GALE SPEED, Active tarafından yönetilen bir marka, yeni tip kollara sahip jantlar satışa sundu. Yukarıdaki resimde görünen jant 4 kollu gibi görünse de, aslında son yılların çok kollu jantlarından farklı, özgün bir görünüme sahip 8 kollu bir janttır. Bu jant, giderek popülerleşen Z900RS gibi neo-klasiklere daha da retro bir görünüm kazandırdığı için Japonya'da popülerlik kazanıyor.

Mevcut jantlardan ayırt etmek için yenilikçi mat siyah renkte boyanmışlardır. 4 kollu bir jantı anımsatan şekli de klasik bir görünüme sahip ve aşağıdaki fotoğraflarda görülebileceği gibi, neo-klasik motosikletlere şaşırtıcı derecede iyi uyum sağlıyor.

Sergilenen motosiklet, jantlar dışında çeşitli yeni parçalarla donatılmıştı, bu yüzden onları da burada tanıtacağız.

Yeni dövme alüminyum jant, Type-J (örnek sergi)

Japan Classic, Journey... bu yeni "Type-J" jantındaki J'nin nereden geldiğini anlatan anahtar kelimeler bunlardır.

GALE SPEED jantları, Japonya'da özel yapım jantlar için her zaman bir standart olmuştur; yarışlarda dayanabilecek yüksek performanslarıyla bilinirken, düşük fiyatlarıyla da geleneklere meydan okurlar. Dövme alüminyum yapısı, bu jantları yüksek mukavemetli kılar ve bu yüksek mukavemet, onları ince cidarlı ve hafif yapar. GALE SPEED jantları halka açık yollarda kullanıma yönelik olsa da, yarış kalitesinde yüksek performans sunarlar ve bu nedenle şimdiye kadar marka ile güçlü bir yarış imajı ilişkilendirilmiştir. Ancak, sergilenen yeni "Type-J" jantının bir yarış görünümü yoktu. Elbette yalnızca GALE SPEED'in sunabileceği yüksek performansı korurken, mat siyah boya, jantlara hiç de gösterişli, göz alıcı bir his vermiyordu. Tam tersine, mat siyah yüzey ve kollara uygulanan işleme, janta "sağlam" ve "güçlü" bir görünüm kazandırarak, şimdiye kadar var olan GALE SPEED'in "yarış imajını" cesurca değiştiriyor.

Ancak, bu jantlar neo-klasik bir motosiklete takıldığında, aşağıdaki resimde de açıkça görülebileceği gibi, üreticinin neyi hedeflediğini görebilirsiniz. Sergilenen Z900RS sadece bu jantlarla değil, aynı zamanda yarışlarda dayanabilecek diğer yüksek performanslı parçalarla da donatılmıştı, ancak görünümü keskin ve şık modern bir yarışçı gibi değil, daha çok geçmişin dayanıklılık yarışçılarından ilham alan güçlü bir görünüm sergiliyordu.

■Active'in işlediği çeşitli markaların parçalarıyla dolu Z900RS sergisi.
Sadece bakarak bile bu motosikletin yarış pistinde tam gaz zorlansa bile pes etmeyeceği açıkça görülüyor, ancak yüksek performans özelliklerini sergilemeye çalışmıyor, aksine geçmişin canavar makinelerine benzer güçlü bir görünüm yayıyor.

■"Type-J" korkutucu gücünü gösteriyor.
Tasarım ilk bakışta kalın bir 4 kollu gibi görünse de, yakından bakıldığında işlenmiş kollar arasındaki alanın "eksik" olduğu, aslında ince bir 8 kollu jant olduğu görülebilir.

■Parlatılmış ultra kalın salıncak kolu
Salıncak kolunun kesiti, zincirle paraziti önlemek için "aşağı" doğru uzatılmıştır ve sergilenen motorda takılı olmasa da, standart bir zincir koruyucusunun cıvatalanabileceği görülebilir.

■Zincir ayarlayıcının yakından görünümü, devasa bir alüminyum bloktan işlendiğini ortaya koyuyor. Üst yüzeyde büyük kesikler var, ancak aks milinde nervürler ve diğer detaylar yerinde bırakılmış.

■"Type-J" ön jant da gücünü sergiliyor!
Kollardaki işleme izleri çok gösterişli değil, çok sade de değil ve disk ile harika bir denge oluşturuyor.

■Sadece ön ve arka jantlara bakıldığında, takıldıklarında hissedilen ağırbaşlı gücün aksine, aslında narin, hafif, yüksek performanslı jantlar oldukları görülebilir. Takıldıklarında hissedilen güç hissi tamamen tasarımın zaferidir.

Harika salıncak kolları ve kaliperler

Sergilenen motora takılan ekstra kalın salıncak kolu da görülmeye değerdi! İlk bakışta ultra yüksek sertlik iddiasında bulunuyor gibi görünse de, salıncak koluna tek başına bakıldığında sağlamlığın tam tersi görülür. Çok narin, çok özenli ve inanılmaz derecede güzel.

Active'in popüler alt şasisi ve ilk kez burada gösterilen GALE SPEED'in işlenmiş kaliperleriyle birlikte, bu yeni salıncak kolunun lansmanını kaçırmamalısınız.

■Sergilenen GB350 de inanılmaz derecede yüksek performanslı parçalarla doluydu. Ancak ilk bakışta bu motosiklet de yarış imajının tam tersi, şık bir modifikasyon gibi görünüyor.

■Yakından incelendiğinde, bunun hafif bir kaporta modifikasyonu değil, karbon çamurluklar ve ilk kez burada gösterilen GALE SPEED CNC kaliperleri ile düzgün bir şekilde modifiye edilmiş bir motosiklet olduğu görülebilir.

■Yeni işlenmiş kaliper, yaygın bir Brembo adımı olan 40 mm adım eksenel montaja sahiptir. Kaliper pistonu, farklı çaplarda 34 mm x 30 mm'lik ters 4 pistonludur ve 2023 sonbaharında tahmini 44.000 JPY fiyatla piyasaya sürülmesi planlanmaktadır. Kaliper destekleri de tahmini 14.080 JPY fiyatla geliştirilmektedir. Kaliperin fonksiyonel güzelliği, işlenmiş görünümünü sergileyen güçlü kenarların yanı sıra, performans önceliğiyle seçildiği açıkça belli olan sol ve sağ tarafları birbirine bağlayan yüksek mukavemetli cıvatalarla vurgulanmaktadır.

■Sergilenen motosikletin yandan stüdyo çekimi.
Tamamen cıvatalı parçalarla ne kadar ileri gidilebileceğinin harika bir örneği!

■Sadece salıncak kolunun görünümü.
Ortadaki köprü preslenmiş malzemeden yapılmıştır ve işlenmiş süspansiyon bağlantı yuvası sağlam bir şekilde kaynaklanmıştır.

■Zincir kaydırıcısı, yarış kancası takmak için özel olarak şekillendirilmiştir.
Daha da önemlisi, zincir ayarlayıcı bloğu tipik bir "plaka" şeklinde değil, salıncak kolu gövdesine oyulmuş bir raya (oluk) oturmaktadır.

■Salıncak kolu pivot bölümü, contalı bilyalı rulmandır.
Pivot, düzgün bir şekilde oyulmuş bir merkeze sahiptir ve kaynak boncukları etrafını güzelce sarmaktadır.

■Takıldığında görünmese de, zincir kaydırıcısının arka tarafı da mükemmel bir şekilde parlatılmıştır.
Üst ve alt kaydırıcılar aynı şekle sahip görünüyor, bu nedenle onarım gerektiğinde bir tarafın kullanılamayacağına dair endişe olmamalıdır.

■Sadece Z900RS için alt şasi kiti
Her zamanki gibi, yapı sağlam ve dayanıklıdır. Set, yüksek mukavemetli cıvatalardaki pası kapatmak için kubbe somunları içerir, çünkü malzemeleri paslanmaya eğilimlidir ve bu ince ayrıntı dikkat çekicidir.

Bu makaleyi beğendiniz mi