Muchannel✕ stonemaker003
Godt nyttår! "KAWASAKI vs HONDA" fire-motors krigen som har rast ved slutten av 2025, vil endelig bli en fullskala krig i 2026. Vi spurte frøken Miimo, en gift kvinne som kjører en Z900RSCafe, om å fortelle oss om appellen til hennes elskede sykkel. Som meg, startet hun motorsykkel-livet sitt med en Rebel 250, men på kort tid byttet hun til en 2019 Z900RS og fortsetter å kjøre den til denne dag...
Hva er denne mystiske gifte motorsykkeljenta "Miemo"?
Man kan ikke annet enn lure på hvordan denne mystiske motorsykkeljenta, Miemo, manøvrerer en stor fire-motors motorsykkel med en så tynn kropp. Stemmen er også uforglemmelig når man først har hørt den.
Jeg møtte Memo-san for første gang på Nagoya Motorcycle Show for to eller tre år siden, noe jeg aldri vil glemme. Jeg syntes jeg hørte en veldig energisk stemme fra samme stand, og jeg tenkte for meg selv: "Jeg har sett henne før! Jeg kjente igjen ansiktet hennes. Vi ble venner gjennom det øyeblikket, og jeg er glad for å kunne presentere henne for deg...
![]()
Det er et under at jeg føler jeg kan høre Miamo's stemme selv om det er et bilde. Jeg håper du vil oppleve hennes karakteristiske stemme!
[Fra personen selv] Jeg er MUchannel Miemo, et ektepar som nyter motorsykler hovedsakelig i Aichi Prefecture. Jeg kjører en Z900RScafe lyseblå sykkel. Jeg elsker motorsykler og finner meg selv i å legge til flere og flere sykler i samlingen min. Vi turnerer, tilpasser, anmelder og deler moroa med motorsykler på YouTube. Bil: Kawasaki Z900RScafe År: 2019 Ja, jeg kan høre deg. Jeg introduserte ham nettopp skriftlig, men på en eller annen måte kan jeg høre stemmen hans. Bare ved å skrive ordene "Z900RS", kan du høre lyden av dens fire-motors eksos, og det er et under at du kan høre stemmen hans i skrivingen hans. De er et veldig populært par som er velkjente i Aichi Prefecture, med over 32 000 abonnenter på kanalen sin. I den nisjeverdenen av motorsykler er det å ha over 30 000 abonnenter overmenneskelig, det er guddommelig. Etter å ha sett en video som dukket opp i en anbefaling selv, kunne jeg ikke glemme stemmen deres og begynte å like den tungt. Så jeg vil sette inn videoen fra da Z900RS cafe ble levert for 3 år siden, slik at du kan gå og lytte til stemmen en gang.
Hvorfor forlot du Revul og valgte Z900RS cafe?
Som jeg nevnte tidligere, før hun kjørte Z900RScafe, kjørte Mimo en Rebel 250. Sylindervolumet! Kjørestillingen! Motoren! Om noe, byttet hun til en sykkel fra en helt annen produsent. Vi ble overrasket da vi spurte henne hvorfor.
![]()
Hvordan ser den ut? Det er en vakkert skulpturert og vakkert formet kropp og glans som får deg til å krible og øynene dine til å glasere bare ved å se på den. (Motorsykkel)
[Fra personen selv] - Jeg ble tiltrukket av den vakre lyseblå fargen og den glatte teksturen, så jeg signerte kontrakten. (Av en eller annen grunn var mitt første inntrykk at den så ut som en slange.) Da jeg så 900 for første gang, var jeg i ferd med å ta et stort førerkort og visste ingenting om Z900RS, men jeg hadde bare en magefølelse om at det ville være bra å kjøre denne sykkelen. Jeg hadde kjørt en Rebel 250 frem til da, så folk rundt meg virket bekymret for om jeg kunne plutselig kjøre en 900, men jeg hadde en merkelig selvtillit om at jeg definitivt ville kjøre denne lyseblå sykkelen, så jeg presset på til jeg fikk sykkelen levert. Uansett, han sa: "Jeg er forelsket i den! Kjærlighet ved første blikk! Fargen! Den glatte teksturen! Jeg var mer interessert i hvordan motorsykkel-livet med denne sykkelen ville være enn i spesifikasjonene eller kjørestillingen. Det ser ut til at Mr. Momo passet perfekt til Kawasakis salgsstrategi om å "ikke selge et produkt, men selge en ting." På den tiden var motorsykkelboomen i full gang, og Rebel-verdenen var midt i en stor spenning med lanseringen av flaggskipet Rebel 1100. Det var et godt minne at jeg ble oppmuntret av måten han tok et stort førerkort for sykkelen han ble forelsket i, men jeg følte meg også litt trist. Men når man ser på videoen, er det ganske en distanse-kontroll... Hennes mann, MU, er også en Suzuki-kjører på en GSX-1000GT, så det kan ha vært en naturlig del av parets turmoro.
Jeg blir ikke lei av dette! Z900RS cafe Hva liker du spesielt godt med den?
![]()
YAEH er også en veldig energisk Miemo-san. Forresten, jeg har kjørt med mannen hennes MU før, men aldri med Miemo. Jeg ville ikke fått en så munter YAEH hvis jeg kjørte med ham, men jeg vil gjerne spørre ham en gang (motorsykkel)
Miemo-san er forelsket i partneren sin, men hvor spesielt? Jeg spurte ham. [Fra ham] ・Jeg liker den stabile og milde kjørekomforten til tross for at den har et stort slagvolum og rikelig med kraft. Jeg liker den stabile og milde kjørekomforten til tross for det store motorvolumet og rikelig med kraft! Jeg liker den jevne og kraftige akselerasjonen. Jeg liker lyden når jeg starter motoren, og den lyseblå tanken og runde speedometeret som jeg ser når jeg kjører. Den ser retro og søt ut, men den er også en flott følgesvenn med sterk akselerasjon. Jeg elsker Hyper Pro-fjæringen malt i lavendel for å matche karosseriet, de hvite galespeed-felgene og de lyseblå titanboltene. Jeg vet, ikke sant? Dette paret har ganske stor appetitt på tilpasning... (Hæ? (Denne Z900RScafe er noe søtt... lurer på hva det er... hvor er felgene... å, felgene!) Z900RS-serien er så populær at vi virkelig misunner mangfoldet av tilpasningsdeler og "seriøse" deler. Det er mange Z900RS-eiere som er så hekta på tilpasning at de kunne kjøpt en Z900RS til hvis noen ikke stoppet dem...
![]()
Hvite felger fra galespeed som fremhever bilens karosserifarge. Det er ingen tvil om at de er toppen av smak.
![]()
HyperPro-fjæring malt i lavendel. Når du blir forelsket i en farge, blir du hekta på fargen. Dette er en følelse som vi gamle Showa-æra-ryttere ikke har.
Punkter som ville vært litt frustrerende hvis de ble forbedret på den nye Z900RS.
Her er den. Den nye Z900RS HONDA har gått inn i en krigstid med "gachinko", og introduserer den nye Z900RS samtidig med lanseringen av CB1000F, men jeg føler personlig at dominansen til KAWASAKI, "siden som koker det ned og ønsker det velkommen", er uovervinnelig.
![]()
Kawasakis strategi med å opprettholde det eksisterende utseendet til den nye Z900RS, samtidig som den legger til elektronisk kontroll og introduserer nye farger, har igjen fanget fansens hjerter. Omtrent 5 av 8 Z900RS-ryttere jeg kjenner gråter. Forresten, denne salvesken ble gitt til ham da han vant Degner Award i Girls Biker magazines generalforsamling. Imidlertid ser den eksisterende Z900RS-rytteren, Mr. Memo, ut til å være uberørt av konseptet med vesken. Vel, hvis konseptet med Z900RS er så godt forberedt, antar jeg at tilknytning vinner over elektronisk kontroll. Uansett, det var noen punkter han ønsket å se forbedret. Jeg fikk den korte støtten kuttet kortere, men den ble litt for kort, så jeg vil gjøre den akkurat passe lang. Dette er akkurat det jeg leter etter. Dette er grunnen til at jeg kjører en Rebel 250 eller Eliminator. Tross alt er "fotfeste" viktig. Når du først setter deg på den, vel, det går bra, men det er som "nui katsu", som ble et populært ord i år, og du vil ta bilder av sykkelen din med vakker natur og bygninger. Det er mye inn- og utkjøring, manøvrering, å ta sykkelen til steder der det ikke er asfaltert... Hvis du senker sykkelen for å forbedre den litt, vil kjørekvaliteten endres og fjæringen bli stivere. Balansen til sidestøtten påvirkes også, så vi må justere sidestøtten sammen... Vel, vi har problemer som de med lange bein ikke har. Dette er det eneste felles problemet mellom motorsykkeljenter og oss ryttere med korte bein. Det eneste felles problemet mellom motorsykkeljenter og oss ryttere med korte bein er dette. Det er vanskelig å si hvor god fotfestet ditt er med mindre du faktisk setter deg på sykkelen, så dette er noe å være bekymret for.
Favorittgjenstand når du kjører motorsykkel
Jeg vet at jeg ber deg om mye, men her er noen av Mimo's favoritt motorsykkelgjenstander [caption id="attachment_509624" align="aligncenter" width="1200"].![]()
Selv etter et års bruk er det fortsatt mitt beste kjøp! Miemo-san bruker SHOEI's X-15, et ganske kult grafisk design som hun sier er hennes beste kjøp etter et års bruk. Cardo-intercomen ser også kul ut og passer perfekt til Z900RScafe!
[Fra personen selv] ・Hjelm: SHOEI X-Fifteen Jeg har den tilpasset hodestørrelsen min med vakkert grafisk design, så jeg blir ikke sliten selv om jeg bruker den hele dagen. Intercomen ser kul ut og høres bra ut! Det er en essensiell gjenstand for turer med mannen min og meg. KOOD akselaksler. Jeg kan kjøre min z900rs med mer trygghet fordi den ikke vakler når jeg stopper og går. Jeg føler meg tryggere når jeg lener sykkelen rundt svinger. Følelsen av at sykkelen svinger raskt i den retningen jeg vil gå, er morsom å kjøre! Jeg vil kjøre mer! Det får meg til å ville kjøre mer! Jeg er ikke helt ukjent med denne delen, så jeg kom meg bare over det ved å late som jeg visste hva jeg snakket om. Jeg har ingen erfaring med X-Fifteen hjelmer, men jeg elsker SHOEI's Z-8 hjelm, så jeg er glad for å se at vi har noe til felles. Stillheten og passformen gjør turen til en flott tid! Og intercomen er Cardo Edge. Jeg bruker den selv, og den har stabil lydkvalitet, enkel tilkobling og gjentilkobling, og nesten null stress relatert til intercomen, noe som virkelig er guddommelig. Jeg tror også det er den mest kostnadseffektive måten å installere en Cardo på, i stedet for å prøve alle de andre tingene du må bekymre deg for. Det er en årsak til problemer for ektepar, fordi det er vanskelig å høre stemmen i et kritisk øyeblikk, som en høyhastighetskryss!
Hva gjorde meg glad da jeg begynte å distribuere motorsykkelvideoene mine på Youtube
Jeg vet ikke om du kan si "Jeg fikk møte Mr. stonemaker" eller ikke
![]()
Når jeg snakker med motorsykkelvideodistributører på arrangementer og turmål, er det viktigste de sier til meg "karma". Jeg vil si at jeg også er en del av det... nei... det er ingenting.
[Fra personen selv/seg selv] ・Jeg har fått venner og kolleger som jeg kan snakke med uten å nøle. Jeg er veldig glad og oppmuntret av kommentarene jeg får fra seere. Mitt "utseende av å ikke kunne gjøre noe" har blitt en mulighet til å dytte noen andres rygg. Helt siden jeg var barn, har det tatt meg tre ganger lenger enn andre å gjøre noe, og mine motoriske ferdigheter var ikke like gode som andres. I videoene hans skjuler han ikke sine dårlige motoriske ferdigheter og klønethet, så i begynnelsen var noen folk strenge, og sa at de syntes synd på sykkelen hans selv om han kjørte en god sykkel. Men etter en stund begynte noen å si: "Hvis Mimo kan gjøre det, tror jeg at jeg også kan gjøre det." Han fikk førerkort for en stor motorsykkel! Han begynte å utfordre banen, som han hadde trodd var umulig for ham! Jeg fikk levert en Z900RS som jeg hadde gitt opp på grunn av dårlig fotfeste! Jeg har mottatt flere og flere glade rapporter som "Jeg fikk førerkort for en stor sykkel!" Jeg er glad for at min klønethet og manglende evne til å gjøre ting ble en "trigger" som dyttet noen andres rygg, noe jeg ikke ville ha kunnet oppleve hvis jeg ikke hadde distribuert videoer. Jeg kan ikke. Jeg er i ferd med å gråte. Det stemmer. Det er en glede og et mirakel å møte mennesker som ikke har noe til felles i livene sine, men en felles interesse for motorsykler. Når jeg plutselig hører folk jeg aldri har møtt før si ting som "Takket være deg fikk jeg førerkortet mitt", "Jeg er glad jeg begynte å kjøre motorsykkel", eller "Revl er flott", føler jeg at jeg har bidratt til motorsykkelindustrien, og jeg føler at jeg gjør en forskjell. Det gir meg en følelse av "jeg har bidratt til motorsykkelindustrien" og en liten glede av "jeg har levd livet mitt for andres noe." Jeg elsker det du sa, Mimosan. Jeg beklager at jeg inviterte mannen din, MU, til å dra på tur med unge motorsykkeljenter her om dagen. Hvis jeg gjør det igjen, vil jeg bli forbannet og få samme kick.
Til slutt, et råd til de som lurer på om de skal kjøre motorsykkel eller ikke
Hvem ga deg det endelige "dyttet"? Økonomiske problemer, familiens samtykke, lagringsplass, og hvordan man håndterer skader, osv.... Å kjøre motorsykkel er den første hindringen, og den er ganske høy. Til slutt ønsker Dr. Memo å gi noen ord i tilfelle noen fortsatt lurer på om de skal kjøre motorsykkel eller ikke.
![]()
Jeg tror jeg bør spre ordet om det jeg synes er best. Jeg håper flere kan finne fred med livene sine, selv om det bare er litt, ved å kjøre motorsykkel.
[Fra personen selv] Jeg anbefaler møtene og opplevelsene du får gjennom motorsykling fordi de er spesielle. Selv en vanlig vei kan bli en spesiell utsikt når du kjører motorsykkel! Hvis du tenker: "Jeg vil kjøre motorsykkel, men det er litt skummelt og dyrt..." Hvis du tenker: "Jeg vil kjøre motorsykkel, men det er litt skummelt og dyrt," kan du vurdere å starte med å ta et førerkort. Hvis du vil oppleve gleden ved å kjøre motorsykkel trygt under veiledning av instruktøren din på en kjøreskole, og når du er ferdig, kan timingen være riktig for deg å tenke: "Jeg vil kjøre motorsykkel mer"! Prøv først å kjøre og opplev det. Jeg vil kjøre denne sykkelen! Jeg tror det er en god idé å være forberedt på når dagen kommer da du tenker: "Jeg vil kjøre denne sykkelen!" Takk for at du leste til slutten. Etter å ha intervjuet deg, kunne jeg se at du virkelig liker motorsykler. Nylig har hun jobbet med styrketrening og tøying, og hun vil gjerne prøve baner på en Cub eller Grom! Jeg ble oppmuntret av at jeg burde jobbe hardere også! Jeg startet denne serien med "intervjuer med jenter jeg kjenner som kjører motorsykkel" på egen hånd, men siden ingen blir sinte på meg, tror jeg at jeg vil fortsette den en stund til. Jeg kjenner ikke mange, så jeg kommer til å være litt vag, men hvis denne artikkelen bidrar til å berike motorsykkellivet ditt, selv bare litt, vil jeg være veldig takknemlig for din oppmuntring, så føl deg fri til å klikke på "Bra"-knappen nederst på siden. Dette var stonemaker003!
(Artikkel tittel) Bildegalleri (10)
885
0
Dele 
Copy link
X
Facebook
Save
Selv etter et års bruk er det fortsatt mitt beste kjøp! Miemo-san bruker SHOEI's X-15, et ganske kult grafisk design som hun sier er hennes beste kjøp etter et års bruk. Cardo-intercomen ser også kul ut og passer perfekt til Z900RScafe!
![Blir ikke sliten, responsiv, kul TURISMO VELOCE 800 [Webike My Bike Pickup]](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/09/1775981624878L.jpg)
