığım motosiklet süren kızlarla röportajlar" serisine başladım, ama kimse bana kızmadığı için, bir süre daha devam edeceğim. Çok fazla insan tanımıyorum, bu yüzden biraz belirsiz olacağım, ama bu makale bisiklet hayatınızı biraz olsun zenginleştirmeye yardımcı olursa, "İyi" düğmesine tıklayarak beni cesaretlendirirseniz çok minnettar olurum. Bu stonemaker003 idi!
(Makale başlığı) Resim Galerisi (10)
885
0
Paylaş 
Copy link
X
Facebook
Save
Bir yıllık kullanımdan sonra bile hala en iyi satın alımı! Miemo-san, bir yıllık kullanımdan sonra en iyi satın alımı olduğunu söylediği, oldukça havalı grafik tasarımlı SHOEI X-15'i giyiyor. Cardo interkom da havalı görünüyor ve Z900RScafe ile mükemmel uyum sağlıyor!
![[Arai X-SNC Review] Yarışa hazır RX-7X ile karşılaştırma! Yaygın hız aralıklarında mükemmel havalandırma ve aynı zamanda konforlu, üst düzey bir sokak kaskı.](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/10/IMGP0386.jpg)
![[MotoGP] Final yarıştan çekildi! Aleix Espargaro Endonezya GP'den çekiliyor](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/10/Aleix-Espargaro.jpg)
![[MotoGP] Aprilia 1-2-3-4 ile domine etti! Endonezya GP'sini Bezzecchi kazandı, AiOgura 4. oldu](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/10/DS_5363.jpeg)
