GALE SPEED, бренд компании Active, начал продавать колеса с новым типом спиц. Хотя колесо, показанное на изображении выше, выглядит как 4-спицевое, на самом деле это 8-спицевое колесо с уникальным дизайном, отличающимся от многоспицевых колес последних лет. Это колесо набирает популярность в Японии, так как придает еще более ретро-вид набирающим популярность нео-классикам, таким как Z900RS.
Они окрашены в инновационный матовый черный цвет, чтобы отличать их от текущих колес. Форма, напоминающая 4-спицевое колесо, также имеет классический вид и, как видно на фотографиях ниже, удивительно хорошо сочетается с нео-классическими мотоциклами.
Мотоцикл, который был представлен, был оснащен различными новыми деталями, помимо колес, поэтому мы представим их здесь тоже.
Новое кованое алюминиевое колесо, Type-J (образец экспоната)
Japan Classic, Journey... это ключевые слова, которые говорят нам, откуда взялась буква J в этом новом колесе "Type-J".
GALE SPEED всегда были стандартом для кастомных колес в Японии, известны своей высокой производительностью, подходящей для гонок, при этом бросая вызов условностям своей низкой ценой. Кованая алюминиевая конструкция делает эти колеса высокопрочными, а эта высокая прочность позволяет им быть тонкостенными и легкими. Хотя колеса GALE SPEED предназначены для использования на дорогах общего пользования, они обладают высокопроизводительными характеристиками гоночного качества, и поэтому до сих пор бренд ассоциировался с сильным гоночным имиджем. Однако новое колесо "Type-J" на выставке не имело гоночного вида. Конечно, сохраняя высокую производительность, которую может предложить только GALE SPEED, матово-черное покрытие не придавало колесам никакого блеска или гламурности. Напротив, матовая черная поверхность и процесс фрезеровки спиц придают колесу "солидный" и "мощный" вид, смело меняя "гоночный имидж" GALE SPEED, существовавший до сих пор.
Однако, когда эти колеса устанавливаются на нео-классический мотоцикл, вы можете увидеть, к чему стремился производитель, как это ясно видно на изображении ниже. Z900RS на выставке был оснащен не только этими колесами, но и другими высокопроизводительными деталями, способными выдержать гонку, при этом его внешний вид был не резким и элегантным современным гонщиком, а скорее мощным, напоминающим эндуранс-рейсеры прошлого.

По одному только взгляду очевидно, что этот мотоцикл не сдастся, даже если его разогнать до полного газа на гоночной трассе, однако он не пытается демонстрировать свои высокопроизводительные качества, а скорее излучает мощный вид, напоминающий монстр-машины прошлых лет.

Хотя дизайн на первый взгляд выглядит как толстое 4-спицевое колесо, при ближайшем рассмотрении видно, что пространство между фрезерованными спицами "отсутствует", что делает его на самом деле тонким 8-спицевым колесом.

Поперечное сечение маятника было "опущено" вниз, чтобы избежать помех с цепью, и хотя он не был установлен на выставочном мотоцикле, видно, что штатный кожух цепи может быть прикручен.


Следы фрезеровки на спицах не слишком броские и не слишком простые, и отлично сбалансированы с диском.

Удивительные маятники и тормозные суппорты
Сверхтолстый маятник, установленный на выставочном мотоцикле, также был зрелищем! На первый взгляд он выглядит очень жестким, однако, если посмотреть на сам маятник, вы увидите противоположность прочности. Он очень деликатный, очень сложный и невероятно красивый.
Вместе с популярным субфреймом от Active и фрезерованными тормозными суппортами GALE SPEED, которые были представлены здесь впервые, нельзя пропустить запуск этого нового маятника.




Это отличный пример того, как далеко можно зайти, используя полностью болтовые детали!

Центральная перемычка изготовлена из штампованного материала, а фрезерованное крепление звена подвески прочно приварено к ней.

Однако, что более важно, блок регулятора цепи не имеет типичной "пластинчатой" формы, а входит в паз (канавку), вырезанный в корпусе маятника.

Поворотный узел имеет гладко вырезанный центр, а сварные швы красиво обернуты вокруг него.

Верхняя и нижняя направляющие имеют одинаковую форму, поэтому не стоит беспокоиться о том, что одна сторона будет недоступна при необходимости ремонта.

Как обычно, конструкция прочная и надежная. Комплект включает в себя колпачковые гайки для скрытия любой ржавчины на высокопрочных болтах, так как их материал подвержен ржавчине, и это внимание к деталям ценится.
Нравится эта статья


























